Спорта делать при его соотношении веса к лс он не может, как бы себя ни тешили мы, те, кто на этом ездит)) Но есть нюанс) динамики при этом в нём — за глаза. По поводу рулежки, рулится он для такого формата мотоцикла — великолепно, тормоза имеет эталонные. Ветрозащита, тут все познается в сравнении, мне с моим ростом в 173см хватает, жена с ростом в 170 тоже не жалуется когда со мной двойкой ездит, совсем, вообще. Прошивать узкие серпантины куда приятнее конечно на каком-нибудь Дукати Монстре или прочем нейкеде, чем на этом мотоцикле, но и на нем не то чтобы прям совсем все плохо было с рулежкой в поворотах. Я недавно на КРе по серпантину прохватил чуток, тоже думал что будет плохо, но в итоге отлично покатался, а конструктивно они очень похожи, посадка другая, в КРе веса поменьше да дури чуть побольше, в остальном почти тоже самое, ни чуть не хуже чем на монстре покатался, а то и получше. Это хороший, комфортный и удобный в различных условиях мотоцикл, хоть и тяжелый, кто бы, что ни говорил.
400 кубов 400 кубам рознь, на самом деле в сравнении с ВФР конечно утюг, не едет, не рулится, не тормозит, НО… НО… сел не так давно на литр триста формата чопера, после литрового нейкеда Дукати оно тоже не едет, не рулится, не тормозит :) все же чесотки нейкед формата не то чтобы совсем овощные, просто крутить их придется чуть веселее чем спорт/спорт-тур литр+
VFR не совсем именно спорт с креветочной посадкой насколько я понимаю, посадка на нем достаточно гуманная, что-то среднее между полукреветосом взрослых нейкедов и прямой посадкой, седло на нем не сказать чтобы прям сильно провоцировало вперед съезжать, если сток без колхоза.
Ветрозащиты на нейкедах нет, но на то они и нейкеды, откуда ей там взяться :)
Куртка, у меня кожаная с текстильными вставками, катаюсь в ней круглый год, меняется только термобелье и футболка зимой дополняется свитером — проблем нет :)
Читаю конечно :) Но я покупаю себе технику ту, которая мне нравится с учетом имеющегося в руке бюджета, и именно так, а не как-то иначе. Мотоцикл это не пара носок, которые можно купить на маркетплейсе. Смысл в том что купленная техника должна приносить удовольствие лично ВАМ не потому что какой-то блогер сказал что она клёвая, а потому что она именно ВАМ нравится, учитывая в том числе и возможные «бонусы» от покупки в виде врождённых болячек, а также приобретенных косяков жизненного пути в случае б/у техники.
Дальше введения не осилил, человек который лезет в интернет за отзывами и обзорами чтобы искать себе мотоцикл, не имеет своего мнения и независимого взгляда, блоггеры решат за него на чем он будет ездить, отсняв красивый и правильный обзор. Мот отличный, удачи на дороге!
хз, первый мот брал не дорогой, новый китайчик на убой, чтобы не жалко было его если что и на бок положить и поцарапать если вдруг что не так пойдет, и продать потом за шапку сухарей чтобы не давила жаба. Покупать первым мотом спорт 600+ кубов чтобы на нем учиться ездить конечно можно, но может быть очень и очень дорого и конечно весьма травмоопасно если речь о старых спортах с кусучими тормозами без АБС.
