Долго зрело желание написать песню, посвящённую легендарному Yamaha YBR-125. Тем более, что в гараже стоит два таких: один мой, второй жены. А сколько их катает по России и всему миру… Да вот всё было некогда, некогда, некогда… Но, карты легли и звёзды сошлись. Сначала появился текст, потом аккорды и…

В общем, прошу строго не судить. Отнестись с юмором и пониманием.
Приятного прослушивания и просмотра, коллеги! :)




Читать дальше

Коллеги, всем доброго времени суток!

Хочу поделиться историей организацией мотоджимханы в славном городе Кисловодске.
Интересующихся и заинтересовавшихся прошу под кат!





Читать дальше

Крайне немногочисленные минусы данного мотоцикла порой вытекают из его достоинств. Небольшая мощность на такой объём превращается в замечательный запас прочности и ресурсоёмкости двигателя. Лёгкий вес, позволяющий сильному ветру сдувать тебя с трассы, в свою очередь не создаст проблем при маневрировании задним ходом или перекатывании мотоцикла руками. Ну а ненавистный многими обтекатель позволяет с лёгкость разместить в нём крайне необходимую каждому мотоциклисту тряпочку для протирки чего бы то ни было. ;)

Но есть, пожалуй, один минус, смириться с которым я не смог — отсутствие часов на приборной панели. Хотя и здесь можно трансформировать данное недоразумение в дальновидность конструкторов, вспомнив поговорку: «Счастливые часов не наблюдают».


Читать дальше

Часть 1.

День третий. Мцхета — Тбилиси — Мцхета. Сплав прошлого и будущего, грузинская полиция, как правильно есть хинкали.



Расстояние от курортного города до столицы невелико — от центра до центра 25 километров. Планы на этот день были таковы: доехать, поставить моты, погулять в волю по городу, купить сувениров и набраться приятных впечатлений. Скажу сразу — удалось всё. :)



Читать дальше

Идея съездить в Грузию и Армению на мото витала в воздухе с весны. Поначалу это было неясное, неопределённое желание, впоследствии превратившееся в конкретную цель, обросшую планом и подготовкой.

Да, мотоциклы абсолютно разные – тяжёлый «слоник» Egyptajnin (Yamaha XJ900 Diversion) весом под три сотни и мощностью под 90 лошадей, чистый турист и мой «серый ослик» (Yamaha YBR125), почти в три раза легче и в 9 раз менее мощный. Однако, посовещавшись, мы решили, что едем не устраивать гонки формата MotoGP, а планируем насладиться горно-морскими красотами. А посему, не будем никуда торопиться и крейсер в 80-90 километров в час устроит нас обоих.


Читать дальше

Есть подарки, которые даришь ты. Есть подарки, которые дарят тебе. Ну а есть те, которые даришь своему мотоциклу. :) Так вот последняя категория, пожалуй, самая приятная. Почему? Потому что такие подарки радуют не только твоего железного друга, но и тебя самого! Как говорится, двойной подарок!





Читать дальше

Добрая примета перед путешествием – покормить кошку! /Народная мудрость/



Идея отправиться в мини-путешествие витала в воздухе. В гаражном стойле били копытом землю два ретивых (в меру своих паспортных десяти лошадок на брата) юбра. Синенький супруги (унаследовавший от предыдущего хозяина магнитофон с колонками!, прикуриватель и перелицованную под старшего брата-«диверсанта» морду) и мой серый в яблоках.



Читать дальше

Предисловие

В далёком теперь уже 2007 году, поддавшись внезапно возникшему порыву, вызванному не менее внезапной покатушкой в качестве пассажира на скутере Yamaha Jog, я купил себе скутер Honda Takt AF 24 StandUp (функция автоподножки вызывала лёгкий шок у свидетелей сего действа, что было приятно). За приличные, по тем временам, 30 тысяч вечнозелёных рублей.



Купил совершенно спонтанно – все мои друзья знали, что я хочу скутер, Хонду и обязательно красного цвета. Поэтому увидев такую на обочине с табличкой «Продаётся», мне сразу отзвонился знакомый и через десять минут я был на месте. По заверениям весьма упитанного продавца дрын был «только-только» из страны Восходящего солнца и ни одна российская муха пока не имела чести на нём сидеть. (Впоследствии выяснилось, что бывший хозяин, мягко говоря, приукрашивал действительность, ну да бог ему судья).
Мот был куплен и начался процесс его приручения.



Читать дальше

После покупки мота возникла проблема — бывший хозяин сильно не парился по поводу государственного регистрационного знака, он его просто согнул вдоль и прикрепил на штатное место.
Вот так это выглядело в МРЭО:



Читать дальше