Привет!
В прошлую субботу состоялась первая зимняя кольцевая гонка на питбайках. Её прозвали «Битва двух столиц». На моей памяти это первый случай, когда ШКМГ-шники смогли посоревноваться в нашей стране зимой.



Краткий пересказ текстом для тех, кто любит читать (хотя в видео мы провели большую работу над ошибками со звуком и картинкой по сравнению с прошлыми роликами, да и суть ролика текстом не передать) — под катом.


Читать дальше

Всем привет!
В моем прошлом посте с видео много людей просило текстовую версию по теме. Так что сначала пойдёт новый ролик, а следом под катом я текстом расскажу про то, чего не показал в видео.
Всем тепла! Вот солнца я бы сейчас и правда забрал в Москву =) Судя по фоткам дома уже не айс, а тачка до сих пор на летней резине.


Аккуратно с мобилки! Фото!


Читать дальше

Всем привет!
Хочу рассказать о том, как из желающего уметь ездить быстро и уверенно я превратился в начинающего мотогонщика.
В этом видео я рассказываю свой путь, который только начался и продолжается. Я попытался максимально честно рассказать о главном: сколько стоит, зачем я начал это делать и что получил по результатам своего первого гоночного сезона.



Приятного просмотра, буду очень рад обратной связи =)

Привет!
Ждёшь весну? Ждёшь, я знаю.
Просматриваю БП и прихожу к выводу, что все коротают зиму по-разному. Кто-то что-то чинит (или рукожопит) в гараже, кто-то токсикозит в ВКшечных пабликах, кто-то разгребает летние фотки и видео, кто-то не закрывает сезон и продолжает тренироваться. Ну и конечно же группа людей «как я купил свой первый мотоцикл и сдал на А».
Сегодня я хотел бы рассказать о том, какие виды зимних тренировок Москва может предложить помимо оффроада. И как тренируются мастера нашего ШКМГ (шоссейно-кольцевые мотогонки) спорта. И на чём.
Я оказался в этой тусовке из-за своей страсти к мото и из-за желания совершенствоваться в технике управления всего двухколёсного. Так уж получилось, что с момента получения своих прав, я постоянно продолжаю учиться.
Более-менее разбирающиеся люди посмотрят на фотки и посмеются: с точки зрения техники на них много ржаки. Хорошо, что таких людей у нас не очень много =)
Погнали!



Читать дальше

Котаны, привет!
[день 2]
Я писал этот пост несколько дней. К моменту публикации он представляет из себя совершенно не то, чем был вначале. Забегу вперед: моё мнение о байке менялось несколько раз за те несколько дней, которые он у меня был.
[день 1]
Я люблю спортивные мотоциклы и стриты. Можете считать, что я почти типичный «спортостритовод».
И тут мне перепало покататься несколько дней на Suzuki V-Strom 650. Я попрошу турэндуристов либо не читать этот пост вообще, либо принимать все прочитанное как лёгкую дружескую шутку. Я уже набрался некоторого опыта в общении с аудиторией БП и могу смело предположить, что данный пост может быть воспринят резко.
Серьезно ребят, пожалуйста не ведитесь на провокации, давайте просто поугараем! Про спортоводов можно еще больше стеба написать =)
Добро пожаловать под кат. Осторожно, там много картинок!

Читать дальше

Как-то читал на БП несколько обзоров экипировки.
Все они вцелом были хвалебные: народ расхваливал бренды, которые выбрал, описывал преимущества приобретенных штук.
Мой опыт отрицательный — куртка Icon Basehwak.




Читать дальше

Обновлено

TPS починился. Сам. Несколько раз дал байку под хвост на треке и уронил на месте на джимхане. Всё заработало. Х_х

Котаны, всем привет!
Байкпост тепло встретил мой предыдущий пост, чему я был очень рад. Это побуждает писать дальше.
А теперь к делу. При всей моей любви к Т, это небеспроблемные мотоциклы. Этот пост будет посвящен технической проблеме Стрита (и насколько я понял — Триумфа вцелом), с которой я столкнулся еще зимой и борюсь до сих пор.



Заинтересовавшихся прошу под кат!

Читать дальше

Всем привет!

Давно хотел написать этот пост, он же будет первым. Так что заранее приношу извинения за возможные нарушения в правилах оформления, они будут исправлены по прецеденту. Многое хочу рассказать, но боюсь что не хватит сил написать всё в рамках одного поста. Заодно вы мне и скажете стоит ли продолжать =)
Этот пост может оказаться полезен читателям, которые смотрят в сторону Триумфа вообще и в сторону Стрита в частности. Я владею мотоциклом Triumph Street Triple 2012 года. За время владения я накопил определенный опыт, которым готов поделиться с читателями.
Всех заинтересовавшихся прошу под кат, осторожно, там трафик.

Читать дальше