Конченый датчик, конечно!)

Верю-неверю… сложный теологический вопрос!)
Была дорса750 тоже 2009 года, привезли из Японии с пробегом 2ткм в 2012 году что подтверждается документами с аукциона. Продал в 15 году с пробегом в 8ткм!) ТК паралельно были ещё пару мотиков а на выходных соревнования… Вот и получается что катался немного по городу и на дачу… только факты!

Была дорса750, до сих пор вспоминаю с ностальгией… Но после ремонта в полтора месяца из-за конечного датчика восторга поубавилось… Самый сочный звук с завода был у дорсы! Расход меньше 5.5л не опускался. С нормальным сервисом на априлии беда… Была ещё sxv550… чисто для спорта аппарат, обслуживать даже офицалы не хотели… Tm racing530… Вообще как будто пьяный сварщик на коленке варил… Но адреналина давал дофига!) Много японцев пробовал нет к ним негатива, как у всех есть +-.
Воздушный фильтр брал здесь
www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=38763&sku=TR408903&description=BMC+Washable%2FRe-Useable+Air+Filter+-Dorso%2FShiver

Как всегда на позитиве! Лови+). Руки не для скуки!) Из меня дальнобойщик пока как из мотогона балерина!) Но что знаю, подскажу… Я майские профукал из за задержки доставки мотика (. Постараюсь тоже в ближайшее время куда нибудь пульнуть!)

Иногда даже так делал для быстрой проверки задумки… очень экономит время но согласен что убивает всю эстетику)

Ацкий в смысле лайфхак!) Простое и недорогое решение! Там где фирма пытается содрать немерено бабла за каждую мелкую детальки, ответим смекалкой!) Только в позитивном смысле!!!

Извини, Бро если прозвучало обидно про термоусадку! Я думал три смайла всё-таки будут заметны… А по существу, решение понравилось! Термоусадку хотел давно сам попробовать именно как вариант защитного покрытия и противоскольжения! Будет проворачивается или нет покажет практика… Спасибо за инфу… Доволен стеклом?

Бррр!) В холод совсем не тянет выезжать на моте! Дело даже не в том что организм можно переохладить а в элементарном держак на дороге! Езжу достаточно много на треке и перегретая резина на теплом асфальте удивляет допустимыми нагрузками! А непрогретая может неприятно удивить!!! Тем более на холодном асфальте… И к сожалению на доп от нас не зависят многие опасные ситуации где приходится экстренно оттормаживаться и уклоняться от помех… На оффроаде без проблем гонял и в -20 правда не больше часа, при активном прохвате ничего не мерзнет! Даже жарко становится!)

Может черная термоусадка замаскирует ацкий колхоз!))) Плюсую за смекалку!
Вопрос на засыпку, где стекло madstad брал?

Игушина решила вместо питбайков пульнуть на большом моте!) Дукати скремблер это конечно круто но лучше бы турынду попросила у ребят…

На стенде!) А если по старинке, нужны жиклёры игла с рисками для регулировки по высоте… Мне только большой жиклёр меняли на вр450… рукоблуды!) А надо по хорошему и остальное…
Иглу вроде от yz можно поставить…

Опять тридцать два!) Зачем у кроссовера сравнить мощность? Сравни момент и все станет ясно! По сравнению с рядником у ходды получилась тракторная тяга во всем диапазоне…

А без железки тоже может отрубить или раздробить… Тоже очень доволен что преобрел! Три сезона и наверное падений двадцать на мотарде… почти не видно последствий!) Только ищу где теперь отремонтировать, на ладошках появились непредусмотренные производителем отверстия!) Да и для меня в них очень жарко после 22 тепла.
Для трека минус в том что обратная связь очень слабая… зато защита хорошая!

Не надо писать ПСМ, это взрыв мозга! ПСМ это паспорт самоходной машины!!! А паспорт спортивного мотоцикла даже паспортом не является!))) Максимум учётная карточка!)

Ок… Но как объяснить например ситуацию с хардэндуро? Есть с ПТС а есть просто с ГТД и ДКП… Даже официальный дилер Ямаха продавал wr450 с ГТД и ДКП! Сейчас взял врку с ПТС и могу по доп на ней спокойно гонять!)
Доходит до абсурда… несколько мотардов Хускварн fs450 которые с завода идут также как и кросс, без фары и стопа ребята купили с ПТС!) Видел кто гражданскую резину на 16.5?)
Так что не все так однозначно… А все потому что ПТС выдает таможня и там не проверяют на соответствие мота для доп! У меня был Xr650r где даже наклейка была, только для оффроад, нормально на учёт поставил!)

Нее!) Игорян этот этап запустил пусть сам и отдувается!)

Дкп на спортинвентарь не регистрируется но является юридическим документом между продавцом и покупателем! В идеале иметь ГТД и все ДКП которые были на спортмот… в ГТД как раз указано как проходил мот таможню… но редко попадается со всем пакетом доков…
Многие спортсмены не хотят даже мизер за растаможку спортинвентаря платить и заморачиваться с оформлением а привозят в разобранном виде… Могу их понять с нынешним курсом многие вообще перестанут гонять… Мотоспорт государству не особо интересен а всякие федерации стараются последнее из гонцов вытянуть особо не напрягаясь… пичаль… Не поеду в этом году на ЧР! Буду просто катать в своё удовольствие!)

Красивую бумажку продают в мфр… недорого!))) Притом что юридически это полный ноль!) Только дкп является документом подтверждающим право собственности!
Не ленитесь оформить дкп при покупке спортинвентаря!)

Зато все подробно!
И совершенно прекрасно!)))
За первые пять минут эту фразу услышал раз двадцать!)))

Поздравляю! Так держать!)