НУ на раллийных там за обтекателем все равно стоит панель для гаджетов и все одно нихрена не будет видно… Но вот на посл. ралли-рейд ЕМНИП Honda и Yamaha выставили моты с прозрачным обтекателем. НА мой вкус выглядело супер.

Кстати, по моей личной статистике за рулём хапятых обычно оказываются самые быдловатые водители.

Да, я знаю. Меня интересует вопрос, в каком ПДД автор комментария выше нашёл вот это: «В одном ряду может ехать только одна машина, не машина и мотоцикл, а одна машина, либо два мотоцикла, соблюдая все меры предосторожности».
Тут, во-первых, перепутан ряд с полосой, а во-вторых, я видел неоднократно такие полосы, что там грузовики в два ряда ехать могут.

этой аварии уже два года.
Ты точно про это ДТП пишешь? или по какое то другое?

ага, протертости на джинсах остались от забытых в кормане ключей

Антонине привет!)

Вопрос, а дорогу то видно? То есть едешь сидя, не получается так что ближайшие 5-7 метров дороги просто не видно за обтекателем и можно пропустить препятствие?

Тут не в практичности дело: американцы ну очень любят большие мотоциклы, да и традиция уже сложилась. Плюс техника должна быть «отечественная» (жалко у нас не так, мотобат на явах — это ж офигенно :) ). А если сильно надо они и вертолет поднять могут, благо могут себе такое позволить. Так что тут Вы правы, такие байки — это действительно в значительный части «понты».

Пришлось даже зарегистрироваться чтобы написать тут! Знаю погибшего дистанционно, что могу сказать, молодой парень 22 года, очень хороший и добрый, успешный, живет совсем рядом с местом происшествия. Вечером вышел гулять с друзьями, и просто попросил друга прокатиться, вот что вышло… Кроме как судьба, больше и сказать нечего((( очень жалко, у него сестра старшая есть. Родители просто в шоке, готовятся к похоронам. Бедные…

Мой хорь отказался приучаться. Он не боится пылесоса, больших собак, высоты, иногда кажется, что вообще ничего не боится. Но вот от заведенного мотоцикла старается держаться на максимально возможном расстоянии, на сколько длинна поводка позволяет))))

самое интересное, что все эти мегабайкеры с ножами и дубинками в случае любой конфликтной ситуации стоят и жуют сопли, либо же резко сруливают.
Интернет-воены, чо.

Есть компании которые не отзывали?

Спасибо за уточнение. На навигаторе было Коруна О_о

Рассматривал все модели в Хельсинки. Прекрасная работа

О, привет камраду кайтсерферу =)
Доску, как я понял на месте у кого-то брал?
Водичка довольно мутно выглядит…
рискованно было всего лишь с одним размером ехать. хотя, видимо, расчет был опять же на аренду нужного размера на месте, если вдруг не повезет с ветром.

мне кажется в любом гараже своять такое можно )) но тут же блин маастер делал))

На подходе статья как путешествовать в горной местности, что брать, чего опасаться и к чему быть готовым.

Обстановка в самых опасных местах Северного Кавказа, на порядок лучше чем в глубинке страны (небольшие городки, деревни и прочее), это мнение многих серьезных мотопутешественников, есть места в средней России где знаки на дорогах стоят (грабеж на дороге, не останавливаться), так что тут спокойнее правда.

Почему я объезжаю города и населенные пункты? Тут все просто, меньше людей, меньше вероятность возникновения проблем: полицейские посты, несоблюдение правил ПДД в населенных пунктах (не то что бы повально, но нужно быть аккуратнее) и т.д., лично я люблю путешествовать там где нет никого. Но если вы попадете в какую то беду на Кавказе, знайте, большинство местных жителей охотно поможет вам и чем более дикие места, тем лучше люди. Лично нас много раз выручали и ни копейки не брали, наоборот еще к столу пригласят и накормят. Конечно нужно быть аккуратным и не идеализировать, но поверьте мне, обстановка на порядок лучше чем в средней полосе страны.

статья в «коммерсанте» тыц

Молодец конечно, старался, делал. Но гильотину ты себе смастерил… Я б рекомендовал тебе демонтировать эту конструкцию ради твоей же безопасности.