Прошла неделя, в прошлой части я писал о том, что байк не заводится ни в какую с новыми свечами и заряженным аккумом при температуре +5 (хотя в прошлый сезон с большим трудом заводился даже в +2-3). По совету многих из вас я пробовал подавать топливо напрямую в карбюратор, разбирал и прочищал краник на баке, проверял его работу. Здесь все нормально, то есть топливо поступает. Пробовал деревяшкой побить по карбюраторам, откручивал винты слива на каждом, топливо капало. В цилиндры заливал чуть чуть масла для повышения холодной компрессии, крутил, ждал, когда начнет схватывать. Начало, я ждал 5 минут и пробовал заводить. Но сегодня сырость и +3, он и в прошлом сезоне не заводился в подобных условиях. Проверял свечи, они не мокрые, но на 2 и 3 котле они были с черным нагаром. Напомню, свечи новые, байк с ними ни разу не заводился. Что можете сказать по этому поводу? Думаю, сейчас подожду нормальной температуры и буду ездить, а проверять и менять нужно будет, скорее всего, все патрубки, смотреть герметичность установки карбюратора. Не думаю, что проблема в нем или в самом двигателе. В прошлом сезоне на горячую тяга была как надо, проблемы возникали в основном после любой мойки мотоцикла летом (не схватывал вообще, а потом потихоньку заводился после 3-5 попыток), во влажную и сырую погоду (даже летом) и в холодную погоду И на горячем двигателе иногда троило с 1500 до 2500 оборотов примерно, после чего я подкрутил регулятор хх поменьше и на горячую все было нормально. После этого на холодную заводился и больше не троило.