Руль менять не стал. Меня все устраивает. Где не пролезаю — подожду, не проблема. Больше опасаюсь, что с такой посадкой если руль ставить короче то будет наклон вперед, может поза неудобная получиться. По крайней мере для меня.

Абсолютно справедливо. Практически аналогичная ситуация.

Тут уже у кого как. У меня мотоцикл очень плотно вошел в обиход всегда, когда можно обойтись без машины еду на нем.

Да, конечно банально ошибся. Текущее наверно навеяло

Дочитал до

купив ужасную четырёхколесную коробку забыть всё как страшный сон

посмотрел возраст ТС и все встало на свои места ))) юношеский максимализм/идеализм

При таком раскладе конечно смысла экономить нет. Но не у всех пробеги (условия эксплуатации) раньше убивают резину чем время.

Ага, аварийность снизить на левой обочине? Нет проблем — поставят камер «стреляющих в зад» и все сразу устаканится. Плюс деньги в бюджет, да еще попилят на установке.
Тут инициатива должна быть на общее развитие мото транспорта и его поддержка, но тема в массах не популярная ибо половина людей мотоциклистов недолюбливает а вторая просто не понимает, и на этом фоне политикам тратить свое время на это смысла нет — электорат не поймет. Вот велосипедистов все любят и понимают — под них можно бестолковые велодорожки в многокилометровом мегаполисе анонсировать, многие же мечтают из бутово на вднх в офис катать на велике.
ПыСы: а по бабышкам с фото вообще не охота ездить на байке, но это так, к слову.

А чего крутого то? Из за косяка с гаишной базой человек человек полтора часа бамбук курил.
В мае на учет ставил, записался заранее через интернет, приехал — без очереди отдал документы, через десять минут был на площадке, еще через десять уже сидел ждал документы обратно. Через пол часа уехал.

Спасибо за интересный рассказ и фото. Даже сложно представить как эта природа хорошо выглядит в живую.

Классная идея (уже стырил), да и исполнение.

В Москве таких проблем нет, ОСАГО без навязанных услуг приобретается.
Если на местах процветает такое самоуправство — надо с этим бороться.

Зачем себя ограничивать условностями? В сравнении передается информация, а как ей распоряжаться — дело (задача) читателя. А по твоей логике, вместо такого поста, достаточно интересного и информативного на мой скромный, ни на что не претендующий взгляд, должно быть два столбика ТТХ и фраза «чего их сравнивать они же разные».

Так вы по ней проехали в следующей серии )))

Мало что в этой жизни заставляет меня снимать на телефон, но это один из тех редких случаев.

Альпы непередаваемо прекрасны. По Хохальпенштрассе прокатились?

Сколько народу без фулэкипа. Ужос какой.

У меня денег на ХД нет, хватило только на Х

Так сравнивают технику а не стиль или потребителя.

Попытался вытолкать в проход — ни с места, хоть и жму сцепление.

Это если на реверсе заглушить, не сдвинуть.
А описание эргономики — прям про японские машины)))

Такое ведро ушатать таланта не надо, чуть руль повернул, тормоз в пол а все остальное безрукие инженеры автоваза уже сделали.