GIVI Monokey. Вопрос надежности. / Q&A / БайкПост

GIVI Monokey. Вопрос надежности.

Здравствуйте. Зимой прикупил багажную систему под кофр GIVI V47. Крепление соответственно-Monokey. Замечал несколько раз, что мотоциклисты дополняют стандартное крепление тросовой страховкой. Соответственно вопрос: какая практика пользования таких систем и на сколько они надежны, если не превышать допустимую нагрузку?

Artem_84
Артем
5 июля 2017 в 15:12
1
оценка: +1

Ответы (11)

свернуть / развернуть

VIETSURFER

6 июля 2017 в 3:17

решение

↓

Страховать обязательно. V47N Monokey Topcase ушёл в свободный полёт на гребёнке на скорости около 150. Отвалился задний зуб площадки от резонансной нагрузки при пустом кофре. Сам кофр практически не пострадал.

Artem_84

6 июля 2017 в 8:58

↑

↓

Интересно получается, что отваливаются все таки и при том пустые. Спасибо за ответ.

AlexPilas

6 июля 2017 в 14:03

↑

↓

К слову — у меня в момент отрыва в Трэкере лежал рюкзак суммарным весом 2-3 кг.

6 июля 2017 в 9:40

С зубом что сделал?

6 июля 2017 в 11:24

С зубом ничего. Рядом сквозное отверстие на 10. Изнутри кофра самоконтрящаяся гайка с большой шайбой. Быстрота снятия не на первом месте, поэтому пока так. Если есть положительный опыт решить эту мелкую проблему по-другому, буду рад узнать.

ilia040102

7 июля 2017 в 10:48

↑

↓

Все просто, я у фрезеровщиков, зубы или какя их называю пирамидки заказываю, плюются но делают, катаю только на монокеях, обвязываю бокоые кофры стяжными ремнями только когда конкретно гружу, и тотак для подстраховки…

valkiriy

5 июля 2017 в 15:19

↓

Грузил Monolock кофр Shad SH45 килограмм в 10-13, на очень убитой дороге и скорости только 1 зуб у кофра отломался из трёх. Запаяли, с тех пор даже повторял нагрузку и дорогу, нормально. А монокей ещё надёжнее.

AlexPilas

5 июля 2017 в 15:29

↓

Как гласит опыт — кофры иногда отваливаются.
Не у всех. Но регулярно встречаются случаи, когда они отваливаются.
Те, у кого отвалилось и те, кто впечатлился, хоть как-то страхуют.
Почему я свой потерял — знаю, плохо был застегнут в замок. Почему плохо застегнул тоже знаю.

Artem_84

5 июля 2017 в 15:36

↑

↓

что за тип крепления?

AlexPilas

5 июля 2017 в 15:55

↑

↓

У меня был Givi Trecker Outback 42L. Там monokey.

SSony

5 июля 2017 в 15:56

↓

Монокея пока в использовании не было, зато есть Гиви Е30 (или 31) с монолоком… Грузил нещадно (килограмм так до 7-8) ездил просто по отвратительным дорогам. Пробег у кофра уде за 50 тысяч перевалил. Лет ему уже 7-8. Все целое, ни разу не отрывался. Ездит со мной каждый божий день. Монокей вообще, наверное, повредить нереально, особенно, если не превышать нагрузку.

respawn70

5 июля 2017 в 16:25

↓

Если ездить по грейдеру, то привязывать обязательно. При езде по асфальту можно так не переживать.

5 июля 2017 в 16:33

Понятно

5 июля 2017 в 16:49

Ездил с монокеем V47 до 250 км/ч (правда сильно обычно не загружал), признаков отваливания не наблюдалось. Но периодически на разных моторесурсах встречал сообщения об отвалившихся кофрах.

jker

5 июля 2017 в 17:58

↓

Думаю, если реально не превышать допустимую нагрузку, то ничего ему не будет, но ведь там как правило в кофр влазит раза в два больше.)

shoggoth

5 июля 2017 в 18:05

↓

Монолок от монокея отличается большей грузоподъемностью и скоростью, на которой он гарантированно эту грузоподъемность выдерживает. Катал с монолоком — перегружал нещадно, гонял безбожно. За 5 лет, отвалился всего один раз, был абсолютно пустой, отщелкнулся на шумовых полосах. Скорей всего, плохо защелкнул. По идее, монокей должен быть надежней. А так, раз в год и палка стреляет.