Не так давно я узнал, что в Запорожье есть музей авто-мото техники «ФАЭТОН», и решил, как только потеплеет, обязательно прокачусь туда.

Апрель выдался обманчивым, два дня тепло, неделя дождей, временами снег, но погодные сайты все же показали солнечный денек +15. Мне до Запорожья 240 км, сложил в кофр все необходимое, заправил полный бак, смазал цепь, на утро выезжаю. План был съездить туда и обратно за один день, чтобы к вечеру быть дома. Выехал в 7 утра, с мыслями, часик померзну, а к 8-9 потеплеет, время шло, я как и планировал замерз, но потепления все не было. В моменты когда было особо холодно, вспоминал недавний пост про мартовский перегон выфера в реальный дубак, и как то мое замерзание уходило на второй план :-).
Музей в общем понравился, техники довольно много, есть на что посмотреть, не понравилось что мало места, и из-за этого все экземпляры сбиты в кучу, очень тесно расположены, особенно мотоциклы! Далее много фото


Читать дальше

Часть 1.
Часть 2.
Наконец настало долгожданное и безусловно самое приятное в восстановлении мотоцикла время, это сборка!
Сборка для меня, это те моменты, когда бывало прикрутишь пару болтиков блестящих на свежевыкрашенную деталь, сядешь в гараже с чашечкой кофе и любуешься ею!
Много фото!



Читать дальше

Часть 1.
В данной части пойдет речь о покраске, и работе с мелкими деталюшками.
Много фото.
Изначально хотел красить сам, алкидной автоэмалью, опыт покраски в принципе имеется, но после долгих и мучительных работ по зачистке до металла, не хотел все испортить и как уже говорил в первой части, решил что красить мотоцикл будет мой знакомый автомаляр, который впрочем не берется за мотоциклы из-за большого количества мелочевки, согласился только ради дружбы )) Он и посоветовал красить акрилом.
Собрал я все зачищенное добро, загрузил в машину и отправился к нему



Читать дальше

История появления у меня этого мотоцикла описана ранее вот в этом посте.
Планирую разбить на три части, т.к. выбрал около 130 фотографий, хочется все показать и удалить нечего )
Так что имейте ввиду, много фото
Вот каким я его забирал



Читать дальше

Привет жители Байкпоста. В прошлом году, когда во мне проснулось влечение к мотоциклам, начал много и часто читать разные интернет ресурсы, в основном касательно выбора первого мотоцикла. Тогда я и наткнулся на bikepost.ru, который теперь является одной из самых открываемых закладок моего браузера!
Через какое то время захотелось поделится своей мотоисторией, но чем дальше я читал посты новичков, тем больше я понимал, что 90% всех рассказов имеют одинаковое начало мотожизни, это первые мопеды в детстве и совкоциклы в юношестве, которые 50/50 ездили/ремонтировались, и несомненно это плюс, т.к. практика ремонта этой техники заложила познание и суть работы двигателя внутреннего сгорания на всю жизнь!
И так, опустим историю «Как все начиналось» и перейдем сразу к теме «Возврат в мотодвижение»


Читать дальше