увы — крайне редко. Собственно это видно по оценке народом этих видео. В большинстве случаев, это 5-10 минут «минус из жизни»
А вот такие рассказы — «пол часа плюс к жизни» (а то и поболе)

да чо уж там — красивые и складные буковки. Можно сказать — эстетическое удовлетворение.
И вообще местные дамы бАлуют нас эпистолярным жанром — приятно читать всех, без исключений.
Учитесь, «спилберги» (эт которые кинули видюху с пык-мык и рады. А от этого никому ни уму ни сердцу)

я вообще удивляюсь с вас — жить в такой огромной Стране и ездить в какие-то европы, каждую из которых за день можно проехать (разве что с польшей чуть дОльше)…

Есть же любой ландшафт и любая климатическая зона. Причём — в любой комбинации. Только садись и едь — хоть во Владик (туда и обратно. бгг)
Не то, что некоторые — лесов и болот 350 вёрст вдоль и 250 поперек. Ну ладно — море есть. Холодное и с салакой, а так… с субботы — первый день без дождя и +15 мАксимум. Какайся — не хочу. И хрен бы с ней, ковидлой. Дык при возврате всё равно откуда — две недели отсиживай в «самоизоляции», если не привит (богомерзким пфайзером. а жене нельзя — аллергии друг на дружке сидят). А на работе больше 2х недель подряд «гулять» не разрешают — вот и крутись как хочешь.

ЗЫ. «Ну ничо — Ковидла всех научит Родину любить»©

за 10% новых мотопродаж стоит ещё банковский сектор (как минимум). Там, по кругу, вполне себе неплохо набегает (на кусочек хлеба… к «его» куску масла). Опять же, кк говорят стинные лондонцы, «воробей по зёрнышку клюёт» :))
Это не считая ожидаемого «СО2 налога» вообще на всё — от углеводородов (как импорт/экспорт, так и добыча) и заканчивая «носителями данных» и вообще любым производством. Бумага уже готова — осталось придумать, как оправдать её для всех

вот и мне сдаётся, что всё это не столько для «экологии», сколько что бы попытаться «пнуть экономику» (после ковидлы) — «покупайте чаще новое». А где новое -там кредиты. Где кредиты — больше работы.
ЗЫ. А так-то среднегодовой выброс от одного древнего мопеда, думаю, будетправен суммарному от одной-двух коров.
Кстати — экоэкстремистка Блаженная Грета уже сказала, что «хватит жрать мясо»

Valentino Rossi — please re-login

жеребята — они такие. Ои всё можно — их крышуют яжэмать и яжэбать

или ещё что похуже.
Чила где-то про товарища, который на ИЖе в Иран ездил (когда это только начиналось). Оставил где-то там лопАтник на мотоцикле в центре города. Минут через 20 спохватился вернулся — лежит себе целёхонек, где забыли (видать никому не захотелось поменять руку на кошелёк иностранца :) )

вот и я полез посмотреть…
Сдаётся мне, господа, что применительньо с моту, это должно выглядеть так — «а не хочешь ли, дЕвица (а то и вообще — парнИша) посидеть на моём мотоцикле. А я вас пофоткаю… для себя… что бы холодными зимним вечерами… :))
А посидеть на „чужом красивом, типа моём“, это часто всего лишь „быдлосети“. Ну инстаграмчики там всякие и прочие мерзости, где любят исподнее перед всеми выворачивать.
И заниматься прочим, прости господи, эксгибиционизмом.
Тут скорее „фетишистский трансвестизм“ (половое удовлетворение достигается при переодевании в одежду другого пола).
ЗЫ. Кстати — интересующимся (Бггг)

ну вохможны ещё пара вариантов…
«Синий» (потому и жив остался)
«Мопед не его»©. Т.е. буквально — первый раз сел на эту шайтан-арбу (зачем и куда — дело второе. Типа — коллега «угостил»). Про газ он понял, а как с тормозами — нет

1. «бортировать по старинике» — это, в том числе, и засыпать внутрь (при сборке) немного галька (детская присыпка) :)
2. для лепесткового клапана нужно окна в цилиндре «разгонять» по высоте. Если воткнуть «просто так» — будет даже хуже.
3. Прокладки можно смазать «Hylomar M». А можно и просто на него собрать. Да и вообще — «настоятельно рекомендую» (отличный незасыхающий герметик). Покупается магазине «Winkler» (Запы для грузовиков.На выезде на елгавском шоссе. по левую сторону)

для них — да. И только поэтому «там» порядок. Ну и «сознательные граждане» — куда ж без них (потому никогда не знаешь — откуда прилетит. например — полиция).
Нее… есть конечно и с воспитанием… но это мЕньшая часть :)

>Я как представил — голым телом жука на 100-120км/ч словить — меня аж передернуло! :)
Читал у «путешественников», как одному товарищу, вроде в Крыму, майский жук щёку пробил. Насквозь.
Они там, вроде в «стаю» этих жуков влетели.

