Меня читают
12
zeprolet
Яков
Последний раз был на сайте 2 дня и 22 часа назад
Путешествие на Турист Трофи. Часть 2. Австрия - Лихтенштейн - Германия - Франция - Люксембург - Бельгия /
Kawasaki Versys 1000 2016
20
0
- zeprolet
- 21 ноября 2016 в 14:09
да я думаю совсем дикарем ехать. то есть ночевать в палатке, раз в два дня ночевать в хостеле чтобы помыться. единственное с едой придется заезжать и кушать в кафе. Хочу сначала с Калининграда доехать до Борго Италия а потом уже в сторону острова
Путешествие на Турист Трофи. Часть 2. Австрия - Лихтенштейн - Германия - Франция - Люксембург - Бельгия /
Kawasaki Versys 1000 2016
20
0
- zeprolet
- 21 ноября 2016 в 12:46
во сколько обошлась поездка? Какой бюджет закладывать?)
Путешествие на Турист Трофи. Часть 2. Австрия - Лихтенштейн - Германия - Франция - Люксембург - Бельгия /
Kawasaki Versys 1000 2016
20
0
- zeprolet
- 21 ноября 2016 в 10:41
Давай еще пиши! Я сам собираюсь из Калининграда ехать на ТТ2017, но пока в раздумьях!))
EICMA 2016: обновленный нейкед Ducati Monster 1200 / Monster 1200 S2017 /
Ducati
3
0
- zeprolet
- 13 ноября 2016 в 1:53
Забыли упомянуть квикшифтер вверх-низ
EICMA 2016: нейкед Ducati Monster 797 2017 /
Ducati
20
+2
- zeprolet
- 8 ноября 2016 в 12:24
по мне так на скремблер надели монстра
Smokin Motorcycles: кафе рейсер Ducati Monster 4Nol /
Cafe Racer
2
0
- zeprolet
- 3 ноября 2016 в 16:55
M900ie это инжекторный Дука, какие карбюраторы? оО
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 2. /
Блог им. zeprolet
20
+1
- zeprolet
- 25 октября 2016 в 10:37
мне пофиг, не нравится не читайте. Я заметил что Вы любите свои 5 копеек в каждом посту вставить.
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 2. /
Блог им. zeprolet
20
-1
- zeprolet
- 25 октября 2016 в 10:36
все проверялось и в браузере и в ворде
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 2. /
Блог им. zeprolet
20
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 22:14
ну мне так говорили, ясное дело что хыжыр1300 большой мот и сам будешь норм смотреться))
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 2. /
Блог им. zeprolet
20
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 21:53
Совсем не понял причем тут это
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 2. /
Блог им. zeprolet
20
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 17:34
Я ездил на R6 2007 года, у друга брал прокатиться, и скажу: это писец, клипоны на уровне колен, как на табуретке сидишь, и пытаешься за низ ножек ухватиться))) А с Вашим ростом надо смотреть седло от 820
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 2. /
Блог им. zeprolet
20
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 17:32
Уважаемый Вадим, мы не на сайте грамматики русского языка, а на "«БайкПост» — это сообщество людей, передвигающихся в пространстве с помощью мототехники.". И в школе не у каждого была пятерка по русскому языку. Мериться уровнем правильного написания тут не принято. А уж если Вас коробят мои ошибки, предлагаю стать мои Корректором, и тогда все будут довольны)).
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 1. /
Блог им. zeprolet
16
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 17:26
тут сложно судить, но обычно можно прозвонить элементы и понять что не работает) безуслвно еслиб был хорнет(например) то такой проще найти в городе, чем монстра
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 1. /
Блог им. zeprolet
16
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 17:25
ну в V4 и V2 все же есть разница)) пробовал Suzuki SV650s, скажу что мотоцикл для города лучше чем мой, более плавный. мой дерганный, но я как понял это все дукати такие. а рядные не зашли вообще никак, не то ожидаешь, по привычке пытаешься ехать на моменте а его нет)))
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 2. /
Блог им. zeprolet
20
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 17:08
ты не поверишь, с ростом в два метра на нем удобно сидеть, и колени не в че не упираются))
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 1. /
Блог им. zeprolet
16
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 15:15
это я к тому что как бы выбор то не большой в своем классе. вот мне нравится L-twin'ы но чтобы и пластик был. в итоге имем либо дукати либо сузуки sv-серию, у которой моторы мрут как мухи. но это все имхо
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 1. /
Блог им. zeprolet
16
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 15:13
случаются в жизни огорчения, с таким же успехом на каком нибудь дрозде инжектором может умереть датчик, и ты сейчас попробуй дрозда привезти в сервис хонда, у виска покрутят. просто сами по себе японцы популярнее итальянцев/англичан, вот и кулибины покупают диагностическое оборудование, потому что знают что ты придешь к ним а не к диллеру, всё относительно. у меня он пчихает при высоких температурах на холостых, но я грешу что «японец» чего-то там покрутил.
Зачем в городе спортбайк, если и так дают?! /
Блог им. Kagi
325
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 15:06
то есть ты хочешь сказать что ты по междурядью в диапазоне 11 тыщь катишься?
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 1. /
Блог им. zeprolet
16
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 14:36
да не все печально по запчастям и сервису. просто техника сама по себе редкая, вот и смысла невидит ни кто это везти. все есть на екзисте или ибей. фильтра-масла тежи. просто как и у любой техники есть свои нюансы, которые я раскрыть пытался в статье)) все вот говорят что выфер просто супер и хонда не ломается, а как глубже капнешь: поменять натяжители раз в 25к км, вечно мрыщие реле заряда и проводка хлипкая, и т.д.
Второй сезон на литр-спорт-турист от Итальянцев (Ducati ST4s ABS), часть 3. /
Блог им. zeprolet
7
0
- zeprolet
- 24 октября 2016 в 14:15
В нашем городе почти нет Дукатистов))) и не разу так не называли, забавно)) Стас…
