Спасибо!

Всегда приятно читать твои посты! Ждем продолжения.

Обзор так себе, ждем обзора от — Одинокого волка.

Волк дружище а когда у тебя будет возможность обозреть новинки от Хонды и Сузуки?! Уж очень, очень ждем твоего экспертного обзора! Спасибо!

Фоток не видно!

Заводскую защиту Ямаха доработала. Дилер позвонил прошлым летом сказал чтоб я приехал и поменяли на старую на новую в которой был устранена проблема с ножкой тормоза. Я бы еще рекомендовал поменять заводские зеркала, они неважные а в городе не обеспечивают достаточный угол обзора, раньше приходилось подстраховываться и поворачивать голову при перестроении или обгоне.

+ за перевод!

У нас в Украине, Теннере 700 лидер продаж среди всех мотов Ямахи.

А с какой массой?!

Значит я не один такой ))) Испытав свой Тенере 700 на бездоре, и убедившись в полном отсутствии навыков вне асфальтового катания, решил что тренеться на 240 кг. слоне немножко опасно, и самое печальное что каждое новое падение, усиливает страх перед песком и только увеличивает количество ошибок в дальнейшем, посему был приобретен DR-Z400S который можно поднять без травмы для позвоночника ))) и в следующем году есть планы потреняться с инструктором.

Там есть информация отдельно для временного въезда, и отдельно для транзита.

Норвегия для Украинцев закрыта. Воспользуйся ресурсом МЗС Украины, выбрал страну получил всю необходимую информацию tripadvisor.mfa.gov.ua/?page_id=1973

У меня на Теннере 700 стоит такая резина с завода, так вот на писку она НИКАКАЯ! Ее стихия асфальт, грунтовки, гравий!

Деды воевали, а внуки ВСЁ просрали.

Я сделал так: bikepost.ru/blog/92968/Kreplenie-GoPro-na-borodu-shlema-svoimi-rukami.html

Роман, спасибо! Познавательный непринужденный экскурс в историю в совокупностью с фотоотчетом. Было интересно!