Молодец, так держать. Голова на плечах есть, а это главное.
P.S. мот-красавец. Стопаки как у diavel )))

Ну теперь буду знать. Просто обзор про файзер 1 смотрел в YouTube от moto nexus, он говорил что там от эрки только понт.

Там разве есть че нить от эрки? Как я знаю, это — маркетинговый ход, там от эрки только формы.( хотя могу ошибаться).

Я по голдам не особо убивался, но эта ваще бенч). Все в меру и со вкусом, ксенон смотрится просто здорово, подсветка грамотная, с колонками видон как у космолета). Поздравляю!!! АППАРАТ БОМБА!!!

P.S.Да, бро, ну теперь постарайся не скончаться от оргазмов, которыми тебя одарят твои многочисленные фанатки)))

Кстати, мот ОГОНЬ.

Маэстро браво!) Подскажи от чего краники и шланги брал, а то я вакууметры приобрел, но не как не могу найти что присобачить. Брал трубки от набора для переливания крови и краники от аквариума, нихрена не вышло ( трубки мягкие слишком, а краники маленькие и жесткие).

Поздравляю, Классный шершень!!! Банка просто бенч). Звук наверное отпадный.

Да и еще и к тому же 954й нельзя ронять на левый бок, снижения веса добились потому что картер и детали двигателя стали тоньше до нельзя. 929 понадежнее был, а вообще мое мнение что самый лучший фаер был cbr 900, неубиваемый мот с хорошей рулькой. Из более свежих 1000rr 05-06 нормуль.

Уловил аналогию)

Япошки, большие любители выпить. Первым делом после рабочей недели с коллегами в караоке бар, пить и петь.А наши готовы каждый день жрать и орать.

Я на родственника мот оформил, он ветеран с инвалидностью, кстати он же мне и предложил. По бумагам у него 3 тачки и 2 мотоцикла).

Так эти 200-300-400 тыр, быстро не наберешь(как я сейчас на клаве), и достаются они всем по разному, некоторые покупают мечту и для т.о. денег не остается. Захотел человек приобрести мощный мот, это его право. У нашего правительства всегда слюнки начинают течь когда дело касается чего то развивающегося и популярного, сразу мысли появляются как деньжат сбить. Поднятия кубатуры, это своего рода увеличение дозы и мало кто из двухколесных наркоманов), будет понижать дозировку, даже если это бъет по корману. Не будет же дядя Вася слезать с голды 80х. годов (с тех же годов он и копил), пересаживаться на ебрика, только из за того что дядям из думы подсказали мол тема с байкерами прокатит, да любят они -идиоты коней своих и не кинут их никогда, как бы мы их не крутили на банане. Так что ребята приготовили свои бананы и это только начало. Так что это ваше дело, кататься на банане или на том моте который понраву. Я не платил и платить не буду, ну не люблю я бананы.

Захотел мот свыше 100 кобыл и купил. Лаве за него я уже и так с лихвой отдал. Пройдя таможню его цена в 40% выросла. Сколько байки стоят в штатах и японии и сколько у нас, а если еще и зарплаты сравнить… Так что пошли в очко со своими налогами. И поверьте жадность здесь не с моей стороны, я ее всего лишь игнорирую. Это тот же рэкет, с той лишь разницей что тебе не почки отбивают и орут брызжа слюнной, а сладко ссут в уши и говорят как хорошо мы заживем. Короче, не платил и платить не буду. Можно с учета снять, или мот записать на знакомого ветерана или инвалида, я лучше им платить буду

Поздравляю, отличный мот, но банку надо менять ). Полный выхлоп дорого(нулевик, powcom на инжектор). Я бы спилил у основания банки и поставил slip on(delkevic, яша, скорпион, укропыч), стоковая не звучит. А вообще кому как нравится, лично для меня звук байка важен. Но такому здоровику нельзя рот затыкать).

Классика навсегда!!! Во всех смыслах, нестареющий дизайн, вечный двигатель. Эти мотоциклы всегда будут актуальны мотому что мега универсальны, можно с комфортом ехать как на круизере, крутануть ручку и взелеть как на спорте, съехать на грунтовку и на малой скорости доехать до озера или по грибочки))) как на транс альпе, только ямы поменьше выбирать. У меня был cb 1000, откатал месяц в начале сезона и его угнали. Он на отлично справлялся с манипуляциями описанными выше. Искал замену серди всех классов, пробывал cbr 600- 1000, r1, r6,cbr1100 (классный мот), cb 1300, xjr 11300,vmax,h4, транс альп, xt660r, даже квадрики смотрел))). И все равно пришел обратно к классикам. Взял cb 1300, и очень рад этому. А то что там какой то тип писал, мол классикам-коплексы, то это бред. Как раз вот спорты берут школьники или лузеры, которые стесняются или не могут заинтересовать самочек интересным диалогом или поступком, куда проще подкатить на р1, достать айфон и нести бред подобный тому коментарию. Хотел обидеть владельцев спортов которые берут их для понта, у меня много друзей среди спортоводов и они сами не любят спонтбайкеров. Китайцы могли бы для них выпускать копии зрок и джиксеров, с моторчиками от мопеда, и они бы их брали так как им пох. на динамику и управляемость, все равно по району 20-30 км гонять.

Блин, гребаный планшет. Не хардтейлаото), а хардтейла на фото 3.

Поздравляю с покупкой. Кстати 2 хардтейлаото 3 случаем не кубики?

Ну да честнее было бы, Yamaha xjr 1300 vs. Honda cb 1300.

А как ты себе управляемость улучшил? Если не секрет

Спасибо