Тоже всегда при виде такого долбо@б@ хочется выйти и доступным для его канареечного IQ, объяснить.
Так хорошенько, от души, чтобы в получении обратно его любимого девайса, он не смог обойтись без помощи проктолога.
"… Если остановился на высокой передаче, и сбрасываешь их вниз, то можно переключить только две передачи. После этого жмешь лапку, а ничего не происходит. Нужно или чуть-чуть прокатить мот, или немного отпустить сцепление. А может это во всех так, я не в курсе?… "
Верно мыслишь ;)
Сбрасывать передачу нужно ЗАРАНЕЕ, подъезжая.
Со временем войдёт в привычку.
Я лью либо Зипповский бенз, либо «Галошу» очищенную.
От шмурдяка сетка может начать хуже работать – придётся прокаливать, а с этим тоже тонкости есть… лучше не рисковать и лить нормальную горючку.
а таким «колхозерам», как правило, глубоко ПОФИГ что он там кого-то слепит.
Подумаешь.
Эка невидаль.
Потерпят.
Главное, что ему видно лучше, чем с колхозно-алишным LEDом.
Привести в порядок отражатель, отполировать стекло фары на 20-летнем рыдване, и поставить указанные заводом-производителем лампы — это им в голову не приходит.
И такое не только с мотоциклиЗДами (в данном контексте — именно с ТАКИМ написанием) — крестьян на корытах с подобным же «тюнинХом» на дорогах — тысячи.
И тут, как нельзя кстати, будет незабвенное высказывание данного человека:
А с этим я по 700км проезжал за раз – ничего не раскручивалось. Там у многих теряется зелёное стопорное колечко из мягкой резины, под зажимом болтом – оттого и раскручиваться может.
Не знаю, пока меня этот девайс полностью устраивает.
Не рекламы окаянной ради, а только лишь из желания поделиться своим опытом, дабы прочие не наступали на те же грабли, проходя такой же тернистый путь, как и я за эти годы, в поиске идеального девайса для крепления и подзарядки в дороге смартфона. :)
Из 7 (СЕМИ, КАРЛ!) держателей, этот меня, наконец–то, удовлетворил по всем параметрам! И да – у него действительно ЧЕСТНЫЙ QC 3.0!
В общем– вот прямо ОЧЕНЬ рекомендую, испытано на себе многими тысячами км.
US $14.49 30%OFF | Фиксированный кронштейн для телефона и навигатора на руль мотоцикла 3,5-7 дюймов держатель для телефона из алюминиевого сплава с USB зарядным устройством a.aliexpress.com/_eKt4lO
А что за модель Бриджа?
Выбираю себе резину на следующий сезон, вот склоняюсь именно к Бриджам, но уж больно противоречивые отзывы на них встречаются – вот и колебусь :D
Они и сейчас есть, и прекрасно себя чувствуют.
Никакой другой мот не хочу себе.
Вот честно.
Так хорошенько, от души, чтобы в получении обратно его любимого девайса, он не смог обойтись без помощи проктолога.
Верно мыслишь ;)
Сбрасывать передачу нужно ЗАРАНЕЕ, подъезжая.
Со временем войдёт в привычку.
Я лью либо Зипповский бенз, либо «Галошу» очищенную.
От шмурдяка сетка может начать хуже работать – придётся прокаливать, а с этим тоже тонкости есть… лучше не рисковать и лить нормальную горючку.
А зачем ви интеґесуетесь? :)
Вообще-то в ГК-1 НЕТ деталей, подлежащих замене. :)
Там платиновая сетка, которой сносу нет.
Это же не китайская шняга.
Это — сделано на века.
она даже по весу — без преувеличения — раза в 2 тяжелее той же Zippo
Реально.
Но это не Zippo.
У меня — с советских времён армейская ГК-1 (грелка каталитическая -1).
По сравнению с Зиппой — просто как сравнивать мерс и жигуль. :)
Про китайские с Алика (с вырезами в виде бабочки) я молчу — это просто выброшенные деньги.
Я просто 2 года назад заморочился этой темой, так что немного в теме.
Подумаешь.
Эка невидаль.
Потерпят.
Главное, что ему видно лучше, чем с колхозно-алишным LEDом.
Привести в порядок отражатель, отполировать стекло фары на 20-летнем рыдване, и поставить указанные заводом-производителем лампы — это им в голову не приходит.
И такое не только с мотоциклиЗДами (в данном контексте — именно с ТАКИМ написанием) — крестьян на корытах с подобным же «тюнинХом» на дорогах — тысячи.
И тут, как нельзя кстати, будет незабвенное высказывание данного человека:
Вес – через неделю уже даже не будет чувствоваться.
Проверено на себе.
Хм…
К спиртному не притрагиваюсь принципиально с 1999года.
Курить, дожив до своих 40, так ни разу и не пробовал. Ни табак, ни что–либо «покрепче».
… уж не сволочь ли я?….
Это был риторичесаий вопрос…
Ушёл в себя. Думать. Когда буду – не знаю…
Не понравился ваще.
А с этим я по 700км проезжал за раз – ничего не раскручивалось. Там у многих теряется зелёное стопорное колечко из мягкой резины, под зажимом болтом – оттого и раскручиваться может.
Не знаю, пока меня этот девайс полностью устраивает.
Из 7 (СЕМИ, КАРЛ!) держателей, этот меня, наконец–то, удовлетворил по всем параметрам! И да – у него действительно ЧЕСТНЫЙ QC 3.0!
В общем– вот прямо ОЧЕНЬ рекомендую, испытано на себе многими тысячами км.
US $14.49 30%OFF | Фиксированный кронштейн для телефона и навигатора на руль мотоцикла 3,5-7 дюймов держатель для телефона из алюминиевого сплава с USB зарядным устройством
a.aliexpress.com/_eKt4lO
:)
Дьявольски красив, чертяка! Зачёт!
Диски – вообще отвал башки.
А что за модель Бриджа?
Выбираю себе резину на следующий сезон, вот склоняюсь именно к Бриджам, но уж больно противоречивые отзывы на них встречаются – вот и колебусь :D