Расстояние увеличить хочу. Вообще люблю маленькие провинциальные городки и деревни, затерянные во времени. Так что буду по мере возможности забираться дальше вглубь в поисках. А если найду деревеньку с канатным паромом — это будет исполнение мечты

Восхитительно!

Да нет. Иваново, Кострома, Рыбинск. Все одним днем.

Первые права у меня были волгоградские. Я на юге с ними отдыхал. За мелкие нарушения просто журили и отпускали. В Москве, кстати, тоже это работало. Что взять с бедного провинциала. :)

Тогда для полноты картины сюда не хватает цен, чтобы каждый мотоциклист, прочитавший пост, представлял, во сколько обойдется его восстановление.

Я не совсем понимаю, зачем тут размещать рекламу частной больницы? Описание работы врачей в подробностях — вещь необходимая и заставляет задуматься лишний раз, стоит ли ограничиться только шлемом, стоит ли обгонять вот этого тихохода, но тут автор даже не скрывает, что просто взял текст с фейсбука вместе с ссылками на конкретных врачей. В бесплатной больнице Олега не собрали бы? А если бы он влетел в грузовик не на выезде из больницы, а километрах в 20 от нее? Не хочу ничего никуда набрасывать, просто непонятны такие посты.

Я недавно съехал с МКАД не в тот выезд и попал на объезд Одинцово. Честно заплатил 200 рублей туда-обратно. А как надо было?

Нет. В ЦАО на Пролетарской. Полгода назад в соседнем доме переставил ставиться Спорт, хотя всегда тоже стоял под окнами. Вот думаю, не потому ли. Сейчас докуплю правый фонарь и поеду «менять крепеж»))

У меня пару дней назад с Фрилендера в обед сняли оба задних фонаря. В 12 часов они были на месте, а в 2 — уже нет. Я за специально обученных людей обошел ногами окрестные дома, проверил камеры (видна машина или нет), нашел свидетелей, которые видели пару проворных господ. А специально обученные люди пытались меня убедить, что я сам снял с себя фонари, чтобы получить выплату по каско, которого у меня нет. А когда у них это не вышло, стали думать, возбуждаться им или нет. Очень пошатнулась моя вера в специально обученных людей.

Я бы еще добавил, что импортер всячески отказывается давать ссылку, мотивируя это тем, что «да можно через МФЦ сделать, сейчас делают». Не знаю, как сейчас, а в конце июня у МФЦ еще не было базы и хотя они должны были предоставлять такую возможность, но не предоставляли. Я ставил на Перерве и, почему-то, номер мне распределял компьютер. В итоге в окошке были еще 7000-е номеры, а мне дали 8651. Пришлось идти в отдельный кабинет.

3750 — статистика, таможня — данные с ТКС, доставка — расчёт copart на аналогичный мотоцикл.

Штат Вашингтон позволяет вывозить технику с таким сертификатом.

Ушел за $3750 + $2012 доставка + 90467 рублей таможня. Итого по сегодняшнему курсу — 517419 рублей. Без учета оплаты посреднику, ремонта повреждений и техобслуживания.

Там ничего не сказано про заезд сразу на левую полосу круга. Как и съезд с неё на втором и третьем съезде. Вопрос по-прежнему открыт:))

В том-то и дело. Очень много людей воспринимает мотоцикл как игрушку, которая дарит опьяняющее чувство скорости и свободы. У Ланкары есть очень хорошая фраза про внутреннего Валентино Росси, который шепчет: «У тебя максималка под 300, х*ли ты тошнишь, как лох?» И в этот момент игры окружающие должны проникнуться и не мешать, а они, негодяи, мешаются под ногами. Но мотоцикл — это такое же транспортное средство, как и автомобиль, для которого действуют те же правила дорожного движения, только более манёвренное и более опасное. А по поводу АБС и страхующих систем соглашусь. У меня за этот месяц АБС работала несколько раз в ситуациях, когда вообще ничего не предвещало: скорости была маленькая, тормозом пользовался аккуратно.

Так значит пост был для покупателя(ей):) чтобы не сомневались в выборе

Поздравляю! Расскажите побольше о мотоцикле: как едет, какие ощущения дарит. А то в соседней ветке 400-ка — мускул кар среди круизеров, а тут — тишина

Судя по дате на второй фотографии (я сначала подумал, что автор стоит в куртке с черепом) автор купил мотоцикл в 2017 году. Если он пишет только сейчас, значит, мотоцикла ему по-прежнему хватает. А кто-то считает, что 400-ка — это «грустно и не дают» (речь тогда, правда, шла о стыде, но тоже ведь круизер). )))

Я нашел себе куртку стритгард (штаны не успел) за 14 у мужика, который, пока ее ждал из Германии, ушел в хард-эндуро :) Это я к тому, что на авито порой случаются чудеса. А вот сетку для жары не нашел. Так и проездил всю жару в расстегнутом до живота стритгарде.

Поживем-увидим. Пока, например, назад не сдать, потому что неудобно, как балерине, носочками передвигать. Я прочитал, что можно ещё подвеску распустить, и тогда он просядет под весом водителя. Вот только не знаю, хватит ли для этого 49 кг веса)