спасибо, спасибо, еще раз спасибо за гайд по Монголии :)

CBF600SA 2010 г. мой первый мот (Минск, Урал в далеком прошлом) и я не знаю даже с чем его сравнить. Его подвеска мне кажется жесткой, покрышек не бывает злых, безопасная скорость на асфальтовых покрышках по извилистым дорожкам в поле-лесу не больше 20 км/час и только на 2 передаче, не больше 30 по грунтовке. Когда асфальт неровный — все ямки-кочки четко отдают в спину. По плохим дорогам удовольствия ездить нет.
Как стрит — за свои деньги отличный мот, в ютубе Кондраков в обзоре ну расхваливает, сам никуда не лазил, ничего не сломалось. Но не вижу смысла в него вкладывать, за цену багажной системы (200 евро), турингово стекла (100 евро) проще купить турэндуро, например Трансальп, там уже подвеска длинноходнее.

спасибо за рассказ, есть смешные моменты :)

эти «русла» поперек дороги похожи на трещины (разрывы пласта земли), от воды были бы плавные края.

Перед тем как создавать семью и надо нагуляться, чтобы потом любить жену, не изменять ей, не сожалеть что женат и такое уже как бы нельзя себе позволить :)
А славянки разве менее доступны чем тайки? Каждая вторая отдается на первом свидании, другая половина на втором или третьем. И ничего в этом нет плохого :)
Как женатый с 2 детьми себе такого «мототуризма» уже не могу позволить, поэтому рассказы тезки мне интересны :)

голубоглазая :)

кто там сказал в Прибалтике русских не любят? это не о Литве точно, я тут с рождения и с русской фамилией, никакого плохого отношения ни разу не встречал ни в учебе, ни в работе, ни в жизни :D

там от Клайпеды 20 км до красивого курорта Паланга, а в Клайпеде надо бы зайти в дельфинарий и морской музей :). На горе крестов как то неуютно, я чувствовал себя не в своей тарелке, хотелось быстрее свалить…

потрясно :)

не успел насмотреться :)

если место прибыльное — устанут прогонять :)

обалдеть как красиво :)

откройте в отдельном окне ютуба увеличьте картинку, отчетливо видно моргающий левый поворот… ну это не меняет ничего конечно, перестраиваться и поворачивать нельзя было…

а если охрана поймает там, что будет? интуристам из стран Нато врятли обрадуются :)

виноват конечно автомобилист, но если бы мотоциклист заметил что машина тормозит и показывает левый поворот и среагировал снижением скорости для перестраховки — наверно аварии не было бы…

печаль… все таки нужно всегда ехать так чтобы иметь возможность оттормозиться от дураков, которые в зеркала не смотрят…

еще чуток и будут электроролики и на них народ по ДОПам будет рассекать :)

хорошо делаете обзоры :)

спасибо за видео, гениально :)

дешево и сердито :) а покажите фото в деле? :)