У байкерского движения много своих традиций. Одной из самых древних и уважаемых в мотосообществе является поездка на той-раны (toy run, от toy – игрушка, run – пробег (англ.))



Этим термином называют организованные благотворительные поездки мотоклубов в детские дома. Мы развлекаем детей, играем с ними в игры, катаем на мотоциклах, привозим разные вкусные вещи и подарки.

Интересно? Смотрим дальше…



Читать дальше

Беззаботно наслаждаетесь летом и отпуском? Хлещете холодное пиво и вальяжно нежитесь на солнышке? Разомлели от тепла и коротких юбок фланирующих мимо барышень?!

Позор!

Вот именно из-за такого вопиющего безразличия и низкой гражданской активности по дорогам нашей родины до сих пор носятся обезумевшие исчадья ада, человеки-снаряды на своих сатанинских двухколесных повозках.



Читать дальше

ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ ТУТ

ДЕНЬ ДЕВЯТЫЙ

Проснулись от топота и гомона остальных постояльцев. Что за люди – встать рано утром и начать противными громкими голосами обсуждать свои дурацкие проблемы?.. Выйди на улицу – и хоть песни пой, но дай людям поспать! Позавтракали и рванули на Москву. Поля-леса. Заправки, кофе, бутерброды… Всё это уже было много раз, М1 – уже как дом родной.





Читать дальше

ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ ТУТ

ДЕНЬ СЕДЬМОЙ

Утро опять встретило дождём. Мы взглянули на небо, сплюнули под ноги и пошли искать еду. Искали её довольно долго, в итоге упёрлись опять в центр, где нашли крупный торговый центр. Спешно слопали по куску пиццы с кофе, на полчасика разошлись, чтобы купить подарки родным и вернулись в хостел. Собрались, натянули дождевики и рванули в Варшаву.





Читать дальше

ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ ТУТ



После приезда осмотр сразу начался с …разнимания драки двух попрошаек. У Михальских ворот, в начале одноименной улицы, которая в средневековье была частью оживленной торговой дороги, соединяющей Балтийское море с Дунаем, один довольно крупный попрошайка после перепалки на непонятном местном языке внезапно атаковал другого, помельче. Мы с интересом смотрели за побоищем, однако когда мордатый повалил оппонента на землю и начал неспортивно избивать его, лежащего, ногами, решили вмешаться.



Читать дальше

ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ ТУТ

ДЕНЬ ПЯТЫЙ

Следующий день порадовал нас солнечной, но в меру прохладной погодой. По мне — идеальные условия для катания на моте к интересным местам. Ехать не холодно, бродить в экипе не жарко.



Читать дальше

ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ ВОТ ТУТ.

ДЕНЬ ТРЕТИЙ

Ранним утром я шустро собрался и, оставив ключ в замке номера, покинул своё гостеприимное пристанище. Полностью покрытая росой нинка терпеливо ждала меня у входа и я начал крепить багаж.



Читать дальше

Всем привет! В этот раз хочу рассказать про наше мотопутешествие в Австрию на первые майские праздники 2015 года.
Итак, задумали мы с моим верным товарищем Сашей-Совой и его +1кой Леной рвануть покататься по Европе на первые майские… попить кофе.
Что из этого вышло?


Кому интересно — добро пожаловать под кат (ОПАСНОСТЕ! Много букв и картинок. Я предупредил.).



Читать дальше

Всем привет!

Давненько мы не мониторили неиссякаемый источник великолепных гражданских инициатив www.roi.ru
А ведь там уже нашлось ( bikepost.ru/blog/49769/KHit-parad-samykh-nelepykh-initsiativ-tsivilov-protiv-mototsiklistov.html ) огромное количество нужных и полезных инициатив, направленных против проклятых демонов ночи, будящих обывателей прямотоками своих вызывающе мерзких двухколесных агрегатов, пугающих их в пробках по дороге в любимый “Ашан”, совращающих их дочерей-девствениц и запивающих Jack Daniels кровью младенцев.

Вы догадались, я говорю о богомерзких мотоциклистах. Удивительно, но новых полезных инициатив исчезающее мало. Видимо, совсем запуганные мото-террором граждане смирились с доминированием агрессивных бронированных людей-роботов на байках и даже не надеются изменить сложившийся порядок вещей. Печально, что среди рабского стада цивилов с прошлого хит-парада нашёлся только один храбрый борцун против мотоупырей. Но какой! И с какой инициативой! Внемлите словам его, ибо пора подниматься с колен и приструнить моторизованных демонов мрака!



Читать дальше

Всем привет.

Несколько месяцев назад задумали мы с моим верным товарищем Сашей-Совой в очередной раз попутешествовать по Европе на мотоциклах. Продумали маршрут, подгадали отпуск поближе к первым майским праздникам, получили визы. Всё как всегда, только надо же такому случиться, что в эти же даты и по похожему маршруту мотоклуб “Ночные Волки” решил провести пробег Москва-Берлин, приуроченный к 70-ти летию великой победы. Что из этого в итоге вышло все знают из новостей.

