это все фигня, стою я вот неделю назад на перекрестке ночью, один, на красный свет жду зеленый, мотоцикл crf250m из экипировки только шлем, на теле толстовка, на ногах шорты джинсовые, кросовки. Когда остается секунд 5 до зеленого оборачиваюсь и вижу как на меня летит джип в спину, пытаюсь брость сцепу и тронуться, пол секунды — удар, скорость джима около 60кмч, бьет меня в спину, подбрасывает метра на 3, пролетаю метров 15, падаю на асфальт. мотик летит еще дальше. Лежу, смотрю в небо. В больнице оказалось что несколько ссадин и все, синяки, все тело болит, переломов нет, разрывов тканей нет, сотрясения нет. Не чудо ли?

по чем энфилды? :)

катанем )

Много черных?)))

Нет, не его, слава богу )

Китайская лотерея )))

свобода и комфорт в сноубордических очках на эндурике? хахаха что ты делаешь прекрати )))

да он даже не тормозил, там при меньшей вдвойне дистанции было куча времени среагировать, видимо зевал на елки смотрел

если без экипы ездят только обезьяны, и это факт, то без шлемов эндурят я даже не знаю кто… при стоимости шлема то простенького МХ в 2000 рублей… смешно

а зачем оно в городе? не проще ли смарт родстер сразу купить? ) там на 100 кило больше :)

я конечно могу ошибаться но по-моему этот номер с547вк, 174 регион

обгон — объезд с перестроением, выезд со своем полосы, объезд, затем обратно в свою полосу, если ты едешь в городской черте то нет никаких «левых полос для обгона» едешь там где едешь, это город, нет медленных полос, всем нужно в любой момент в любую сторону завернуть, потому едешь по той полосе где комфортно.

да она просто тупая афтса ) что тут обсуждать :)

а трасса где? где фотки трека? траву вижу, трек не вижу

"Сцепление: сухое центробежное, автоматическое" — автомат видимо

в таиланде на большинстве перекрестков при повороте налево висит знак типа «езжай если безопасно» ну тоесть топи на красный если никого нет (напомню что движение левоестороннее тоесть все наоборот) и нормальная практика, а вообще больше надо строить нормальных перекрестков где поворот направо (в случае с россией) идет мимо перекрестка с отдельной правой полосы

перекрестки и юторны на скорости проходить нельзя ну сколько можно одно и то же, каждое второе дтп с байком на перекрестке

в россии просто если ты не прав, то тебя сразу бьют тачкой в тачку типа «на с*ка! я правила лучше тебя знаю!» ) а потом оба с битыми тачками в страховой, а тут как то есл иты несешься неадекват все притормаживают, ну кто видит естественно, знаючи можно всегда на красный ездить ) кстати да… МЫ ТУТ на красный ездим ваще постоянно, знаете ли )

жив значит пульс есть

вообще все относительно, я например сел на 250 после мотошколы, в которую пошел умеючи водить мотобайк, просто осознанно, знал что в мотошколе можно ронять байк и отжигать и ничо не будет, хотел набраться опыту за чужой счет. А когда сел на 250ку, то через месяц вваливал на 650, er6f/n которые. Ничо такого, даже безопаснее, тормоза лучше, держак лучше ) Только вот у меня экипировка фул и до мотиков я 8 лет проездил на машинах, тоесть в плане адекватности на дороге все впорядке, ситуации я читаю на раз, а вот когда тебе 16 и ты шлем захотел только чтобы прыщи не видно было, то садиться на литр никак нельзя, просто даже потому что опыта езды по допам нет как такового, не говоря уже о навыках управления мотоциклом в критической ситуации.