классный мот :)

если и буду пересаживаться на что-то с Дюка — только на мотард.

ага, уже )) настолько классный мот, что я с него вообще не слезаю )))

ну, опять же, я не считаю то, что у тебя потекла вилка и завалилась цепь какими-то проблемами. по мне это все просто расходный материал.

а вот тросик газа — это неприятно. хорошо если порвется где-то на прямом участке дороги, а если поворот буду закладывать и у меня газ пропадет — вот это будет очень печально, конечно. попрошу проверить и смазать тросик на следующем ТО :)

как по мне, так сальники и цепь — вообще расходный материал. им надо было на чем-то съэкономить, чтобы сделать мотик таким бюджетным — они поставили дешевые расходники.
я понимаю, если бы наелось сцепление, коробка, двиг или что-то еще жизненноважное… тогда, я думаю, можно было бы говорить о качестве. а так, впринципе, все впорядке. и может действительно тебе попался просто мотик из такой партии…

я наездил уже 2000 км, у меня только одна проблема была — залип датчик уровня топлива, когда я бак первый раз просушить решил. но оно и понятно, мотик долго стоял у дилера, так что закислилось там или просто залипло что-то — это не страшно, исправилось парой шлепков сбоку по баку. больше этой проблемы не было…

всем спасибо, атмосфера была отличная, организация тоже :)

зеваки, разумеется, были рады очередному шоу, снимали на фото/видео все, кому было не лень )))

мне кажется, или каждый третий подбитый мот — джиксер? :(

спасибо, что выложил видео. я вчера на рельсах шлепнулся, это серьезный удар по самооценке :) постараюсь учиться хотя бы на чужих ошибках.

Надеюсь, тут можно это выкладывать. Вот прямая ссылка на тему — чпок!

пилот жив и цел. насколько я понял с местного форума — у него ушиб правой ноги. потери материальные — порвана штанина, на мотике разлетелся весь пластик, приборка, фара, возможно еще умерло правое перо вилки.

насчет того, что экип толком не отработал — на коленном слайдере дырка глубиной 1см.

водитель авто вину не отрицал. но на деньги, судя по всему, все равно прилипнет, выплат по ОСАГО может не хватить на покрытие ущерба.

клевый мотик :) самая темная часть ночи всегда перед рассветом, м?

отличные эндуро-фотки, прочитал с удовольствием, спасибо! :)

Большое спасибо, посмотрел с удовольствием! :)

с душой писал, чувствуется :)
ну, и, привет, сосед )))

надеюсь понимание этой фразы придет засчет изучения чужих ошибок :(

спасибо. в этом году будет первый мотосезон, подобные посты буду перечитывать по 10 раз перед выездом — боюсь вернуться домой подбитым :(

от себя добавлю — читал чей-то комментарий: «езжу так, как будто у машин нет никаких зеркал», я не знаю, кому как, конечно, но мне лично было проще понять это, чем «никто тебя не видит». «никто тебя не видит» слишком образное выражение, мне как технарю такое с трудом представляется, а вот про зеркала как-то легче в мозгу прокручивается :)

я прошу прощения за столь интимный вопрос, но вы не могли бы померить ширину Вашей икроножной мышцы? :)
у меня ноги слишком толстые, что ли — мерил в магазине какие-то шарнирные наколенники фирмы Thor, так у меня липучки друг до друга довести не удалось :( а они там тоже безразмерные были…
в общем, если Вас не затруднит…
ах, да, еще такой вопрос — лямки там, я так понимаю, крепятся «вокруг» мышцы? то есть одна чуть ниже колена, а вторая чуть ниже самой объемной части икры?

хыыы… класс ))
спасибо :)

я прошу прощения за назойливость… но… :D

очень понравился, где он с красным баком. последний вариант тоже просто космос )))

прошу прощения… но автор обещал выложить фото в очках и в шлеме :) очень хочется увидеть!

я буду брать у себя, в Екатеринбурге, салон называется Байк Хаус :)