Ты смотришь практическую сторону – экономия, нет пробок, парковка.
Это всё да, но…
Как часто бывает, что в хороший, погожий день, ты садишься на машину, и просто едешь кататься? Без цели, не по делам, а просто так, для себя?
А то же самое на мотоцикле?
Скажу по себе – по хорошей погоде я в 99% случаев беру мот, хотя до него ещё в гараж звиздюхать надо, а машина – рядом, ещё и в экип облачаться, в котором на солнце очень жарко. А в машине можно ездить хоть в майке – там кондишка и все удобства.
Но я всё равно выбираю мот.
Да даже банально в командировку, если не нужно с собой тянуть кучу оборудования, я поеду на мотоцикле. Для этого даже вот задний кофр на 60л ставлю, в довесок к имеющимся боковым, чтобы иметь больше возможностей обойтись без авто.
И могу прокататься день, накрутив 700–800км, устав намного больше, чем на машине, потом сидеть отмывать экип и байк от потрохов ненавистных насекомых, но я буду более «счастливым», чем если бы я проделал тот же путь на авто.
Здесь, думаю, всё проще – исходить следует из того, что человек, в принципе и в подавляющем большинстве своём – животное СТАДНОЕ.
Поодиночке ему некомфортно. По природе. В стаде, в дикой природе, ему всегда было легче выживать. Это, в общем-то, атавизм.
Но в век айфонов, соцпомоек, где можно покрасоваться красивыми, «брутальными» фоточками, собрать кучу «лайкафф» и потешить своё самолюбие, всё перевернулось с ног на голову.
Вот и стараются кучковаться.
Примерно как дети.
В «войнушку» или «казаков» положено играть толпой.
Но, как верно было подмечено, просто сбиваться – оно не особо интересно.
А вот раскраситься в кричащие, пафосные«цвета», зачастую даже ещё одинаковыми татуировками себя разукрасить –типа на века вместе– это то, что диктует современная, отчасти, навязанная кинематографом и СМИ, картинка.
Одни только «Ручные Лолки» чего стоят. Но там, понятное дело, неплохие бабки правят бал.
В итоге горстка «главных» неплохо поднимается финансово, остальные – стадно создают массовку, слабо осознавая свою роль в этом фарсе.
Ну, мыслить аналитически – это роскошь в наше время.
Большинство предпочитает делать то, что скажут, сгрузив всю ответственность за свою жизнь на чужие руки.
Им так удобно.
Та самая, уже набившая оскомину, «зона комфорта».
Но самое интересное – при всём этом, расшитые в цвета кричат про свою «свободу», не понимая, однако, что это уже априори оксюморон.
Я аж завис на паре абзацев, пытаясь осмыслить изложенное. :)
Со многим согласен (особенно про все эти детские вы@боны с «цветами», но это каждый сам для себя определяет).
Многое – спорно.
НО.
Как ни странно, данный опус помог мне сейчас дать самому себе ответ на некий вопрос, висевший у меня в подкорке уже довольно давно.
И даже «свободнее» себя почувствовал как–то.
Как бы пафосно в контексте статьи, это сейчас ни прозвучало.
Завтра, несмотря на обещаемый синоптиками(–дармоедами) снежок, я всё равно выкачу своего верного железного коня, и напоследок, перед «уходом в зимнюю спячку», катану хотя бы километров 100, чтобы, во–первых, убедиться в том, что тот вывод, к которому я для себя пришёл по прочтении этой статьи верен, а во–вторых потому что УЖЕ начался мототоксикоз… чёто рано…. :)
Забавно.
Я только вчера вечером смотрел на амморт на своём моте, вижу, что стоИт в самом «расслабленном» положении — думаю, мож, подтянуть, попробовать — как оно будет.
Пришёл из гаража, начал читать инфу, понял, что всё не так однозначно, а в моём случае — ещё и не так-то и просто.
И, думаю, не только я один жду ;)
Хорошо написано, приятно читается, ну и для себя много нового узнаЮ.
Атмосферная такая. Настоящая, что ли…
Не, я понимаю, что Голда — из разряда «молодая была немолода» ©, и, может, там Электричка 2021 года, тогда резон есть, конечно.
Но, имхо, Голда для дальняков будет поприятнее, поудобнее, что ли…
Не, дело, разумеется, не моё, это так, мысли вслух. :)
Блин, я только приготовился на минут 40 залипнуть в подробное чтиво, а тут –херак– и закончился пост… :(
Напомнило нетленное:
«Я так готовилась к разврату
Бельё, чулочки, то да сё,
А тут 3 жалкие минутки
И ФФФСЁ??? »
:)
Душевно прям.
