Все с Вами в порядке-в 18 хочется гонять, а в 60 можно получать удовольствие от простой езды, без фанатизма. Мне 43 и я просто катаюсь из дома до работы на юбрике и кайфую!

Спасибо, а то я вырос на Металике, Цое и Хеоловине и так их и слушаю, а с современный рок как-то мимо прошел.

Супер! Настроение передал! Аж до мурашек! Кстати, а что за музыка?

Супер! Тебе все идет-и аэрограф и наколенники. А в платье и на каблучках просто вне конкуренции!!!

Спасибо за интересный отчет! 82ой год!!! Тут в последнем номере «мото» было интервью с директором ИМЗ- рассуждал про качество продукции…

Собаки они разные бывают по воспитанию. В гаражах на меня ноль внимания, зато на стоянке рядом с домом просто до хрипоты надрываются. Недавно выезжал а она с разбегу не меня кинулась- получила мотоботом в лоб. Через неделю ночью приехал, тишина настроение благостное, эта тварина притаилась под машиной и вперед. Замстила. Теперь сижу пластик на морде клею-:)

Купил по осени подуставшего юбрика за 40 тыс. За зиму полностью перебрал и устранил все неполадки- на все про все менее десяти тыс. Сейчас идет уже четвертый сезон- в мот ни разу не залезал, только расходники. Выводы делай сам.

Ничего не ужасно. Я четвертый сезон езжу на работу на малокубатурнике и понимаю, что мот как транспорт не имеет ничего общего с принятым в нашей стране понятием мотоцикла.А как транспорт на каждый день Suzuki TU250X просто идеален!

Пипец! Тогда надо с женой в разных домах жить-вдруг один рухнет!

Видимо местные жители были правы про 20 км. Судя по фоткам вы были не в Дивногорье, а на меловых карьерах, а это совсем другое место. В Дивногорье меловые храмы в горе и есть асфальт до места. Но все равно путешествие зачетное- эмоции положительные получены а это самое главное!

Очень красиво и гармонично. И девушка и её работа. Вот только черепушка на шлеме, при общем позитиве всего проекта, ну совсем не туда!

Я тоже попал с термостойкой но не бензостойкой краской. Как вы вышли из положения? Аппарат очень понравился, еще идеи будут?

Кто-то из великих сказал «Используй то что под рукою и не ищи себе другое». Прям про тебя! Молодец!!!

Все закономерно- эти мото не про адреналин! Это-чтоб доехать. А при современной ситуацией с курсами валют и ценами на запчасти и бензин многие на такую матчасть пересядут.

Спасибо за интересный рассказ! Улыбнуло про дороги и автосервисы в Ростове. Год назад проезжал через Волгоград! Хорошо что ехал в сухую погоду-видно ямы! В дождь бы не проехал! Ямы в пол колеса! Видимо поэтому там автосервисов и шиномонтажей больше чем светофоров!

Не, не так, не «запинывали» себя на мот, а потели и зеленели от того что не имели представления о том, что с этим мотом делать! Как ехать и получать кайф. Но всем очень хочется ехать!!!

Привет коллега! Мне тоже 42, сел за руль мото три года назад(на авто проехал более 4оо тысяч). С начала тоже по вечерам катался весь мокрый как мышь! Сейчас каждый день на работу с работы и по делам разным. Только вчера сезон закрыл! А какой кайф словил когда на практике понял и ощутил что такое контр руление!!!

Удивительно! Но все новое это хорошо забытое старое. В конце восьмидесятых мой у моего друга была ЯВА! Одна на весь район! И он по утрам выезжал «таксовать» когда все ехали на работу, а вечером у него были деньги чтоб с девушкой в кино сходить!

Очень интересная и точная проведена параллель! Действительно ощущение полета может дать только легкий самолет или параплан, а ощущение дороги только мотоцикл! Правда мото в разы опаснее малой авиации! Мнение не «с потолка» — всю жизнь работаю в авиации.

Подход автора поддерживаю! Кстати в Японии категория А делиться на подкатегории и со 125 на литр сесть не получиться-обязательно 125-250-400 итд.