Проект продается, 60 000 USD [email protected]
+2
TovarischChe
Нууу вообще-то да, ни разу :) Общего только в высоте и угле развала горшков :)
+5
TovarischChe
Легкий диссонанс. На фоне недавних 650х этот выглядит просто фантастически и по-европейски. Обязательно запускать в серию!
0
TovarischChe
Пока что 701 существует в виде нейкеда, так что его несложно развести с SMC. А вот если Хаски захотят сделать что-то вроде Nuda на базе 690 мотора, тогда могут появиться проблемы
0
TovarischChe
Ну правильно, когда пилота уже сдуло, крылья помогают мотоциклу сохранить вертикальную устойчивость и автономно съехать на обочину :)
+3
TovarischChe
Пусть лучше будут разные дизайнерские школы. MV Agusta Superveloce 800 — это нечто, и это чисто итальянское нечто :) А уж покупатель выберет, какой дизайн ему ближе к сердцу
0
TovarischChe
таких «классных» мотоцикла

Это его собственный F800GS. Что есть, на том и показывает.
называет конкретную модель сумки которую просто необходимо купить.

Не поверите, но под оригиналом ролика есть ссылки… на ВСЕ вещи из ролика. Даже на те, которые он назвал потенциально опасными. Какая-то неправильная реклама, не находите?
0
TovarischChe
О, спасибо за наводку. Я все собирался брать Snapjack, но он вдвое дороже, хотя и явно компактнее в сложенном виде.
0
TovarischChe
Все же такая схема отнимает больше времени и вносит свои коррективы в зависимости от длины цепи, веса байка и наличия/отсутствия крыльев или других навесных элементов. Я со своим VRX тратил минут 15-20 на весь процесс, а если был бы центральный стенд либо мини-домкрат типа Snapjack — раза в два меньше )
+2
TovarischChe
был бы тысяч 200-300 было бы интересно.

Что вообще нового можно купить за 300 тысяч? Гуся 310?
За ~800 тысяч вы получаете достаточно много мотоцикла. Конечно, наверное это не самый выгодный новый внедорожный аппарат за эту сумму, но цена точно не
просто заоблачная
+5
TovarischChe
Хорошая наводка, спасибо
0
TovarischChe
Ну это тоже разные машины. Wrangler постоянно обновляется, Defender до своей кончины обновлялся неторопливо, а 469й… Ну это 469й :)
+1
TovarischChe
Ну что, неплохо получилось! Будем ждать других роликов FN, ну и из серии MC Commutee было бы неплохо.
0
TovarischChe
Чтобы не дышать тем, что летит тебе прямо в лицо. Пыль и т.д.
0
TovarischChe
Копирайтер тут я, так что все косяки по переводу можно адресовывать исключительно мне :)
А в плане того, почему именно «репутация» — фиг знает. Вероятно хотели лишний раз напомнить, что первый интеграл придумали они.
0
TovarischChe
Simpson, Biltwell Line Splitter… Тут из-за наркоманской вентиляции сложно говорить о практичности
0
TovarischChe
Там сложная история. WLA основан на XA, а XA — это бывший BMW R71. А там была коляска, и соотвественно задний ход. В общем можно и на WLA поставить заднюю передачу, но тут ее нет, поэтому болтом и прикрыли :)
+2
TovarischChe
На лбу 3 кнопки, и 2 дополнительных на щеках, на них и крепится визор, причем ассортимент большой.
-1
TovarischChe
копии на алишке

Серьезно? Может просто сразу в кепочке ездить? Итог будет один и тот же
+1
TovarischChe
Как раз хотел написать, что если сомневаешься в уверенности для озвучки мото-обзоров, переводи про Zero :)
0
TovarischChe
Ооо, кто-то добрался до FortNine!
Как минимум нужен перевод их недавнего ролика про способы стать невидимым. Смотрел с интересном, так как ни разу не задумывался о психологических аспектах безопасности на дороге.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна