Даже когда ты едешь не нарушая, с идеальнейшим пакетом документов, к которым не придраться, при остановке персонажем с погонами появляется стойкое ощущение, что сейчас начнется развод.
Конец месяца — плана нет, могут подсунуть неисправный алкотестер, в больнице, куда повезут, врач на 146% подкормлен и может написать всё что угодно. А ты в курсе, что на Визире, понажимая кнопки, можно у стоячего транспорта сделать скорость? Методов развода как на взятку, так и на нарушение — миллионы. Про эти случаи с дугами вообще молчу.
У нас в РБ, после того как гаец вцепился в мот и головой прилетел в бампер инкасаторов, месяц кошмарили моты, останавливали всех, а у некоторых вообще забирали на экспертизу, якобы по причине сомнений насчет изменения VIN. При том, попал мой товарищ, у которого с доками на 146% все было в порядке — просто забрали, раму испоганили, отдали через месяц — техника превратилась в абы шо. Просто «патамушта».
Поэтому к работе этих в погонах ооочень много вопросов, ну и на фоне всего этого возникает стойкая неприязнь.

Мне понравилось как в Берлине ребята регулировали перекресток, где светофоры не работали — аж 2 сотрудника, стояли на специальной этажерке прямо на перекрестке в двух разных местах, в хай-виз плаще и показывали знаки руками)

Дуги с валенками какие-то кастомные? На рояль-делюкс можно найти что-то похожее? А то стоковые дуги совсем крохотные)

Там в магазинах рекламу по громкой связи на нескольких языках крутят, в т.ч. и на русском.
Понимают, конечно.

Но в то же время gsm-глушилка стоит недорого и она там явно на 146% использовалась.

Мы как-то в Белосток приехали около 22х, дверь в хостел открыта была, ключи на тумбочке лежали и тишина, никого не было кто б нас встретил)

В Европе дорого?)) Это вы ещё в скандинавские страны не ездили. В Европе разве что в Швейцарии дороговато только. А по балканам так вообще напоминает фильм «Евротур»))

А меня в другом посте, про случай в Таллине, когда куча фольцев-транспортеров неслись по улицам за одним спортом и потом его бортанули, заминусили аж в -33 за подобную мысль.

Обычно, около задних подножек есть, открывается родным ключом. Но так-то ничего не мешает злодею ножом перерезать лямки у шлема. Поэтому идея оставления в странах СНГ сомнительна, а в европах вижу часто оставляют.

Я один раз приехал на работу и забыл ключи в зажигании, но повезло, что накрыл чехлом, мотик в довольно проходном месте стоял)

Ну идея имеет место быть в регионах где особо не воруют. Но просто так шлем с камерой или гарнитурой не оставишь, снимать эти девайсы придется постоянно.
А в СНГ доходит до того что палатки с мотиков на заправках тырят, пока бенз оплачиваешь, прям этакие Николасы Кейджы из «Угнать за 60 секунд».

Дилер есть, мотики продаются, в прошлом году весной у них был, обещали привезти экип, сказали что на таможне уже лежит и мол к лету на прилавке появится точно. Но народ ездил, говорит что еще не появился)

пару магазинов где можно посмотреть экип и шины в польше

В Варшаве приезжаешь на улицу Aleja Prymasa Tysiąclecia 76C, там целый квартал магазинов и сервисов. Проси чтоб сразу скидку сделали, чтоб с vat'ами не заморачиваться. И посмотри режим работы, на выходных там только 1-2 магазина работают всего.

как ты так?

А всякое бывало, хайсайд с последующей скользячкой под бампер машины впереди стоящей, по касательной в чела въехал, одному на дверь повалился, ну и резкие торможения на мокрой дороге с блокировкой переднего))

Rallye да, особенно этого года, походу самая лучшая среди 4-season курток. Вентиляция шикарная, как мне ее не хватало в жару под Будапештом. Надо подождать пока в магазинах появится.

Сам терплю, чтоб нормальный отзыв уже после более-менее длительного использования написать на своё барахло))

В чем преимущества раздельного?

Попробуй успеть расстегнуть мокрый, чтоб пописять))

Что поделать, уповаю на вставки в штанах, у дайнез там есть и мягкие и жёсткие на выбор, себе жёсткие поставил. А отдельные замучаешься снимать на работе. Одно время в черепахе ездил с курткой, надоело туда-сюда надевать, оставил только куртку. Конечно повалялся уже всяко разно раза 4, но в итоге для себя остановился все же на куртке.

Я одно время в олимпийской от Bosco ездил привезенной из Сочи) Под нее черепаху надел и все. Народ вокруг оборачивался))

но штаны и куртка одни на всё

По большому счету «городской», подразумевает что ты еще и на работу в нем ездишь, ну или возникает необходимость зайти куда-нибудь в приличное заведение, щеголять в мотоштанах по офису — выглядит не очень, а в жару жарко. Для этого покупают, например, мотоджинсы, все лето в dainese d1 pred evo отъездил, удобно. Куртка — 50/50, кожаная отработает гораздо лучше текстильной и от небольшого дождя защитит без необходимости доставать дождевик, но в дальняке, если ехать на юга в ней, потеть будешь как скацина)
А вот на дальняки уже одеваются посолиднее, фул-экип, наколенники отдельные и т.д. и т.п.

Ревзила магазин — им надо продать, их обзор может показать как выглядит товар со всех сторон, как сидит, какие могут быть варианты использования и т.д. Зачастую, по фото не понятно есть ли в товаре нужный функционал или нет.
А у нас здесь принято делиться впечатлениями уже после использования, потому как из видоса ревзилы не понятно — развалится ли у тебя куртка через 2 месяца или нет.
Но за старания + :)

А вопрос массовых краж техники не рассматривается? Кто в здравом уме будет покупать новый мотик, если его завтра угонят?