Не всем хочется гонять на мотоцикле. Например мне нравится неспешная езда в потоке, даже если все едут 50-60. Нравится само ощущение полета.
За неполные два сезона убедился, что с ростом скорости вероятность разбиться многократно возрастает.
В свои 33 понимаю, что никогда не куплю себе спортбайк или мощный дорожник (потому что с моим ростом не влезу на них, хе-хе). Меня почти устраивает мой 250-кубовый эндурик, правда, ему маленько не хватает на трассе. Шел бы 90 не надрываясь, было бы идеально.
Посматриваю на Вулкан 400. Полагаю, что этот байк будет идеально соответствовать моим неспешным перемещениям.
Кстати, у меня в Челябинске есть знакомый, который сильно разбился на спорте. Говорит, по запчастям его собирали. Также думал, что никогда не сядет на байк.
В последнюю нашу встречу говорит — круизер хочу. Буду потихоньку кататься. Отходит со временем человек, эмоции утихают, мнение меняется…
Отличный рассказ! С удовольствием бы съездил в Узбекистан или Таджикистан.
Появилась пара вопросов:
1) Какие документы требуются для пересечения границы Узбекистана, Таджикистана. Только паспорт, или визы какие нужны?
2) Что такое Сухой гусь? :)
На этом месте я постарался не расплакаться. Увы, наш сибирский сезон длится от силы месяцев 5…
А рассказ очень занимательный. И работа у вас тоже интересная.
Даже китайские ProBiker с алиэкспресса за 400 рублей ходят гораздо лучше этих.
Уже второй сезон, только порвалось крепление запястья — там, где липучка (и то, потому что за нее приходится тянуть, когда одеваешь).
Так что эти перчатки «Held» даже голимым китаем не назовешь… картофельные и то больше проходили бы))
Здорово съездили!
Если не ошибаюсь, на Караколы 8 км пешком. Чуть не сдох, пока шли))
Медведей не видели, но дикого кабана удалось увидеть — ломился по низу оврага. Приготовились шуметь, пугать его, но он сам был не рад нас видеть, и убежал.
А на самих Караколах природа как в сказке, или компьютерной игре типа Готики. Нереальная красота.
Вот это рассказ! На одном дыхании прочитал, и там где вы боялись — боялся вместе с вами.
Как будто Пришвин или Паустовский спустились с небес, взяли в руки камеру, и написали это сочинение.
PS: Жаль, что не удалось найти следов ночного гостя. Знакомое неприятное ощущение, когда вокруг палатки (как будто бы) кто-то ходит. Особенно это в дождь проявляется.
Главное, что сами живы остались! Рука зарастет, а технику-то уж точно можно восстановить.
А муж у вас, я смотрю, вообще не унывает, судя по фотографиям :))
Усвоил как раз после того случая с пацаном)) Ну и посмотрев несколько «мотивирующих» видео от Гава (особенно где байкер раскатывает двух пацанов на переходе так, что одному сломало ногу и оторвало нос). Стараюсь проезжать переходы так, что бы успеть остановиться в случае внезапного появления человека.
Возможно, автор ролика хотел сказать, что на пешеходном переходе нужно быть на порядок более внимательным. Лично я для себя это усвоил, и на особо сложных переходах сбрасываю скорость (например, когда пешеход выныривает с обочины, которую ты в силу рельефа не видишь). Что на машине, что на мотоцикле.
Кто-то едущий сзади недоволен и сигналит — на это плевать.
Кстати, эта моя привычка уже спасла здоровье, а может и жизнь маленькому пацану, который прыгнул под колеса моей машины в 10 метрах — решил быстро перебежать дорогу на переходу. Хорошо, что скорость я сбросил заранее, плюс ушел максимально вправо, почти в отбойник. Отделались оба легким испугом.
Да, только последнее время скурвился маленько — реклама по несколько минут.
Ну ладно, потерпим, надо же на что-то Сереже жить…
А материал у него действительно годный.
За неполные два сезона убедился, что с ростом скорости вероятность разбиться многократно возрастает.
В свои 33 понимаю, что никогда не куплю себе спортбайк или мощный дорожник (потому что с моим ростом не влезу на них, хе-хе). Меня почти устраивает мой 250-кубовый эндурик, правда, ему маленько не хватает на трассе. Шел бы 90 не надрываясь, было бы идеально.
Посматриваю на Вулкан 400. Полагаю, что этот байк будет идеально соответствовать моим неспешным перемещениям.
Кстати, у меня в Челябинске есть знакомый, который сильно разбился на спорте. Говорит, по запчастям его собирали. Также думал, что никогда не сядет на байк.
В последнюю нашу встречу говорит — круизер хочу. Буду потихоньку кататься. Отходит со временем человек, эмоции утихают, мнение меняется…
Автору поста желаю скорейшего восстановления!
Появилась пара вопросов:
1) Какие документы требуются для пересечения границы Узбекистана, Таджикистана. Только паспорт, или визы какие нужны?
2) Что такое Сухой гусь? :)
На этом месте я постарался не расплакаться. Увы, наш сибирский сезон длится от силы месяцев 5…
А рассказ очень занимательный. И работа у вас тоже интересная.
Уже второй сезон, только порвалось крепление запястья — там, где липучка (и то, потому что за нее приходится тянуть, когда одеваешь).
Так что эти перчатки «Held» даже голимым китаем не назовешь… картофельные и то больше проходили бы))
Хотелось бы узнать примерную стоимость работ по восстановлению двигателя на ИЖ.
Если не ошибаюсь, на Караколы 8 км пешком. Чуть не сдох, пока шли))
Медведей не видели, но дикого кабана удалось увидеть — ломился по низу оврага. Приготовились шуметь, пугать его, но он сам был не рад нас видеть, и убежал.
А на самих Караколах природа как в сказке, или компьютерной игре типа Готики. Нереальная красота.
«Может быть все это — лишь попытка вернуться в детство, удивляющее каждый день этим новым миром?»
Как будто Пришвин или Паустовский спустились с небес, взяли в руки камеру, и написали это сочинение.
PS: Жаль, что не удалось найти следов ночного гостя. Знакомое неприятное ощущение, когда вокруг палатки (как будто бы) кто-то ходит. Особенно это в дождь проявляется.
А муж у вас, я смотрю, вообще не унывает, судя по фотографиям :))
Кто-то едущий сзади недоволен и сигналит — на это плевать.
Кстати, эта моя привычка уже спасла здоровье, а может и жизнь маленькому пацану, который прыгнул под колеса моей машины в 10 метрах — решил быстро перебежать дорогу на переходу. Хорошо, что скорость я сбросил заранее, плюс ушел максимально вправо, почти в отбойник. Отделались оба легким испугом.
Ну ладно, потерпим, надо же на что-то Сереже жить…
А материал у него действительно годный.