Слушай, это суперполезная инфа! Уверен, что не только ты с этим сталкивался и голову ломал как решить

А это как пойдёт. Есть которые очень осторожны. Особенно девушки. Знают, что не умеют, поэтому неадекватного поведения на дороге не заметно. Ну подумаешь в передачу не попал или заглох при трогании в горочку… Тут и профи бывают глохнут иногда, если, например, мот новый тяжёлый

Да водитель «красавчик», раз такую дерзость себе позволил. К сожалению от дураков никто не застрахован. Ну и на такой скорости он заметить мотоцикл просто не успеет

Вот за это я его и люблю)) Нету никаких цепей)))

Вот они суровые ребята такие «Танки» из веспы делать)))

Удар такой силы были, что я думал всё… Рад за тебя, что живой и относительно здоровый. А мопед… да что теперь поделаешь, если такое случилось. Главное сам жив, цел, орёл

Фум лента на мой взгляд решение временное в дороге, когда ехать надо, а починить больше нечем. Я не приветствую такой ремонт, однако есть люди, которые с ним ездят ни один сезон. Это их личное право, и их проблемы в случае чего. Грязи в цилиндре нет, она была снаружи на манжете и поршне. Как бы внешний воздух, никуда не денешься от пыли. На глаз может и не видно, если пальцем потрогать все неровности ощущаются. Их не обнаружил. Собственно уже на тормозе проехал около 100 км, в т. ч. применяя аварийную остановку с блокированием колес (специально проверял). Всё работает исправно

Предыдущий владелец кроме жидкости ещё и шланги заменил.

Я за адекватность. Если цилиндр в отличном состоянии, сам поршень тоже, и износилась только одна манжета, какой смысл переплачивать за всё? и к тому же новый тормозной в сборе стоит столько, что я чешусь в самых нескромных местах. Это не просто БМВ, это уже старенький БМВ, цена покупки не миллион и не 500 тысяч даже. Покупать для него новую ручку за 33000 рублей, а именно столько она стоит, я не готов, особенно когда можно купить ремкопплект за 160 рублей и работать будет одинаково

Мне на боксерклабе ребята сказали, что сейчас массово начали течь эти манжеты. Думаю, что причина в банальном износе и старении от времени. Кстати другие моты тоже не застрахованы. Пыльник в порядке был, целый и красивый. Почти что новый.

Кстати нет. Прошлая манжета сдохла не мгновенно. То есть сначала тормоз всё таки был, просто «ватный». И если такие вещи владельцу мотоцикла о чём-то говорят, то доехать до дома неспешно можно, чтобы там отремонтировать. А вот если забивать и продолжать катать несмотря ни на что… то это печально. Ну и задний тормоз всё таки никто не отменял. Он пусть и значительно слабее переднего, но всё же есть и работает хорошо

Хочешь жить — умей вертеться)

Так это очевидно =) Это как: самогон ваш враг — гоните его!

Это такая проверка «достоин ли ты быть рыцарем круглого стола»)))

Только у нас дороги разрушаются из-за китайских кроссовок, только у нас мер города известен на всю страну «да что вы пристали со своими дорогами» и вообще замечательный город =) живём не нарадуемся)))

И тем люди добрые и отзывчивые, и вообще всё хорошо, только денег нет

у вас там байкпост хороший есть =)

Это Липецк, детка =)

как всегда решает прокладка между рулём и сиденьем. Можно и на ебре в ебеня ездить и пролезать там, куда турдуры не заберутся никогда)))

В начале апреля ставил на учёт, на моте дуги, две противотуманки, ксенон. Всем пофиг, честное слово. Возможно дело в том, что нас в регионах особенно в небольших городах мало, и сам факт, что мы честные граждане, хотим номера получить и ездить как нормальные водители, а не без доков и посылая всех нафиг, уже делает нам честь.
инспектор: где номер двигателя находится, знаешь?
я: к сожалению нет, только могу номер рамы показать
инспектор: ну давай вместе поищем
Он достал фонарик, поискали минут 5, нашли, проверили и пошёл документы оформлять.
P.S. За всё время меня останавливали 3 раза, и каждый раз удивление инспектора было на высоте: «У вас что есть номер? Регистрация? Права? Страховка? Да ладно! Как так? Такое бывает?!» Это я сейчас дословно цитировал слова инспекторов.