Нашел работу в Екатеринбурге. Поскольку для меня это несколько раз в неделю около часа дороги, из них половину по трассе — решил, что пора наконец слезать с 200-кубового китайца. До него был YBR-125, этих аппаратов было вполне достаточно для катания по нашему маленькому городку и окрестностям.

Теперь хотелось бы что-то пригодное для трассы, но при этом узкое (в городе много пробок), легкое и не слишком мощное (я старый, толстый и реакция со зрением уже далеко не те, что в 17 лет, на литр садиться мне тупо страшно). То есть нужен дорожник с классической или близкой к ней посадкой мощностью 50-70 л.с.

В бюджет (100-120к рублей) попадают Kawasaki EX-500/ER-5/GPZ500 90х — начала 2000х. Уже покатался на ER-5 моего товарища, в целом мне понравилось. Особенно подкупают двустволка (тяга с низов есть, при весе в 105 кг очень актуально) и размеры — в отличие от классических японских чесоток мне при моем росте в 192 см более-менее уютно. Но проблема в том, что найти в продаже неушатанный аппарат (проверял 4 штуки) из этого семейства в нашем регионе почти нереально. Может ли коллективное сознание предложить подходящие (особенно по размерам) альтернативы этим двустволкам по примерно той же цене? Китай вобщем-то не пугает, древний год выпуска тоже.

PS Машина тоже есть, но летом на ней час-полтора дороги превращаются в два, а то и три.