Сравнил сегодня разницу по времени. Поехал тем путем, что 1:02, доехал за 20 минут, причем не ехал по «А», только междурядье и мотополоса МКАД. Разница в 3 раза получилась.

Да и на метро можно с бОльшим комфортом доехать, тепло светло сухо, можно поиграть в телефон, почитать или посмотреть фильм, но кому все это нафиг нужно, если у тебя есть Мотоцикл !)

Если рюкзак не сильно тяжелый и под мото заточен, то норм ) Сумка на бак на спорте не круто ) Идеально — задний кофр, но он портит вид часто. По поводу дороги и экономии времени, по моим замерам ровно в 2 раза быстрее, без учета переодеваний и похода в гараж, но зато есть уверенность, что в любое место Москвы я могу после работы сгонять и поехать домой, а на авто крутануться в другую сторону от дома — проблема как раз в том, чтобы не встрять в пробень. Так же могу сказать и про дальняки, на мотоцикле они не быстрее чем на авто получаются, в силу частых заправок и разминок затекших ног и жоп. На моте проблемно приехать куда-то на встречу с друзьями, если предполагается прогулка в парке, ибо оставить мот вне поля зрения моего или охранника или хотя бы камеры наблюдения мне лично причиняет дискомфорт. Плюс в парковке, в городе чаще всего не паришься о том, где я встану, если захочу заскочить в какое-то место в центре.

Родственная воздушная душа) Поздравления !)

Что-то я не понял, за что девушки в матизах и фокусах огребли :)
Там хоть видно, милые они или нет на лицо, но вот остального не видно правда, зато у девушки на мотоцикле как правило можно оценить фигуру, но вот лицо в шлеме — загадка (лотерея) :)

А история про то, что на мульте постоянно с электрикой проблемы, типа обогрев ручек отваливается или т.п. — рельность? Понимаю, что тема другая, просто чуть было не купил мульту и та статья отбила желание )

Низкий центр тяжести, но чтобы по бордюрам можно было успешно прыгать !))

Я вот тоже покупая редкий мотоцикл слушал про то, что его будет сложно продать )) Наверное это две разных философии:
1. Поездить на всем подряд, покупая-продавая каждый год, чтобы все попробовать, все успеть;
2. Купить то, что получает отзыв в твоей душе, любить и катать не думая о ликвидности и т.п.
Я за второй вариант, ни в коем случае не критикуя первый )

Что-то я видео не увидел, увидел фотоальбом «как я провел лето» ) Молодец конечно, но это тема для друзей, а не для байкпоста )

Конечно! Мужику нужно проходить испытания (не только кубинками))), чтобы закалять свою волю нервы и все мужские качества. В яйцах стало больше стали, как минимум!))

Сколько эмоций от обычно скучной М-4 :) Знаешь, не худший расклад, вот пилить в хорошую погоду по ней, отсчитывая унылые километры за километрами, борясь со сном, даже если выспался — вот это неприятно ) А у тебя очень даже насыщенно, настолько, что ты даже пост накатал !)) Поверь, когда ты вернешься — ты вернешься чуточку (а может и побольше) другим человеком, ты сам это поймешь ) А может уже и понял, если уже вернулся )

Производитель не будет чего-то рекомендовать для повышения срока службы, это не выгодно. Например ныне они не рекомендуют прогревать автомобили, но не ради экономии топлива, а ради экологии :) Поэтому они например могут рекомендовать смазывать цепи, чтобы поддержать производителей смазок. Долговечность расходников — это последнее, что их волнует ) Эффективность — да! Экономность — нет!)

Вот тоже на дрозде ради эксперимента дид усиленный перестал смазывать, за 5000 ни разу не подтянул, поэтому весьма скептичен к необходимости процедуры )

на скутерах частая проблема в экстремальных ситуациях это когда жмешь тормоз, а газ не отпускаешь, подозреваю что тут именно оно.

Дрозд классный и этот классный. Совсем все другое, пока непривычно :) Про XR тоже думал, но я езжу 99,9% времени по Москве, не хотел широкий руль и не хотел чрезмерное обилие электроники. Пожалуй квикшифтер только интересен, но я с ним не катал, не знаю что это ) А так и КР и КС и S1000R и R nine T смотрел… В общем сделал странный возможно выбор, о котором не жалею )

Трудно сказать, у меня автомобиль 2007 года с продвинутым полным приводом, а в новых поколениях этого авто от этого привода отказались в пользу обычной муфты, причина банальна — слишком дорого (и возможно слишком долговечно). На более дорогих моделях оставили и продают до сих пор. Возможно БМВ пошла по тому же пути.

Спасибо! Заказал, как только прочел твой коммент )

Спасибо!) Я именно тот любитель!:)

Да я так и понял, прикол в том, что русские все нормально к украинцам относятся, а вот там есть те, кто ненавидит русских. Грустно. Приятно, что в Штатах такого нет.

Дожили до того, что даже в таких роликах автор говорит о том, что американцы не знают где Украина, но с кучей оправданий, что мол это не все, а те, с кем общаюсь и все-такое… Чертова политкорректность и обидчивость некоторых политизированных зрителей. В остальном понравилось! Мне интересно как они, американцы в простой бытовой жизни с русскими пересекаются, хотя как я понимаю, русские тусят с русскими, а остальные со своими.