На второй фотографии хонда прикольная, шестикотловая.

Так и представил себе, еду такой на электроцикле по Монголии или Карелии, да хотя бы по степям Казахстана… И опа! Аклиматор сел… Сверчки стрекочат, фаланги со скорпионами туда сюда бегают, сапсан в небе кружит. И реально понимаешь, что у той машины, которая возможно за ближайшие дни тут проедет, будет с собой бензин, а не зарядка. И сижу плачу от тоски по поршеньку «туда-сюда».

Интересный отзыв. Только колёса не 17 радиуса. Глаз режет. Пишите просто — 17ые колёса.

Добавить антифрикционной добавки? Ну ну… Давайте с вами вместе подумаем, в сцеплении есть фрикционы. Ничего не настораживает? Нет? Тогда поехали дальше, присадки какие? АНТИфрикционные! Что перестанет, работать? )))

Я в Африку уже третий сезон буду лить дизельный ZIC. Синтетика 10w40. Дизельные масла как раз и отличаются отсутствием модификаторов трения. То что надо для мокрого сцепления. Пробовал одну замену лукойл супер. А так до этого лил мотюль 5100. Передачи на ZIC четче и мягче включаются (меньше клацает), а так по движку разницы не заметил. Меньше угорает и стоит меньше.

Мотомасло в мотоцикле убивает автобензин. Пока мы не станем заливать мотобензин, любое масло от километра к километру будет терять свои свойства. )))

Чоперисты и спортоводы это мотоманьяки))) Позёры. Одни в комбезах ни на кого не глядят, вторые в косухах вне сезона ходят. Есть ещё хардэндуристы, тоже маньяки, они и зимой ездят, но они где то в полях/лесах/болотах и обыватели их не видят))) Ибо не позёры, просто маньяки. Самые непосредственные это скутеристы и пилоты турэндур. Скутеристы чуствуют себя как бы младшенькими, а турэндуро берут для перемещения из точки А в точку на горизонте))) И некогда в комбезе в супермаркет ходить и в косухе не удобно три климатических пояса пересекать)))

Ты про 12ти летнего ребёнка не ответил…

Средний возраст порадовал, новых байкеров из молодёжи не прибавляется вообще. Сколько лет проходит, на столько средний возраст и вырастает)))

Самое забавное, скорости не хватает? Шесть штрафов за превышение скорости в этом сезоне…

Немного в оправдание Африки, брал с аукциона в Японии, пробег был 17 тысяч, сейчас на ней 80. Жора масла нет вообще. Да надо с собой иметь реле регулятор и контактную пару к бензонасосу, хотя однажды, убрав насос, соеденив трубки до дома доехал( Из Тольятти в Москву) самотеком, как на ижах. Много проблем из за отсутствия центральной подножки, представляю как намаялся автор. А с централкой, три комплекта звезд 15, 16 перед, 42, 45, 48 зад, три комплекта резины, всё меняется на ура, за час с перекурами. Была бы центральная подножка. Более того звезды у неё симметричные, т.е. В дороге по мере износа их можно перевернуть, фасок для гаек нет. Я конечно покажусь идиотом, но я как купил, больше не синхронил карбы, зачем? Едет и заводится идиально! Зачем лезть туда, где хорошо работает. Расход не меняется. Вот ручка крантика бензобака лежит под седлом, реально откручивается от вибраций, остальные винты-болты, локтайт в помощь, не такая дорогая вещь, синего хватает. Железный мот.

Я её понял сезона с третьего- четвертого, хотя до этого успел и на Кавказе побывать и в Крыму, а вот года через четыре, пришёл кураж, и управляемый занос на ней, как на автомобиле, реально управляем. Газу на грунте в стойке даешь, мот из под тебя вылетает в бок, но так контролируемо, как вилли))) Африка в управлении легче велосипеда, но надо учиться. Но опять же не могу понять притензий к подвеске, идеальная для всех дорог, что то у тебя не исправно было.

Вот вот, когда автор писал про плохую подвеску, аж поперхнулся! Африка меня до неприличия расслабила за рулём, я реально не смотрю на дорогу, вернее на её качество, глотает все на ура. Видно что то у него с подвеской. Потому что Африка, она как на асфальте, так и без него идет одинаково, ту же сотню, можно давить и по обочине.

Настоящие железные. Честные мотоциклы. И лет через 15 они ещё будут в пути в отличии от современных пластмассовых.

Если у человека мотоцикл, значит лить надо мотомасло? А если квадроцикл? Квадромасло искать?

Номер реально зачетный!!! Еще бы буквы АА или ВВ и всё, вообще бомба.)))

Абсолютно верно. В городе, где негде откручивать ручку и скорости невелики, расход у меня около 5,5-6 литров, когда на дальнобой иду с постоянной скоростью около 140 расход 8 литров.

На самом деле идиотизм, мотоцикл пъяных не любит!!!

Второе видео, прямо с языка срывалось: Ромео, держи машину!)))

Ключевое слово вижу!!! В данном видео велосипедист не смотрел.