В субботу, после всего веселья со страховками, аварией, сваркой диска возникает новая напасть. По дороге в горы громко разваливается подшипник вторичного вала на полном ходу. Ничто не предвещало. Ни звука, нифига… Просто внезапно хрусть. В 130 км от дома. Не так интересно, как ремонтировался 4 дня, искали инструменты, путали при сборке всё подряд там в Златоусте и кое как уехал домой. Сам цел.
Вопрос первый: Откуда берётся сразу столько мото неудач одновременно? Может у кого был подобный опыт и они смогли это прекратить? Что это может значить?

Там как-то удалось заставить его работать нормально и дотянуть домой. Теперь отрегулировал клапана. Запустил, а он работает вместо обычного звука страшно громкими частыми хлопками и с перебоями. Это детонация? Из изменений только заменил прокладку под цилиндром порванную на картонную+герметик. Если и поджал случайно, то не более, чем на 0,5 мм. Или фазу ГРМ поставили не туда (маловероятно). Если крутить стартером с отключенной свечой — никаких посторонних звуков. Запускался и запускается с полтыка.

Вопрос второй: Куда копать и что это за хлопки??

Заранее спасибо за ответы.