>Потому и написал ~2 секунды (~ в математике значит «приблизительно», если кто не знал)
Если ты не знаешь, то приблизительные отклонения применимы для малых отклонений, обычно в пределах 10%. В данном случае между началом маневра автомобиля и столкновения 1,25 секунды. Отклонения на 62,5% не является «приблизительными», если кто не знал. На скорости 60км/ч мотоцикл за 1 сек проезжает 16,67м. У нее не было ни единого шанса избежать столкновения, так что в подобных ситуациях ты даже близко не был.

1)
2)
3)

картинки отвалились черт побери
1)
2)[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=830090aaf5828cc7c29acae8effa32df][IMG]https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2021/07/830090aaf5828cc7c29acae8effa32df.png[/IMG][/URL]
3)[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=d933a98bef8a632af0fb090f5c002cb3][IMG]https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2021/07/d933a98bef8a632af0fb090f5c002cb3.png[/IMG][/URL]

Раскадровка по фактам:

1)видно что 1ая секунда видео уже идет и машина всё еще едет прямо.

2)всё еще первая секунда и видно что машина только начинает поворачивать
hostingkartinok.com/show-image.php?id=df54d3c4293ef39933e3e132ff472d09
3)2ая секунда видео только началась, а бампер у машины уже отделяется — столкновение уже произошло
У нее было меньше секунды на принятие решения. Вполне возможно, что она начала тормозить перед самым столкновение и за те 0.2 секунды незначительно сбросила скорость.

Ну а твои рассказы — это вообще пушка. Откуда ты знаешь какая у нее скорость была? Так чисто ПОЧУВСТВОВАЛ? И какая же скорость у нее была? Выкладывай видео своих сютаций, посчитаем какая там дистанция была, какая скорость и так далее. А так можешь рассказать хоть как сделал стоппи и сальтухой вместе с мотоциклом через капот перелетел и дальше поехал.

>тоже проморгала довольно хорошо видимое авто
Я не гаф-гафо поклонник, но ты серьезно? Машина едет прямо и резко поворачивает. Там между едет прямо и поворачивает — 0.5 секунд. Много ты успеешь за 0.5 секунд сделать? Это меньше чем среднее время реакции, кстати.

Сильно страдает передняя часть от столкновений с попами машин, а от катанья по дорогам страдает разве что твоё чувство прекрасного. От пескоструя фара, конечно, может помутнеть, но ее можно отполировать. И вообще, чтобы там что-то помутнело — это нужно накатать ~250к. 250к на шпроте — ну это что-то из серии фантастики. НУ и тратить 200к на попытку защитить от царапок пластик — это гений экономической мысли. Можно продать царапанный мотоцикл, докинуть эти 200к и купить такой же сибер, но значительно свежее.

Обтягивать мотоцикл в бронепленку-это какая-то ностальгия по 90ым, когда бабушка накрывала экран телевизора тюлем, а пульт от него затягивали бронепакетом? Никто вас в 1997 не вернет!

Ну и вопрос по классике: 1 диска спереди для этой полной эстрогена торпеды достаточно или оно не будет нормально тормозить? Ну и что по заднему маятнику? Выглядит жиденько, будет ли его достаточно для агрессивной езды или будет «гулять»?

На мой вкус: не хватает звука пердящий моторов. мотоспорт — это звук моторов, а музыка из лифта в тц — так себе выбор.
Планы быстро меняются, хочется проследить за пилотом большую часть трассы, а тут план слишком часто меняется, причем иногда посреди маневра.

система контроля за торможением двигателя — что это за штука такая? пытался погуглить, но там статьи только про машины, причем преимущественно дизельные. Что они там собрались в мотоцикле контролировать? Вообще набор дополнительные опций показался каким-то странным за такую сумму: коэффициент полезность/стоимость невысокий у премиум пакета.

Заказать резину из-за бугра: не-не, чот дорого
@
Проектировать и заказывать несколько вариантов лазерной резки гребенки АБС: то что надо, экономия как она есть!

Ну валил он очень бодро. 10 Гастелло из 10.

«ситуация с запчастями по всем мотикам такая?» — Шутка ли, но на китайские эндурики разного рода запчасти в основном в наличии: пластик, фары, приборка, пульты (они там на всех современных одинаковые почти, изредка вариации встречаются), даже ЦПГ в наличии: хочешь обычная, хочешь бигбор.
Я на своей мотоцикл даже переднего крыла не нашел, посмотрел оригинал — с доставкой около 14к получается за пластиковую отливку, так что езжу с запаянным. В наличии-только расходники всякие.

А что там сломалось на 600к? Ну то есть колесо со ступицей в сборе нужно, задний калипер — это понятно. А что еще-то?

Да что там вообще происходит у них? gsx-s750 имеет 115 л.с. и потом они мастерят s950 у которого 94 л.с. Это будет просто задушенный немощь или пушка с моментом как у крузера?

Если мотоциклист подохнет смертью лютой, то будет расследование и комиссия, которые будут устанавливать обоснованность действий полицейского. Критериев оценки нету — всё на усмотрение судьи, как и в большинстве законов (типа что считать оскорблением чувств верующих, а что нет? что является достаточной угрозой жизни и можно применять огнестрел/каратэ/подручные отвертки, молотки и монтировки, а где будет превышение).
Поэтому если полицаи решат, что мотопедист представляет угрозу окружающим или уже совершил, какое-то тяжкое преступление, то пойдут на таран и им за это ничего не будет, ну может медальку подарят за проявленный героизм в поимке особо опасного преступника.

Написано там несколько странно, но в целом я всегда считал, что против мотоциклов нельзя только колючки применять и, возможно, стрелять (типа это специальные средства остановки). Таранить и бортовать можно, хотя судя по всяким роликам милиция очень неохотно идет на такие действия и предпочитает просто преследовать пока мотопедист сам не упадет. Ну и стоит напомнить, что в просвещенной Америке за неостановку будут таранить насмерть джипами с кенгурятниками, а потом еще и всем батальоном полирнут шквальным огнем из табельного.

Я сначала подумал, что у него мотор-колесо, но с другого ракурса это оказалось просто колпаком — какое у него назначение? И что вообще за механизм такой у заднего колеса? Судя по ремню мотор стоит все-таки под сиденьем в пределах колесной базы.

Как относишься к шуткам, что максискутер отличный аппарат: можно ездить в юбке и проветривать ваджайну?

17 л.с. полирнули трекшенконтролем… Ну даже не знаю зачем он там.

А мне показалось, что он передний тормоз пережал и через руль полетел. Он падать начал как-то после проезда автомобиля, я контакта с машиной не увидел.