Надо же, я как раз в последние годы стал только через них возить- и вроде бы всегда оперативно отправляют, через пару дней примерно. Не пробовали ещё отправлять в этом году через них мотозапчасти- после санкций?

Есть прямо противоположное мнение: много ездил в чёрных шлемах- летом доходило до теплового удара в наших пробках, иногда приходилось останавливаться и реально выпивать литр воды за раз, настолько сильное обезвоживание было, да и голова раскалывалась. Потом приобрёл белый Caberg с отверстиями на верхней части- и все прекратилось. Конечно, в шлеме по-прежнему сильно потеешь в жару- но все же терпимо, уже нет тех диких перегревов. Так что для многих белый шлем может быть реально спасением- физиология у всех разная.

Ишь ты, а у меня прямо противоположные ощущения- после икса мой фэтбоб как мерседес после хундая. Ничего не затекает, отлично рулится, и расход в два раза меньше.

Dremel 3000 значительно превосходит китайцев по качеству, шуму, и т.п. Гибкий вал там намного лучше, и сам наконечник намного удобнее любого китайца. Гравировать можно обычными или алмазными фрезами- наборы продаются.

Тогда уже проще, есть вариант в готовые фары биксенон вставить, на место родных отражателей- просто выточить переходники.

То есть ты в этот корпус фары хочешь две горизонтально установить? Если из дюраля точить- тяжелые выйдут для этого пластикового корпуса, лопнуть может от вибраций.

Пиранья в светофорах используется, вроде всем видно? Попробуйте купить и протестить пиранью типа www.chipdip.ru/product/bl-fl7615pgc/, глаза потом как после электросварки себя чувствуют. Так что правильно подобрать диоды с большим углом рассеивания и силой света- и ни одна готовая диодная лампочка не сравнится, проверено.

Себе тоже такую фару поставил, внутренности отдельно есть у нас в продаже, сделал под две лампы Н4. Полировальный набор этот так себе, только для освежения потускневшей полировки, и не с этими пастами, а с жидкой. Вообще лучше взять круг с липучкой и подобрать на него насадки на авторынке, где авто эмалями торгуют- от микрофибры до меха, тогда будет эффект.

Краска поможет, красить надо порошком.

Вот об этом я и писал- чрезмерно усложнить процесс проникновения в гараж двойными стенами, с двойной системой замков, и максимально привлеч внимание к взлому первого контура- дикая сирена с мигалкой. Пожарная сигнализация имеет смысл, если выведена прямо на пульт охраны или МЧС. Просто хороший замок не поможет- петли срежут. Иногда, просчитав ситуацию- проще гараж сменить на другой, в охраняемом многоэтажном ГСК.

Друг, как исковод иксоводу скажу- ерунда это все, не работает. Залезали мне в гараж под сигнализацией, а пару месяцев назад залезли в магазин, находящийся на внутренней стороне Чистопрудного, прямо с бульвара. И сигналка стоит Гольфстрим, и видеонаблюдение с выведенным в зал монитором- ничего не испугало. Вся процедура заняла 1,5 минуты, охрана приехала через 5- воры были уже далеко, вынесли товар с витрин и все ноуты. Видео прекрасно записало процесс и лицо вора, но полиция, прибывшая через 3 часа после вызова смогла только принять у меня заявление и снять отпечатки у всех сотрудников. Наши слова о том, что вор на видео в перчатках их особо не впечатлили. Когда задал вопрос о дальнейших перспективах следователю- услышал от этого переаттестованного полицая ответ- и не ждите, мы ловим только с поличным. Результата ноль, выводы сделал- на окнах двойные решетки внутри и снаружи, двойные железные двери, датчики между ними и дикая сирена, взрывающая мозг. Гараж защищал аналогично- изнутри сварил из арматуры клетку с окном 10*10, включая вторые ворота. Смысл простой- профи не полезут, долго вскрывать, опасно, а пионеры и не смогут.

Прямо вот так тормозят, сволочи, белого и пушистого? Что- то меня при стаже 23 года на мотоцикле остановили 1 раз, в 1993г, за то, что мы с пассажиром без шлемов были- буквально в магазин за хлебом поехали. Обиды не было- сами виноваты, заплатил штраф. За прошлый год бессчетное количество раз проезжал сотрудников ГИБДД, ни разу не остановили, несмотря на прямоток и ксенон. Может, дело в адекватной скорости, полном экипе, нормальном поведении на дороге? Хотя нет, они же сволочи, всех хватают- это просто я невидимка.

Паше напиши(Черт), это его аппарат.

Не будет он держать так долго. Его максимум в этом режиме- 3 часа, так как при запущенном USBMode заряжать аппарат невозможно. Отследить, как быстро разряжается батарея можно в настройках, это третье фото сверху. Сам примерно год назад этим заморачивался, не устроило малое время работы. Единственный плюс этого эксперимента- отличная читаемость на солнце, а вот минус- крайняя хрупкость экрана, пластинки стекла толщиной 1мм., тыканье перчаткой его быстро убьёт. Кстати, к нему можно подключить USB-мышку и клавиатуру, получится замена ноуту. Да, и в новом Нуке флешки нет- я эти аппараты продаю и иногда ремонтирую.