Итак, вернулся я с родного сервиса, мот проверили — всё очень здорово. И продолжая прошлый пост расскажу о некоторых «ништячках»:

Читать дальше

Как уже понятно из заголовка — особой смысловой нагрузки пост не несёт. Делюсь впечатлениями о первой вылазке на новом аппарате в другой город.

Читать дальше

Всем привет. Давно тут не появлялся — работа кипит в межсезонье, как обычно. Обновил технику на ближайшие годы и переехал в столицу наконец.


Читать дальше

Всех приветствую.

Читать дальше

Всем здравствуйте.
Данный пост с кучей фотографий о красоте пейзажей и вечности техники при хорошем (хоть и не всегда своевременном) обслуживании.
Матёрые дальнобои — не ругайтесь. Я дальше своей области на мопеде вообще не вызежал, потому для меня даже такая «пробная» поездка наполнена целой кучей впечатлений. К тому же — «всё ещё впереди!» ;)
Текста и фотографий будет много, так что всё как обычно — делайте чаёк, запасайтесь плюшками и присаживайтесь поудобнее.


Читать дальше

Сезон покатался с этой камерой, значит можно и отзыв писать. Ещё в том году у одной моей SJ1000 запала кнопка включения, после чего я доломал камеру и выбросил остатки. Другая же работает только в режиме регистратора (от питания) почему-то. При подборе замены решил залезть на сайт того же производителя и увидел этот кубик, который понравился и формой, и содержанием. Брал у оф-лов в Москве за 6000р., которые включали: камеру с комплектом крепежа, 2 доп. аккумулятора и зарядное устройство для 2х батарей одновременно.


Читать дальше

Итак, всем привет! Снова пишу под утро — видимо уже традицией становится :)
Уже давно мечтал о «варианте» и наконец взял его при удачном стечении обстоятельств. В начале моя небольшая фото-превьюшка (в конце будут разные ракурсы из интернета). Обратите внимание на бумажку с изображением схемы вентиляции.
Крепление «GoPro»?! Да — по камере тоже обновление, но позже — ещё не тестил полноценно.



Читать дальше

Сегодня короткий пост про парочку мотобот.
Первые по списку — китайская пародия на мотокроссы Alpinestars SM-X 1. Комфортная погода для использования от +10 до +28 градусов, ниже/выше уже холодно/жарко соответственно. Брал их в 2014 с таобао за копеечную тогда сумму. Они сразу разрушили для меня миф «в китайских ботах — как в парилке» — ничего подобного! Нога в них не потела. Верх не дубовый и в них можно было нормально ходить. Но и минусы, конечно, были: дубовая подошва; очень быстро

Читать дальше

— ДОБАВЛЕНО: Я знаю про то, что защита должна быть под одеждой и черепаху я одеваю всегда под кожанки. НО: 1) Я предпочитаю зауженные штаны, т.к. ничего не развевается и ни за что не цепляется, а под них проблемно одеть колени и 2) Личный случай с газелью (в кратце описанный в данном посте) доказывает, что и поверх штанов колени отлично справляются с возложенной на них задачей. По крайней мере мне. И мне этого достаточно.
___________________________________________________________________
Сегодня «отзывной» пост связан с наколенниками, в которых я катал:

1. UFO Knee/Shin Guards. Огромные шарнирные колени, которые не влазят под штанину. Хорошо проветриваются, но постоянно боялся поцарапать ими бак, т.к. они жёсткие и большие. Владел ими давно, мало и довольно быстро продал. Сильно диссонировали с внешним видом. Настолько, что при взгляде на человека в таких коленях, они резко выделялись на фоне всего остального. Тяжёлые. Вообще кто-то говорил, что они чисто кроссовые, может поэтому. Периодически сползали (не совсем, но до степени появления неудобств). Фото только такое:


Читать дальше

Дело было пару-тройку лет назад, когда GoPro Hero2 считалась крутой штукой, а 3 стояла заоблачные суммы. Тогда я впервые заинтересовался экшн-камерами, напрямую столкнувшись с ними при выборе регистратора в машину и подумал: почему бы не совместить съёмку мотопокатушек и регистратор в авто? Всё глубже двигаясь в этом направлении, лазая по интернету и штудируя отзывы и описания, наткнулся на замечательную штучку под названием SJ1000. В очередной раз нелёгкая привела к китаёзам, ибо съёмка на

Читать дальше

В этом посте расскажу про перчатки, которые использовал сам. Таких всего 4 разновидности, но постараюсь подробнее изложить суть, может у кого-то стоит выбор именно между ними.
Первый экземпляр это китайская пародия на Alpinestars, конкретнее Alpinestars GP PRO. Сразу оговороска: из оригинальных перчаток пользовался только IXS (про них расскажу ниже), поэтому сравнить с оригиналом могу только на уровне «видел, трогал» перчаток товарищей.
Довольно мягкий и приятный к коже материал. Вполне хорошо проветриваются, по крайней мере мои руки в них не прели. НО: в них, как и во всех китай-перчатках лучше не попадать в дождик, иначе вся краска будет у тебя на руках, когда снимешь. Сшиты они тоже добротно, видимо «мои» китайцы были не халтурщики и работу делали хорошо. Но на подобных GP Plus (отдельно расписывать не буду — суть такая же) свой нюанс был и тут — это защита костяшек, а именно легкая её отрываемость и полость внутри (не знаю, что под щитками в оригиналах, но наверняка не пустота). Настолько лёгкая, что даже без падения у меня оторвалась одна костяшка на сгибе фаланги.
Отдавая должное узкоглазым братьям надо учесть, что GP PRO прожили 1,5 сезона в моём пользовании, потом ушли вместе с мотом новому счастливому обладателю и по сей день (это ещё + сезон) служат ему верой и правдой даже почти не растеряв товарного вида!


Читать дальше

Первым будет мой любимый шлем, которого к большому сожалению, уже не выпускают в такой расцветке.
ICON Airframe Claymore Chrome.

У меня это первый адекватный шлем, который привлёк внимание не столько ценой, сколько нереально красивым видом с завораживающей аэрографией, антикрылом на задней части и в целом формой. Как оказалось в последствии, в нём не только внешность была такой здоровской — материалы как оболочки, такие как стекловолокно, карбоновое волокно и Dyneema — собственный материал icon, так и мягкой и приятной к лицу внутренней подкладки с технологией HydraDry (забегая вперёд скажу, что внутри он лучше всех моих шлемов), оказались очень грамотно продуманы и комфортны в использовании. Понравилась и шумоизоляция. Сравнивать я могу только с тем, что использовал сам (Arai Signet GT, Shoei XR1000, LS2 FF351 и парой китайских вёдер), так вот в сравнении с ними лучшим он был и в плане шумов. Что по вентиляции, что по весу особой идеальности не заметил. Да — хорошо, да — комфортно, но не прям эталон.

Читать дальше