Аж прям вот — ВАХ, СЛЮЩЯЙ, ПИШИ ИСЧО, ДА!
Фото есть этого?
Это всё да, но…
Как часто бывает, что в хороший, погожий день, ты садишься на машину, и просто едешь кататься? Без цели, не по делам, а просто так, для себя?
А то же самое на мотоцикле?
Скажу по себе – по хорошей погоде я в 99% случаев беру мот, хотя до него ещё в гараж звиздюхать надо, а машина – рядом, ещё и в экип облачаться, в котором на солнце очень жарко. А в машине можно ездить хоть в майке – там кондишка и все удобства.
Но я всё равно выбираю мот.
Да даже банально в командировку, если не нужно с собой тянуть кучу оборудования, я поеду на мотоцикле. Для этого даже вот задний кофр на 60л ставлю, в довесок к имеющимся боковым, чтобы иметь больше возможностей обойтись без авто.
И могу прокататься день, накрутив 700–800км, устав намного больше, чем на машине, потом сидеть отмывать экип и байк от потрохов ненавистных насекомых, но я буду более «счастливым», чем если бы я проделал тот же путь на авто.
Поодиночке ему некомфортно. По природе. В стаде, в дикой природе, ему всегда было легче выживать. Это, в общем-то, атавизм.
Но в век айфонов, соцпомоек, где можно покрасоваться красивыми, «брутальными» фоточками, собрать кучу «лайкафф» и потешить своё самолюбие, всё перевернулось с ног на голову.
Вот и стараются кучковаться.
Примерно как дети.
В «войнушку» или «казаков» положено играть толпой.
Но, как верно было подмечено, просто сбиваться – оно не особо интересно.
А вот раскраситься в кричащие, пафосные«цвета», зачастую даже ещё одинаковыми татуировками себя разукрасить –типа на века вместе– это то, что диктует современная, отчасти, навязанная кинематографом и СМИ, картинка.
Одни только «Ручные Лолки» чего стоят. Но там, понятное дело, неплохие бабки правят бал.
В итоге горстка «главных» неплохо поднимается финансово, остальные – стадно создают массовку, слабо осознавая свою роль в этом фарсе.
Ну, мыслить аналитически – это роскошь в наше время.
Большинство предпочитает делать то, что скажут, сгрузив всю ответственность за свою жизнь на чужие руки.
Им так удобно.
Та самая, уже набившая оскомину, «зона комфорта».
Но самое интересное – при всём этом, расшитые в цвета кричат про свою «свободу», не понимая, однако, что это уже априори оксюморон.
Я аж завис на паре абзацев, пытаясь осмыслить изложенное. :)
Со многим согласен (особенно про все эти детские вы@боны с «цветами», но это каждый сам для себя определяет).
Многое – спорно.
НО.
Как ни странно, данный опус помог мне сейчас дать самому себе ответ на некий вопрос, висевший у меня в подкорке уже довольно давно.
И даже «свободнее» себя почувствовал как–то.
Как бы пафосно в контексте статьи, это сейчас ни прозвучало.
Завтра, несмотря на обещаемый синоптиками(–дармоедами) снежок, я всё равно выкачу своего верного железного коня, и напоследок, перед «уходом в зимнюю спячку», катану хотя бы километров 100, чтобы, во–первых, убедиться в том, что тот вывод, к которому я для себя пришёл по прочтении этой статьи верен, а во–вторых потому что УЖЕ начался мототоксикоз… чёто рано…. :)
Резануло глаз.
Смысл теряется.
Правильно – «не как».
Поездка на голубое озеро — она такая… ;)
Дело хозяйское, конечно, что выбрать для себя.
За каких–то 5ккм СКОЛЬКО косяков собрал…
Зато нескучно! :)
Улыбнуло :)
Правильно — раз есть вЫхлоп, то должен быть и ВХЛОП ;)
Я только вчера вечером смотрел на амморт на своём моте, вижу, что стоИт в самом «расслабленном» положении — думаю, мож, подтянуть, попробовать — как оно будет.
Пришёл из гаража, начал читать инфу, понял, что всё не так однозначно, а в моём случае — ещё и не так-то и просто.
С тем и уснул, собственно. :)
Так что тоже жду что скажут ;)
ПОСЛЕ ПЕРВЫХ ПАРЫ СТРОЧЕК В ГОЛОВЕ ЗАЗВУЧАЛО :)
*поперхнулся чаем*
Каким, простите???
Может, всё же, «сбитым» он чувствуется? :)