Глюки с резервом топлива на CB400. как быть? / Q&A / БайкПост

Фильтра топливного не стоит случайно?

VKODmitry

15 августа 2016 в 16:53

А не на резерве ли ты изначально ездишь?

15 августа 2016 в 17:26

такая идея была, но нет. все проверили.
тем более если я на резерве то почему тогда глохнет? в баке остается еще 5-6 литров.

VKODmitry

15 августа 2016 в 17:30

Ты едешь на резерве, вырабатываешь под 0, переключаешь в просто ВКЛ, но у тебя же уже даже резерв выработан… Тогда ты заливаешь горючку и, о чудо, заводится. Как-то так. Как ты определил 5-6 литров остающихся в баке?

15 августа 2016 в 17:47

ну я все же не настолько нуб ;)
по тому сколько влезло на заправке, куда дотолкал. а влезло всего 11 литров. а бак 18, да и плещется там дофига

tyuterev

15 августа 2016 в 21:51

Слушай,,,, у меня на св 1300 тоже самое, бенз на резерве закончился-заглох, открываю бак, а там плещется и даже видать его.А по факту-высох.Вот хауно!

15 августа 2016 в 23:36

Разбери краник и почисти, если фильтр от жигулей установлен-выкинь его.

16 августа 2016 в 8:39

Ага:-) и поставь от мерседеса:-))), езжу с фильтром тонкой очистки, проблем нет. Причем тут фильтр?! Типа расслоился и забил всё?

16 августа 2016 в 9:03

Возможно от Мерседеса или Тойоты будет лучшим вариантом.Часто не думая о пропускной способности фильтра его ставят.Бывает везёт, а бывает нет, а бывает в каком то режиме работает, а в каком то нет.В самотёчных системах это важно.

16 августа 2016 в 9:29

разобрал почистил, из бака все вытащил проверил.
какие еще варианты? фильтр от жигулей эт что?

16 августа 2016 в 9:36

Вентиляцию бака проверил?
Фильтр от жигулей это фильтр, рассчитанный на использование в системах с бензрнасосом.

16 августа 2016 в 10:23

Фильтр от жигулей это фильтр, рассчитанный на использование в системах с бензрнасосом.

Это как?! :-)))) Не ради спора, просто интересно почему ты делишь фильтры, а например Бош нет?

16 августа 2016 в 10:29

Я не понял о чём ты, «фильтр от жигулей» это некий жаргонный термин, обозначающий какой то фильтр от карбюраторных ВАЗов, приобретённый в ближайшем автомагазине.
Эти фильтры рассчитаны на использование с бензонасосами и далеко не всегда и не во всех режимах работают в системах с самотёком.
Бывает что у японцев всё так рассчитано что неправильно проложенный шланг становится ребусом, а тут фильтр из бумаги.

16 августа 2016 в 10:50

Ясно. Вот тот-же Бош делает фильтры для карбюраторов нет деления, насос/без насаса.
У меня работает такой.

Некоторые используют фильтр для дизелей. Лучше пропускает, но очищает хуже.

Я не запрещаю ставить специальные мотофильтры, у меня работает дешёвый:-) за 30руб, меняю через 5000км.
Всем Добра!!!

16 августа 2016 в 11:03

Естественно деления нет, фильтр для машины, покажи мне машину без бензонасоса, производитель об этом и не думал)))))
Ты из тех кому повезло, но есть кому не везёт.

16 августа 2016 в 12:18

бензогенератор:-) Насоса нет…

Но есть фильтры для мото:-)

Это из Мото католога.
Важно: Этот бензин фильтр не подходит для дизельного топлива или систем впрыска. Он предназначен исключительно для бензиновых двигателей с карбюратором !
Заметь, про насос не говорят! А ведь, ты, знаешь что есть мотоциклы с насосами.
Ну и в чем разница?!
Или по прежнему у меня чудесный фильтр:-)

16 августа 2016 в 17:55

На сколько мотоциклов ты поставил фильтры?

16 августа 2016 в 18:17

Да, дабы прекратить твой поток сознания с красочными картинками в мою сторону, напишу развёрнуто, коли был не понят, очевидно надо было написать подробнее.
Я ни слова не написал про мотофильтры.
Если в системе фильтра с завода не было то ставить просто какой то бумажный фильтр нельзя, конструкторы не просто так без него сделали.В каком режиме и при каком количестве топлива в баке проявится недостаточная пропускная способность неведомо никому.Бывает что фильтр всё таки можно поставить и он работает, но не всякий и не всегда.
А если фильтр есть то менять его надо либо на оригинальный, либо на аналогичный афтермаркетовый.
Я искренне рад за тебя что ты ставишь в свою технику дешёвые фильтры и у тебя всё работает.
Я же видел массу мотоциклов с ВАЗовскими фильтрами у которых при количестве бензина в баке менее половины при движении с высокими скоростями была нехватка топлива именно из за фильтров.
Собственно чем и хочу поделиться с автором вопроса, возможно это ему чем то поможет.
Да-бензогенератор для сравнения не уместен, там стабильная работа на одних оборотах без резких открытий дросселя.

16 августа 2016 в 18:25

ты начал писать об авто фильтрах! а разницы мото, авто нет! вот что я хочу сказать:-)

16 августа 2016 в 18:36

Да нет, но при условии что:
-его максимальная пропускная способность соответствует нужной для мотоцикла.
То есть если посчитать сколько потребляет линейка хотя бы 400 сс при постоянном движении с максимальной скоростью то ни один бумажный фильтр не даст нужного потока.
обычно это уже не бумажный фильтр, а сеточка
-его есть куда правильно поставить
На практике выходит что нормально работают и корректно устанавливаются именно специализированные мотофильтры, если фильтр вообще можно ставить.Да, их можно поставить и на машину, но смысла в этом нет из за цены и меньшего ресурса.Обратное же часто даёт проблемы о которых я писал выше.
То есть в теории разницы нет, а вот на практике выходит по другому.

здесь был ататат

16 августа 2016 в 15:57

5-10 минут нормально?

сегодня с утра он вообще отказался заводится хотя в воскресенье все было норм.

здесь был ататат

16 августа 2016 в 16:18

угу понял спасибо. В воскресенье мот завелся нормально, как положено, проработал 5 минут пока я смазывал цепь. а сегодня просто отказался заводиться. что это может быть?

здесь был ататат

Snoopy

17 августа 2016 в 2:04

Не надо сказки рассказывать. Разряжение во впуске создается когда коленвал стартером проворачивается, и чтоб запустить двигатель с полностью сухими карбюраторами нужно полминуты максимум.

здесь был ататат

Snoopy

17 августа 2016 в 16:00

Тогда ждите. Пока ждете, колесо ногой попинайте и фару протрите- должно помочь.

18 августа 2016 в 10:52

Она обычно на тканевой основе-не дубеет, старше 1986 года не видел, но те были мягкие.
Если рвётся то тот цилиндр с которого берётся вакуум просто перестаёт работать.

здесь был ататат

Far

16 августа 2016 в 12:19