фотки исправил

Сейчас попробую немного уменьшить большие фото
насчет стола — вот мой пост про него

Нене, приятность накрытия была естественно) Но с утра был огурцом))

Спасибо, напомнили знакомые места;)
Два раза был на Сааремаа, очень там нравится. В 2014 и в 2015 годах.
Мне там так понравилось, что теперь хочется поехать на несколько дней именно туда, пожить там в палатке на берегу моря, доехать наконец до третьего острова — Хиюмаа, на который я не попал изза ограничения по времени.
Я так понял, погода не дала вам особенно погулять по тамошним достопримечательностям? Жаль, там есть что посмотреть. Один замок в Куресааре чего стоит.

Езжу пару лет на R1100GS 95года. Накатал под 30000км на нем. Не смотря на то, что в интернетах пишут что «там конструктивные недочеты» на езду и обслуживание они НИКАК не влияют. Отличный мотоцикл в котором практически все чинибельно при необходимости в гаражных условиях без специальных сервисов, компьютеров и прочего. А что не чинибельно — не так просто поломать:)
Запчасти сравнимы с не самыми дорогими от японцев. Вот мой обзор по итогам первого сезона на гусе если интересно.

миф о том что на БМВ ТО стоит космос для меня развенчан

Вот согласен.

ну наверно не совсем сезон еще — летом там постоянно кто-то есть.

Ошибся я. Установили орудие 130мм. Б-13-3с

Я не очень люблю общественные прохваты. Предпочитаю самостоятельно. Да и с экскурсией там нет особенных проблем.
Про Красную горку я знаю неплохо, был и в музее и в подземных казематах(там порядка 300 метров сохранилось под позициями)
Вот мой отчет о поездке пятилетней давности, сравни фото, увидишь что изменилось.
Делается медленно, поскольку все силами энтузиастов-историков. Но приятно видеть что все-таки делается.

Ух! На Красной горке никак начали батарею 152х восстанавливать! Да и покрасили все в нормальный цвет.
Когда в последний раз был-одни остовы башен были. Надо заехать посмотреть обязательно:)

Штатную зазиту не вынимал

защиту

Джинсы БМВ — джинсы как джинсы, комфортные и дорогие

ты, дружище, видно в них не падал
Я в том году убрался на 90кмч на асфальте (в темноте наехал на срез асфальта под острым углом-не заметил). был в первых City Denim
фотки джинсов нет, но есть фото повреждений мотоцикла после этого падения


жинсы ТОЛЬКО ХОРОШО ПОТЕРЛИСЬ но при этом
1) не порвались
2) ноги целы на 100% хотя коленями приложился.

вот, на этой фотке видно потертые места (я в центе)
Дорогие конечно… но оно того стоит.
Штатную зазиту не вынимал. Ее там и так не много.

Традиционно плюсую!;)

Я собираюсь туда ехать — но в моем понимании это лишь точка. По дороге куча мест куда можно заскочить (а заодно и нордкап как поворотный пункт)

Не согласен. По дороге музей авиации Финляндии и один из музеев посвященных Зимней войне
Далее — офис Санта Клауса

это вот навскидку

надеюсь в этом году получится
давно уже на Нордкап собираюсь

и неужели в Финке не нашли ничего интересного по дороге?

Отличные фотки, но мало. Отчет тоже — но МАЛО! В смысле как-то… приехали-уехали. Почем кемпинг и домик у Нордкапа?

Как вариант-«это видео удаляют с youtube» или «Запрещенное видео»:)))

Мастерство заголовка :)

Полиция действует по инструкции. Инструкции пишутся исходя из законов государства. Так называемый «негласный запрет гоняться»-влажные фантазии новичков и просто не особенно обремененных жизненным опытом людей.
Перед контактом любая полиция любой страны 100500 раз попросит остановиться по хорошему.
Если и после этого здравый смысл не возобладал… Ну наверно убегающему (и его пассажиру возможно-ктож знает?) есть почему ввязываться в погоню со всеми вытекающими. А значит он своими действиями переводит ситуацию уже не поле «нарушения пдд» а в поле «я потенциально опасен для окружающих тк могу быть бандитом, террористом и кем угодно»
И все. Привет.
А в итоге оказывается что это обычный дурень который с чего-то решил что его не догонят. Ну молодец, чо.