Это все не важно. Должен быть знак и ограждения непосредственно перед обрывом. Можно сколько угодно обвинять в слепоте тех, кто упал в открытый неогороженный открытый люк, потому что виноваты те, кто не поставил ограждение
Страшный человек — будет спорить, пока не помрёт, наверное.
Один такой (может, тот же самый?) со мной спорил о размерах Спортстера как-то. Я уже размеры с сайта ХД ему, а он мне — «да, он меньше, но всё-равно такой же». Думаю, именно такой же джентльмен на видео с моста и упал.
Да чёрт с ней, с историей, тем более, что ты в ней как свинья в апельсинах. Может, не так уж мотогонки и мотоциклы нужны большинству народонаселения? Или, может, не надо всем делать мотоциклы? В европейской части континента мотоциклы делают (в смысле и разрабатывают в т.ч.) — в Италии, Испании, Австрии, Германии, Великобритании, России, Франции и Швеции. А всего стран сколько?
Гражданин, Вы на события 50-летней давности с высоты сегодняшнего дня смотрите, а историю своей страны не знаете. А вы знаете, что было время, когда советские (не совковые) спортсмены на равных боролись и в мотокроссе, и в авторалли? А чтобы хаять тогдашнюю советскую технику, нужно иметь представление о тогдашнем техническом уровне вообще. Вы, по-моему, его не имеете.
Тем, же, кто тут верещит о том, что не умели гражданскую технику делать, напомню, что «москвичи», например, в своё время неплохо экспортировались (и не только в СЭВ). Что касается мотоциклов, то гляньте на карту и скажите, сколько стран на планете имеют «своё» производство. Заодно гляньте на карту популярности мототехники…
из большинства гранатометов по людям и коровам стрелять почти бесполезно — велик шанс неподрыва гранаты. Она ведь на контакт с бронетехникой рассчитана.
Корова, как и человек, на 80 (?) прОцентов состоит из воды, а вода несжимаемая — то есть удар должОн быть жОсткий.
Тролль, что ли?:). В застройке он стреляет… Насчёт «короткого спортивного» — спортивное оно не короткое, короткое — «самооборонное» и «тактическое». И это, мушку спили — поймают же :D.
Я не про ПДД, которые во всей Европе крайне незначительно отличаются. Кстати, про трамвайные остановки — Вы таки думаете, что только в России они могут быть не на островке, а на проезжей части?
Я про отношение самих участников событий — глядя на видео аварий мне кажется, что очень часто пункт правил нарушен формально, но по сути нарушитель не мог заранее знать, что появится ТС, которое он должен пропустить. Думаю, что суд вполне может не согласиться с решением полиции.
Я как-то описывал случай, когда автомобиль с молодежью выехал на главную дорогу, не пропустив лихача, летевшего за 200 км/ч. Все погибли (кроме лихача, который ехал на спортивном автомобиле с клеткой безопасности). Формально виноваты сами погибшие — не пропустили? Однако суд посчитал, что они никак не могли принять во внимание, что по главной будет лететь автогонщик-любитель.
Удивляют меня эти ваши российские реалии — как в такой ситуации водитель автомобиля может быть виноват? Не убедился в… (бла-бла-бла)? Убедился же, просто первосезонного ракетчика там быть не должно было.
собрали из каждого типа шлема минусы, а плюсов ни от одного не досталось.
Ответить
Я понимаю:). Просто идеала не существует, а у каждого типа шлема и есть свои достоинства и недостатки. Есть уникумы, катающиеся в половинке футбольного мячика — там из плюсом, по-моему, вообще только обдув, но им нормально.
А вообще, какие редиски тут обычные посты минусят? :D
Нету там ламп уже. Всё, одни диоды остались.
Таки упираются при определённой посадке, да. Но после рестайлинга пару лет назад подножки слегка назад подвинули, теперь стало лучше.
Херасе у Вас «постсоветское пространство» на оба полушария раскинулось..!:)
Страшный человек — будет спорить, пока не помрёт, наверное.
Один такой (может, тот же самый?) со мной спорил о размерах Спортстера как-то. Я уже размеры с сайта ХД ему, а он мне — «да, он меньше, но всё-равно такой же». Думаю, именно такой же джентльмен на видео с моста и упал.
Тем, же, кто тут верещит о том, что не умели гражданскую технику делать, напомню, что «москвичи», например, в своё время неплохо экспортировались (и не только в СЭВ). Что касается мотоциклов, то гляньте на карту и скажите, сколько стран на планете имеют «своё» производство. Заодно гляньте на карту популярности мототехники…
Корова, как и человек, на 80 (?) прОцентов состоит из воды, а вода несжимаемая — то есть удар должОн быть жОсткий.
Я про отношение самих участников событий — глядя на видео аварий мне кажется, что очень часто пункт правил нарушен формально, но по сути нарушитель не мог заранее знать, что появится ТС, которое он должен пропустить. Думаю, что суд вполне может не согласиться с решением полиции.
Я как-то описывал случай, когда автомобиль с молодежью выехал на главную дорогу, не пропустив лихача, летевшего за 200 км/ч. Все погибли (кроме лихача, который ехал на спортивном автомобиле с клеткой безопасности). Формально виноваты сами погибшие — не пропустили? Однако суд посчитал, что они никак не могли принять во внимание, что по главной будет лететь автогонщик-любитель.
А вообще, какие редиски тут обычные посты минусят? :D