Алтай -Казахстан. Состояние дорог. / Q&A / БайкПост

Посмотри мои последние посты про поездку в том числе по Казахстану, оценишь. Кратко скажу так: для турэндуро не проблема, для дорожников — сложно, но можно. Все зависит от желания. И на Паневропеанах проезжают. Просто готов, что будет временами сложно — езжай и не бойся, не готов — бойся и езжай. Один фиг: в дороге будешь проклянать, а потом будешь с ностальгией вспоминать.
Кстати, еще один плюс, я теперь не ругаюсь на российские дороги, вообще! ;)))

15 ноября 2016 в 7:19

Если ехать по неправильным дорогам РК и правильным РФ то так и есть) А если на оборот то все координально меняется) все зависит от полученного опыта, но картина в целом по дорогам у нас одинаковая, трассы Республиканского значения хорошие, трассы местного значения после бомбежки.

15 ноября 2016 в 7:55

Слежу) так как меня эти места самого как магнитом..)

Sonic_22

15 ноября 2016 в 4:43

Пока рано спрашиваешь. У нас на Алтае уникальное нанотехнологичное дорожное полотно с функцией случайного изменения рельефа. Что бы заранее не знать, где будут ямы и не нарушать)
А если серьезно, то дороги каждый год по-немногу делают, но по весне они сыпятся совершенно рандомно. Плюс фуры добавляют. Так что спрашивай, как снег сойдет- информация будет актуальнее

15 ноября 2016 в 7:55

Будем бдить )

15 ноября 2016 в 7:07

Мы ездили Астана-Алтай-Астана. По факту знание правильных дорог позволили нам почти все время ехать не меньше 100 км/ч. В общем если поедешь маршрутом Горно-Алтайск, Барнаул, Новосибирск, Омск, Петропавловск, Кокшетау, Астана, Караганда, Балхаш, Алматы то проблемы будут только за Петропавловском км 30-50, там объезды, вообще в РК ремонты дорог это именно объезды, а не как в России по одной полосе. Дальше до Астана автобан, потом Астана Караганда много объездов, там тоже строят автобан, но там приемлимо. Дальше до Балхаша все хорошо. Потом Балхаш — Алмата полная жопа) Это по РК, в России когда ездили были ремонты только Омск — граница, но там приемлимо, ехали тоже под 100. Теперь ни в коем случае не едь через Павлодар, даже на злой тур эндуре ты не сэкономишь ни времени, ни топлива, только будешь сильно морально и физически уставать, как бы соблазн не был велик срезать, туда не суйся, там всё очень плохо сейчас. Ну и помни что в РК штрафы отличаются координально от РФ) У нас сейчас за +10 км/ч что то около 6000 рублей, мотоциклы штрафуют в основном с ручных радаров, на месте разводить чем южнее тем проще, пугать штрафом будут до последнего, не соглашайся на сумму развода больше 2к рублей, это и так очень много, у нас тут в среднем за 400 рублей разводят на месте все нарушения) Я когда на моте по этому маршруту в Россию ездил вваливал на всем пути, и до Балхаша так же, мотоциклы ловят очень редко. Ночью с радарами практически не стоят. Как то так, тут уже на целый пост)

15 ноября 2016 в 7:16

Таблица штрафов немного изменилась за 10-20 км/ч примерно 4000 рублей, за 20-40 км/ч 6000 рублей, за более 40 км/ч 12000 рублей. Но это за первый штраф в течении полугода, за второй при любом даже минимальном превышении 15000 рублей, за третье любое превышение лишение прав. Кстати разводов в РК много, и Русских любят кидать на денежку гайцы прям очень охотно. Сделайте себе обязательно хелп лист! В Каждом городе РК есть тот кто поможет, хотя бы по телефону скажет что делать, а то тут на байкпосте были истории о том как на ровном месте до трусов раздевали.

15 ноября 2016 в 7:44

Я сам с Курганской области, едем через Ишим-Омск-Новосиб-Горно-Алтайск и далее по Чуйскому тракту до Границы с Монголией. Возвращаемся, заезд на Телецкое и там пешка несколько дней (мы ж туристы во всех ипостасях). И вот обратно не хотелось бы ехать тем же маршрутом, думали сделать крюк через Казахстан.Барнаул -Павлодар-Астана-Петропавлоск-Курган-Шадринск (дом). Астану посмотреть хотелось бы, да и на Боровое заскочить. Самый прикол разница между маршрутами всего 100 км =)

15 ноября 2016 в 8:21

Почти до самой до границы проблем с дорогой никаких, мы немного не доехали, там уже степи пошли, а этого и дома хватает) До Телецкого дорога местами совсем жопа становиться, там прям едешь а потом бац и она кончается, но это ближе к Телецкому, вообщем мы на Телецком всего ночь были, и там реально только на лодке, Пешим вам там неделю идти) А с берегов почти ничего не видно, и всё окупировано. Я сам через Барнаул — Павлодар не ездил, но там вроде все плохо. Павлодар — Астана все очень плохо, её разобрали до основания почти полностью, на выфере готовься ехать эти 450 км часов 10-12) Ну там вообще ремонт идёт, что то открывают новое, что то закрывают. Так что как попрет. Ну а дальше все как по маслу вроде) Астана — Петропавлоск на выфере кайфанешь, автобан все же) там только по закону разрешено 140, а так наши на Боровое летаю 300 постоянно. В Боровом неплохие дорожки, но место грязное, так как людей много, а культура у нас хромает, это нужно понимать, лучше старайтесь лезть в горные лагеря, там туристов нет почти, одни спортсмены, зато цивилизовано. На трассе Омск — Новосибирск жутко много грузовиков самого разного пошива, на мотоцикле там кайф, обгон за обгоном, на машине, тем более жигули ад будет) Ишим-Омск, и Петропавлоск — Курган ничего не посоветую.

15 ноября 2016 в 8:42

Вот расписал так расписал)) Спасибо))
Ну, про наши дороги я знаю, как и что (в основной свое массе), терра инкогнита для меня и былы та часть, что в вопросе задал. Ишим -Омск хорошая дорога. Когда через наши края едут, так и выбирают как поехать — через Ишим или Петропавловск )) Кто как в общем, тут состояние мне известно )

Sonic_22

15 ноября 2016 в 10:40