ИМХО, выхлоп вообще не в кассу. Сделали бы 2 в 1 было бы лучше, а так слишком массивно смотрится.

Супер труд! Куда поедешь в этом сезоне?

Ну собственно стоило почитать текст, так и есть.

Кому-то короткое боббер крыло заходит, лично не вижу плюсов, одни минусы — сколько щитков не вешай все равно грязь.
Буду скоро из бобра-1200 обратно классик делать)) классик сильно практичнее и имхо симпатичнее.
От прежней старшей модели на вскидку внешне только отсутствием обечайки (bezel) фары и дисками отличается.
Ну так корпус несложно докупить и воткнуть, он хорош и монтируется просто, на перья.

Не прокачаю*

Результат, к которому я стремлюсь-это освоение программы монтажа. Да профи смонтирует быстро, но я прокачаю скилл. К тому же это творчество- многое пробуешь и меняешь, не у каждого профи хватит бесплатного терпения на все мои пожелания!)))

выбирая за условные 2 тыс. долларов между например Стид 400 и Авенжером — выберу второго. Потому что новый, а ебут они примерно одинаково.

Меня бы двухсоткубовый круизер ещё по дороге домой из магазина зае… это самое, ну что ты написал)))

я как бе тоже не первый год(и даже не первое десятилетие) имею дело с мотоциклами. просто говорю то, что вижу. видел и проржавевшие в труху рамы, и отвалившиеся вилки вместе с колонкой, причем на ходу, и несчастных хозяев, которым повезло отделаться синяками и парой царапин. Лично в 11 году перегонял для подруги зонгшен 250 из новопавловки(под чаплинкой) в Симферополь, рвануло цепь и намотало на заднюю звезду, заклинило маятник на скорости около 40км/ч. Повезло, удержал мотоцикл. Маятник и звезды под замену, раму повело. в 2007 на viper xt 200 банально слизало звезды на пробеге 1400км. На бажаж боксере 150 заклинило поршень в цилиндре и порвало шатун. Мой знакомый, хозяин отделался заменой экипа. Все они обкатывались и обслуживались во время, на расходниках не экономили. Так что, надеюсь всем владельцам подобной техники будет и дальше везти, так же как и тебе.

И для бомж пробегов малокубатурник это благо. Например у меня расход 5,5 литров при смешных 50 л.с. Я считаю это много

Подборщики это что экстрасенсы? В старом мотоцикле очень много скрытых дефектов. Тут повезёт или не повезёт.

:)))))))))

выходит что прямой конкурент скаута среди харлеев это Iron883?

Самый старший 2010 года выпуска, в Намибии отметил 300 000

А все заметили как на фото парковки возле прокатной конторы, на первом харлее упиляно заднее колесо?)))

да, RX7X, но расцветка другая. Nakagami.

Ещё как могут.Получал несколько раз за полосу общественного транспорта из Италии и за скорость. Правда авто было арендованное. Через полгода, заказным письмом.

за прямые руки и любовь к технике 5 с плюсом!
интересно какая разница по деньгам в итоге, если купить живой мот сразу?

Вот интересно, а в Ямаха СуперТенера 1200 и МотоГуцци v85 тт, реактивный момент в задней подвеске не возникает?

Размер сальников в гитарку в студию!!! ПЛИИИИИИИЗ!!!

Эх, уже Arrow поставил