Поздравляю с покупкой!
Даже горные лыжи, которые я люблю не затмили мое состояние.
Все нормально, я так и делаю: один сезон закрыл, другой — открыл, и не так мототоксикоз мучает :)

ахахаха, ужас какой-то, особенно с ниньзей:)
если бы не 6 мая на календаре, подумал бы, что это первоапрельская шутка.

ой, сорвалось, не успел дописать
отличный цвет! в прошлом году, когда искал свою, начинал именно с такого цвета, но не судьба.

Плюс от владельца сибихи :)

Я, кстати, там же в салоне на нем посидел, мне при моих скромных 170 см он низким не показался

Мне такой в салоне для жены рекомендовали на замену чекушке :)
Может они так всем девушкам предлагают?

Поздравляю с приобретением!
Проникся постом, так как сам являюсь счастливым обладателем СВ400 и также присматриваюсь к ершу на следующий сезон :)
Так что было бы очень интересно продолжение описания впечатлений от обладания сим аппаратом.

Кстати, разница с Торами не такая уж и значительная — 900 рублей всего.
Сам к ним присматриваюсь и альтернативы по цене-качество пока так и не нашел…

Мне кажется, что не стоит расстраиваться. При покупке б/у техники всегда приходится что-то сверху доплатить за ТО, к тому же в какой-то степени это лотерея… У меня, например, через месяц рассыпался стартер, попадос на 5 тыр, ну как это продиагностируешь при покупке

Когда я выбирал мот, в какой-то момент вспомнил золотую истину — кроилово ведет к попадалову.
Поэтому я честно сказал себе, что адекватно диагностировать мот сам не могу, и воспользовался услугой диагностика с выездом, которая хоть и небесплатна, но по прошествии времени сэкономила мне денег и нервов гораздо больше, чем стоила. Это ИМХО.

Резковато, но предсказуемо и к тому же с поворотником.
Присоединюсь к большинству — принимать всё близко к сердцу, никаких нервов не хватит.
Всем мир и ровных дорог! :)

ядерный идиот, к сожалению(
и даже не потому что такую бабуйню творил (хотя поэтому, несомненно, тоже), а потому что даже сейчас считает себя героем и огрызается у себя вконтактике, вместо того, чтобы помолчать втряпочку, подумать и пересмотреть некоторые свои взгляды...(
вчера еще хотел пожелать выздоровления, все-таки молодой еще, но перечитал сегодня его высеры и подумал очень не хочу чтобы эта безмозглая школота встретилась на дороге мне или, упаси господи, родственникам и знакомым, поэтому не пожелаю ничего…

В Южном парке была серия про пожилых водителей(

Использую такие же колени, ношу под мотоджинсы.
Один раз падал — небольшая скользячка, итог — несильный ушиб колена даже без синяка.
Липучки царапаются, если не их очень аккуратно совмещать, кроме того если их завести на переднюю пластмассовую часть после застегивания, то проблема снимается.
Минусы — очень громоздкие, не под все штаны влезают, и если носить не на термобелье, а на голые коленки, то очень, пардон, быстро вонять начинают :)
Кстати, разве это правильно их поверх штанов надевать?

Без подкладки — неудивительно, что бо-бо :)

+1. пропустить не сложно, а за более опытным пилотом имхо в междурядье действительно проще ехать

часто езжу по командировкам, по пути от и до аэропорта/вокзала постоянно веду разъяснительную работу с таксистами о пользовании зеркалами и поворотниками и предсказуемости маневров.
кстати, народ просто не понимает, что врум-врум и дальний в междурядье это не акт агрессии, а средство самосохранения.
после вежливых разъяснений обычно все возражения снимаются)

Один раз, идя с парковки домой в экипе, по инерции поздоровался с чуваком в мотокуртке и со шлемом в руках, который тоже шел пешком, и, что забавно, он тоже явно по инерции ответил. Оба поржали, и с отличным настроением разошлись по своим делам. Всем мир!

Водители Камри, они в большинстве своем такие, с Волг пересевшие. :)
Удивительно, что поворотник он все-таки включил. :)