На счет масла этот спор бессмысленный.
Мне вот что интересно, в данном сравнении почему не учитывается степень формировки моторов?
У жигуля с 1.5 литра около 70 кобыл, у мотоцикла в 2 и более раз выше может быть.
Так же размер шейки колена, пальца, поршня и тд, то есть площадь поверхностей которые эту нагрузку перевариваю разные.
В мото моторе работает сцепление выделяя продукты износа, крутятся шестерни коробки.
В общем дофига всего отличается, почему это не учитывается?
Или это считается незначительными отличиями и все расчеты от скорости поршня?

Красный загорается через ~1 секунду после удара

Интересное дело, действительно.

Стрелка горит вместе с основным зеленым, по идее со стороны мотоцикла должен быть красный свет.

На днях ездил неспеша, ловил косые взгляды от братвы и сигналы в зад от авто. Вот так :)

Для апокалипсиса эндуро надо.

Хорошо волган в право дал, а то ногами мог под колеса попасть.

В очередной раз заметно, кто и как читает, видит и в чью пользу.

Идиот какой то на авто.
Правильно ему влипили, путь погуляет год.

Механик вроде все сделал правильно и, искалечил человека.
Не знаю ваших отношений с хозяином мото, да и вам решать что ему предъявлять, а чего нет, но обслуживание, вами описанное, до добра на треке не доведет.
Зря наверное трек снял проверку тех состояния мото.

Масло потекло на трек из мотоцикла из за его неисправности и мотоцикл был трековый?
За это ни кто ответственность не понес?

10500 км, 11,5 дней, по ~913 километров в день.
Кроме дороги что ни будь удалось посмотреть?
Какое то спорное путешествие.

Основная проблема в том, что спорт купил, а ездить не купил.
Мозгов нет, навыков нет, ни то ни другое не тренируется.
Шел +70 к ограничению, и более чем +50 к основному потоку авто.
Ну и кто понял жизнь, то не спешит.

занял денег…
Почему ни кто не думает, что стоимость мотоцикла это далеко не весе деньги которые могут понадобиться?
Сделай страховку хотя бы на себя.

Так и не увидел, где тут система на автора работала, а совсем наоборот — система как работала на себя так и продолжила и заставила тратить время, нервы, деньги.
Сталкивался сам и похожим образом решал — телефоны, подтверждения и поездки.

Ноги то за чем так расставлять и в руль вцепляться?

С такой ездой на электровеле результат был делом времени.

Микроавтобус похоже праворулька, а они жмутся обычно к правой части полосы, вот он от туда и поехал.
Мотоциклист видел поворотник и заправку и все равно пошел на обгон.
Там еще и с разметкой лажа какая то.

Самое главное нужно перестать гнать на допах, ибо от совершения своих и чужих ошибок мы не застрахованы.

Если бы еще она тут одна такая была