Тоже верно, но хотел побыстрее) Итог довольно предсказуем.

Жесть, как она есть.

Рад, что написал таки пост о своём байке)

Печально. Почти 60к… А у вас явно целеустремлённый подход) Я сдал со второго раза, экзамены начались сразу после короны. В первый раз завалился на восьмёрке (она у нас идёт первой) из-за незнакомого мотоцикла (малые холостые, глох три раза). Во второй раз собственно мотоцикл был тот же, но я тупо накрутил газ и проехал идеально сначала восьмёрку, а после — и всё остальное. В итоге бюджет сверх платы за автошколу и госпошлину 2000р (ну нахер эти госуслуги!) — 500рэ отдал инструктору за покататься на плошадке автошколы на мотике дабы понять, почему я в первый раз глох. Такие дела.

Знакомый кроссмен вообще говорит, что для никасилевой поршневой обкатка — чисто номинальная, 1-2 часа езды не в полный газ.

Для условий грунтов бензин предпочтительней. Заправлять бензином проще, чем заряжать аккумы)

я уже собрал мотор sx 50 полностью на оригинальных деталях) впереди испытания)

Спасибо) Идёт 2020 год, байк до сих пор допиливается. Оказалось, что китайские детали для данного движка — прямая дорога к дилеру деталей оригинальных, т.к. ресурс никакущий, качество и подавно. Об этом скоро будет отдельный пост)

на это лето была запланирована ещё более эпичная поездочка, но похоже из-за этого вируса я в Украину так и не выберусь(((

профиль 50х50х3мм, полный вес рамы 16кг. О создании этого чудовища можно почитать отдельный пост)

Да, напрямую на коленвал

Эти патрубки покупались на али для этого двигателя, но т.к. у меня кастомный пайпинг, то пришлось их докупать ещё и нарезать уже самому на нужную длину.

Спасибо) Седло живёт, больше там посути ломаться и нечему)

Этот байк собирался для грунтов. А там бензин как раз предпочтительнее — взять с собой 5л канистру проще, чем искать зарядку) И да, теперь он и едет гораздо лучше, и расход стал сильно меньше)

не. нога как правило в штанине, голую ногу конечно запечёт.

Да собственно так и поступлю, если и это развалится. Подсидельную трубу я сделал специально под стандартный размер.

Я в своё время проезжал порядка 200-300км за сутки на мотовеле с Д6 и средней скоростью 35 кмч. Причём обычно бОльшая часть пути была грунтами. А до этого на обычном велосипеде объездил достаточно мест, в общем небольшая средняя скорость меня не пугала)

Ну в общем-то, даже хорошо)

Честно — не знали, что туда можно заехать)

Хороший дырчик в классическом стиле!