БеМеВе тож когда-то так делало (а может и делает). И не только с экипом — кофры у них точно были от H&B (а у тех — от Krauser). Модуляры — «шубертовские». И вроде ещё что-то.
Просто шильдик другой. Ну и цена (гы! Изолента из ремкомплекта БеМеВе — в два раза дороже, чем точно такая же, но с надписью TESA)

вся их «культура частной собственности» базируется на строгости и неотвратимости наказания на покушение на неё. И не более того. Говоря проще — «нет „статьи“? Нет и культуры». И точно так же сопрут всё, чт не прибито гвоздями, если или «за это ничего не будет» или «никто не узнает».

ЗЫ. И да… практически в каждой стране в законе есть пунктик о «государственных интересах» или «государственном значении». Согласно него, вам, если повезёт, могут заплатить за вашу «собственность» по «минимальной рыночной стоимости» (а чаще — кадастровой), и снести её ко всем чертям. Прецедентов тому — навалом. Просто о них «в приличном обществе не принято вспоминать».
Просто не нужно идеализировать эту «святость частной собственности в стране Эльфов».
Если гето-то что-то там и «свято», то только навар. Ну и «это нога — того, кого надо нога»©

зеркалка не обязательно — можно и «беззеркалку», но с хорошей матрицей. Тупо легче и меньше места займёт при том же качестве (при условии сходной цены — например у «лейки» сейчас есть вкусные машинки). На мото это важно (вес и минимальные размеры).
А так-то да… Даже средней паршивости «мыльница» может оказаться лучше «крутого телепона».

до палатки без чехла я сам дошёл — есть у меня сумка на багажник (кофра нет на него в прирнципе — он в виде «гриля»). Обычная «гражданская» «буханка» из кордуры с непромокайкой внутри — пришил к ней 4 петли, пару световозаращателей и стала она «мото» (притягивается к багажнику двумя ремнями). И размерчик у неё ну такой… моя двухспальная двухслойная только-только в неё помещается. Ну я психанул как-то, вынул всё из этой бестолковой упаковки (а это — колышки в чехле, карказ в чехле, тент в чехле и собственно палатка с «полом» перетянутая шнурком(самая здоровенная её часть)) и засунул всё в эту сумку по отдельности. Оно всё как-то равномерно распределилось и… треть сумки стала свободной (куда жена тут же напихала своих "вечерних платьев" «предметов первой необходимости» вроде разной обуви и прочего женского шмурдяка
Но, в принципе туда, я могу теперь запихнуть даже один спальник (снова — без «чехла»).

ЗЫ. Сидеть на пенке можно… но только когда сухо и тепло. И всё равно — не так удобно. да и столик высоковат получается :)

ЗЗЫ. Сам долго смотрел в сторону бургмана — зело вместим и удобен. Но оказалось дохловат под меня-кабана — на него вроде всего 190 кг «полезной» (и не очень) нагрузки можно взвалить.
Мой нОнешний мопед на 20 кг больше умеет. Но всё равно заглядываюсь иногда.

Тестильные кофры в помощь. Например Bagster.Красивые, разных размеров, аккурат для «современных мотоциклов». Что характерно — держат форму (у них ещё и чехлы на бак есть — когда полнстью бак закрываешь модной шкурой зверя Дермантина. С кармашками и прочими красивостями. И сёдла разные)

вот я такуой ремешок и пришил (который когда-то стоял на «китайском»). А багахными резинками, то такое… они сами-по-себе какие-то стрёмные… Ну или мне такие попадались.
Пользуюсь или сеткой (шлем возить) или «грузовыми ремнями» (это — нАмертво).

там внимательно смотреть надо — можно нарваться на «для внутреннего хранения» (обычно одноцветные). Эти плавятся на «ура» (как-то нарвался на такое — лечил трубы «автосолом»). Нужно брать с «серебрянкой» по низу (у приличного продавана даже часто обозначено, что эта чать не плавиться)
Температура труб, конечно, у всех разная. Как и конструкция (от которой зависят места соприкосновения). Но у меня пригара не было с ними ни разу. При том, что единственное место, где это в прирнципе возможно (чехол касается реально горячей трубы) — как раз изгиб колена на выходе из цилиндра. Как бы самое горячее место.
В принципе даже «для внутреннего» плавился только когда непосредственно касался труб — зазора от 5мм уже достаточно, что бы ничего не было
Последний у меня вот такой — у китайцев они в половину дешевле (в позапрошлом году был вроде такой, с ремешком), но тут стало дорого с этого года: берут (аналог) НДС с каждой копейки на товар «оттуда» (больше «минимума» нет). Потому уже часто то-на-то и получается. Даже если заказывать с евроскладов.