Так я тебе тоже напомню кое-что, на примере Крыма, в котором практически все население русскоязычное, но которому навязывали долго и настойчиво чуждый ему язык, годами превращали его в мусорку на юге страны, на которую иногда приезжали северные соседи и брезгливо восторженно рассказывали какая там помойка и как хорошо в Египте с Турцией, к которым он теперь приближается быстро и уверенно. Крымчане должны и просто обязаны очень сильно любить своего соседа, который решил в 2015 году что хорошо бы отключить электричество за которое крымчане исправно платили и перекрыть воду, а потом весело хихикать про это все на телешоу, героем которого как раз был тот самый человек что стал президентом страны что севернее Крыма. В общем твоя теория прекрасна, если бы не имела один жирный изъян, попытки отстреливаться Ядерным Оружием от набитой НАТОвским вооружением Украины, для России сродни выстрелу из РПГ себе под ноги перед прыжком. Удачи на дороге, дальнейший срач на эту тему разводить, не вижу никакого смысла. Повторюсь, эта площадка, совсем не про это. Нормальный был форум, но похоже что тоже дно пробьет. Не ясно куда модераторы смотрят…
Очень опечаливает то как однобоко вся эта история преподносится в масс медиа как Украины, так Западного блока стран. Вот задам вопрос топик стартеру, а что чувствуешь ты офицер доброволец, зная что если бы не самоубийственное стремление в НАТО вашего руководства, вот этого всего бы не было? Что чувствуешь ты зная, что очень многие люди, на юго востоке страны, не имели ничего против культуры и языка западной ее части, но при этом западная ее часть постоянно пропогандировала ненависть к тем кто жил на востоке и юге? Что ты чувствуешь когда понимаешь что те кто жег людей в Одессе, сейчас могут быть твоими командирами? Ты наверное очень гордишься доктором который называл россиян тараканами и призывал коллег кастрировать их, нет? Был еще персонаж который звонил родственникам взятых в плен и сообщал что отрезал им пальцы, а другим что их разорвало на части и весело смеялся, ты ведь гордишься соотечественником дядь? Тут вообще площадка для общения на темы далекие от политики, войн, и прочего, зачем тут это? Ты хотел услышать раскаяния людей не имеющих отношения к оружию и происходящему на твоей земле? Или чего ты хотел добиться этим постом? Или ты решил вдруг что на площадке для общения мотоциклистов со всего пост советского пространства хорошо бы срач устроить по украинской тематике? Буду с тобой совершенно откровенен, я не так давно был в Клайпеде, там многих людей, простых граждан, уже достала реклама Украины на каждом шагу, с Польшей аналогичная ситуация, вам самим не надоело повсюду постить разруху и вот эти перфомансы с окровавлеными трусами в Европе устраивать? Вы вообще пробовали задуматься на минуточку, что было бы, если бы вместо стремления к таким последствиям, правительство ваше, попробовало бы дружить с Россией и договариваться с ней на реалистичных условиях? Вы пробовали подумать на минуточку, что может дело не только в России, которая на вас напала как это везде преподносится, а еще и в провале дипломатии с вашей стороны? Вот очень простым языком: пришел к тебе сосед с ружьем, встал у порога, и трясет этим ружьем, говорит что покалечит, а потом к нему дальний родственник подходит, и дает уже не ружье, а РПГ, для пущей убедительности… Но ты долго заранее за соседом наблюдал, и подготовился к встрече. В общем чем встреча кончилась ты сам хорошо видишь, тут главный вопрос, стоило ли оно того, ответ думаю очевиден. В общем удачи тебе на дороге, живи долго, не убей и не будь убит.
Да уж, что тут скажешь, искренне жаль людей, которые просто хотели жить, работать, свободно говорить на удобном родном языке, который учили с детства и к которому привыкли, хотели жить как люди, а не как звери, но вмешались в эту всю идилию те, кто предпочитает видеть мир в огне.
Автору удачи на дороге! Никого не слушай кто про этот байк плохого скажет, мот великолепный, для души и спокойной езды со смешным расходом бензина, надежный как кувалда со стальной рукоятью, не гоняй, помни что мот хоть 400 кубовый, но как правильно писали выше единственная 400ка в размере 750ки, и тяжелый, на резине экономить не стоит.
Спасибо за поправку, буду откровенен влом искать для вас ссылку. Долго морочил себе голову со снятой с производства слепой машиной, и натыкался на статью с разъяснениями от ГИБДД, возрастные рамки не с потолка брались. Возможно вносились какие-то изменения в законодательство не следил. Сейчас тоже голову ломаю на тему как получше свет на монстре сделать, штатный свет на S4 такое себе
В общих чертах — мотоцикл снят с производства более 10 лет назад, и возраст его превышает 20, что дает право ставить на него то что есть, подходит по форм фактору и может быть откорректировано до нормы.
Если водитель этой фуры не видел ближнего света приближающегося мотоцикла, ехавшего по главной дороге, ему прямой путь на мед. освидетельствование, лишение права управления ТС и в тюрьму вместе с доктором, которому он перед выездом предъявлялся!
Шадова, масса приятных воспоминаний и покатушек по Крыму, только положительные эмоции. В Выборге в 2010г. пароходом был, было холодно, мокро, грязно, много алкоголя и хорошая компания :)
Ветрозащиты на нейкедах нет, но на то они и нейкеды, откуда ей там взяться :)
Куртка, у меня кожаная с текстильными вставками, катаюсь в ней круглый год, меняется только термобелье и футболка зимой дополняется свитером — проблем нет :)
вот такой в итоге купил светильник, и доволен им весьма. Цена что-то порядка 100 баксов по курсу до событий