Про “волков” и их пробеге все рассказала пресса, про наше путешествие я еще обязательно расскажу, а этот пост про то, как причудливо пересеклись наши дороги с этим пробегом и как неадекватно иногда реагируют власти разных стран на абсолютно безобидные, в моём понимании, мероприятия.



Кому интересно – добро пожаловать под кат.



Читать дальше

Всем привет.
Прочитал юморной и позитивный пост уважаемого Boss1w. И решил ознакомиться с другими инициативами, предложенными нашими гражданами и связанные с мотоциклами…



Читать дальше

Всем привет.

Вынесенная в заголовок поста крылатая фраза Остапа Бендера вкратце неплохо отражает все мои впечатления о тесте популярного «народного» питбайка Irbis TTR125. Кому мало столь краткого резюме — добро пожаловать под cut.





Читать дальше

Всем привет.
Сподвигнул меня написать всё это вот этот пост.

Ситуация страшна и банальна одновременно. Он, она +1, дождь, сложная трасса. Не повезло. Таких историй мы слышим в новостях несколько раз за неделю. Но эта история имеет особенность. Они – мотоциклисты. Этот факт сказался не только на тяжести травм, но и на реакцию общества. Точнее, мотосообщества.



Читать дальше

Мой старый пост про правила поведения в колонне вызвал интерес и собрал много комментариев. Поэтому, я решил развить заинтересовавшую читателей тему. В этот раз я расскажу о том, что обычно остаётся “за кадром». А именно – работу людей, обеспечивающих проводку колонны.



Медленно фланируя на своем мотоцикле в колонне, ловя восхищенные взгляды обывателей и любуясь видами родного города многие даже не подозревают, что в это-же время “зеленые человечки” из группы прикрытия на сверхзвуке несутся в заранее отмеченные опасные точки на пути следования колонны, чтобы своими мотоциклами перекрыть поток движения и не допустить аварийных ситуаций. Проводка мото-колонн осуществляется мотоклубами на свой страх и риск, машины ГАИ сопровождения нам как-то не выделяют. Поэтому именно на плечи этих парней ложится забота о безопасности прохода колонны. Чтобы мотопраздник остался в памяти участников именно праздником, а ничем иным. Интересно? Продолжение под катом.



Читать дальше

Всем привет!
Есть у меня мотосумка на хвост. Вот такая:


И уже несколько раз люди в личку спрашивали (в «гараже» фотография моего мотоцикла именно с ней) — что за штука такая? Вроде сумка, а вроде и кофр? Решил написать подробно. Кому интересно – мой подробнейший обзор с кучей фоток находится под катом.



Читать дальше

Не секрет, что мотоциклист – это не столько чувак на мотоцикле, сколько состояние души, мировоззрение и склад характера. От таких вещей как социальный статус, круг общения, образование, род занятий итд итп заражение мотовирусом зависит мало. От него не застрахован никто. Именно поэтому, мотоциклисты в обычной жизни являются представителями самых разных профессий. Кого только не встретишь среди нашего брата! Причём, несмотря на сложившиеся в глазах обывателей стереотипы, профессия может быть совсем не имеющей отношения к какому-то экстриму и вполне мирной. Я вот, к примеру, работаю в юридическом отделе крупной компании. На работе у нас принят соответствующий дресс-код. Всё по канонам: сорочка, костюм, галстук. Строгий классический стиль в одежде, конечно, радует глаз. Но жутко непрактичен, даже при езде на общественном транспорте или в автомобиле. Всё мгновенно мнется, белые рубашки пачкаются от малейших касаний манжетами о грязные ворота гаража или поручень вагона метро, запонки отлетают и теряются, в карманы много не набьёшь – всё топорщится, приходится таскать с собой какие-то сумки-кейсы. Короче, напряг. А теперь представляете: каково этот дресс-код соблюдать, если ты мотоциклист и каждый день ездишь на работу на мотоцикле? У нас сделать это так, как на картинке выше, к сожалению, не выйдет. Сами знаете почему. Так что проблема не высосана из пальца мажорами, как может показаться счастливым работникам контор, где в рабочее время можно рассекать в мотоджинсах, кроссовках и футболке. Она есть и решить ее не так просто, как кажется. Тем не менее, очевидно, что такие жалкие препятствия не могут остановить труъ мотоциклиста от езды на любимом транспорте на работу. Для тех, кому проблема актуальна – под катом найдётся пошаговое решение, как организовать логистику одежды и научиться как оборотень за 15 минут из лихого мотоциклиста превращаться в унылый офисный планктон и обратно ;)



Читать дальше