К-750??? )))

на эту тему можно рассуждать вечно. Это вам не машину выбирать. Много факторов влияет и не при чем тут часто возраст даже. Бывает на выбор мото влияет его стоймость+внешний вид+параметры. А бывает (если у кого-то денег куры не клюют))) то и не угадаешь. Как-то так…

Респект! Круто прокатились))) У нас в Калининграде +10 ))) многие уже прикалываются что можно было на зиму и не загонять мото… но сырость и дождь присутствуют…

спрей от крыс ))) забавно ))) как-то в былые времена моей работы автоэлектриком столкнулся когда на свежей митсубиси крыса залезла в салон, сделала гнезло в моторчике отопителя под панелью (внутри), проделав вход и выход прямо в пластике сбоку. Потом погуляла по проводке и перегрызла несколько проводов которые идут на заднюю часть электрики. Пришлось немного повозиться — потом злой на крыс хозяин тачки рассыпал отраву по салону со словами «вы тут у меня все передохните сволочи!!!» хотя мы и говорили ему про бесполезность этой идеи — крысы то давно убежали уже.

о знакомая панелька… но кнопки у меня в ней работали нормально а вот тахометр после попадания воды приказал долго жить и пришлось сменить панельку целиком. Все работает. До кнопок в попытках отремонтровать таху добирался выпаивая дисплей. Разборка-сборка прошла тоже успешно…

да да… рига-7 с мотором Д-6, потом минск который «козел», потом урал… все так и было )))

да лучше пешком или на фирме — чем на китайпроме… лично для меня, никому не навязываю )))

да да… именно так все и бывает )))

где? я его хотел тоже увидеть… )))

дааа… крепите свои камеры покрепче )))

даже АБС как правило под конкретный мот идет, хотя «приколхозить» то в принципе возможно все. Проводка, блок управления, блок гидравлики, 2 датчика и 2 гребенки и вперед ))) только не факт что такой вариант будет хорошо и безопасно работать…

скорее это «подвальный» или «гаражный» вариант а не военный )))

и не дешевая реклама ))) трасса одна чего стоит )))

однако жестко все было запилено — перепилено!!! это по нашему!!! )))

каждый пишет как хочет и в том своеобразность поста. Мне, например, из своей поездки в Белоруссию тоже было бы странно рассказывать и особо не о чем. Ну выехал я в путь до этого целый день отработав на работе в 20.00. На дворе было 21 июня. Темнело. Устал за день как пес. Впереди 720км и 4 погранпункта. И дорога, ночь, валил и валил… порадовало только прохождение границ без очереди ну и утро на дорогах белорусии когда потеплело. А так — дорога как дорога. И сказать то трудно что-то там особенное. Если только начать там добавлять художественные вымыслы и описания, то можно и преукрасить. А по идее вот так бы и написал. Все как есть

Да ))) будем ждать продолжения.

Привет! У Road Dogs MC виделись на слете в Витебске. ))) Помнишь Саню на версусе??? ))) Поездка смотрю прикольная получилась…

поржал с дохлой белочки ))) заколхозить сие чудо и правда не трудно )))

в Кениге когда я получал категорию (в былые давние времена) такой красоты не наблюдал ))) правда тогда автошкола не нужна была и в помине, но вот чтобы сдать площадку пришлось на каком-то китайском ушатоне раздолбаном в дрова потренироваться на площадке минут 30 — а иначе просто нереально было проехать не привыкнув к мото )))

ну посмотреть то всегда это полезно и проанализировать… но вот насчет опасности мото я покатался тут немного на велосипеде (в этом сезоне) и понял что велосипед гораздо опаснее мотоцикла ))) видел несколько разбитых голов и сломанных рук-ног на велопробегах. При том реально жестко… на мотопокатушках что-то у нас такого не наблюдается никогда. Может и бывает всякое, конечно… но на велике страшнее чем на мото… вот )))