Скорее — выкройка

Бывают. Даже здесь, попадались отзывы на куртки с мягкой защитой спины, несколько слоев вспененного материала. И это вроде как именно защита.

Урод.

Многие моменты спорно. Разрешение 1980, это гуд ) На самом деле мало какие камеры 4к, хорошо пишут фуллхд.

У меня опыта мало, но кровь из глаз от некоторых «советов». Не дай б-г кто-то из новичков всерьез все это воспримет

А лучше, что бы он сам ехал и тормозил, а ты мог спокойно в телефон залипать.

По поводу шлемов — спорно. Интергалы некоторые полегче джетов будут. Вентиляция — оч индивидуально (с учетом мота). Удобство шлема — исключительно вопрос соответствия головы и самой каски. Ну и вопрос доступного бюджета.
По камерам — регистратор это то что на моте снимает постоянно. Камера на шлем — для художественных бложиков. Ну и сеновский гибрид камеры и гарнитуры друзья ругаю за короткий срок работы с камерой. Даже по городу постоянно зарежать.

если брать куртку со встроенной защитой — защита должны быть НЕ поролон

Бывают куртки с ЗАЩИТОЙ из поролона?

Спасибо! Я сразу 3 л не наливаю обычно, полторашку воды залил и пакетик регидрона, если сложные грунты

Советик — лучше маленький гидратор и подлить воду днем, чем тащить лишние кг и закрывать возможность спине дышать. Это ж не Африка, где пьешь без остановки.

Что хотел сказать автор? Дайнез с Фуриганом продвинуть?
Экип очень разный и зависит от того, как ездить и где.

Не учтено, что шлемы открытые шлемы тоже разные бывают. Хотя, конечно, любой открытый шлем защищает сильно хуже фулфейса.

Бедренная сумка — кому как. Мне так кажется ересь полная. Рюкзак и/или задний кофр.

Зачем камеру на шлем все время цеплять? Голова отвалится, не проще ли на байк регистратор установить?

Смарт часы? Вредно для вождения байка чрезвычайно. Коробочников, втыкающих в телефоны уже мало?

Довольно типичная для Абхазии история. Шпана не против прихватить что плохо лежит, но местные заинтересованы в том, чтобы все было спокойно, потому что терять туристов никто не хочет. Я вас уверяю, те ребятки, которые стащили телефоны, очень сильно об этом пожалели.

Собственно, там бы давно уже не было бы никакого мелкого воровства, но проблема в том, что для абхазов, особенно тех кто помоложе, самоконтроль — не самая сильная сторона.

И что как раз нужно делать в таких ситуациях — это поднимать шум. Причем желательно не на местном, а на самом высоком уровне, до которого дотянетесь. Обращение в милицию для этого вполне годится, впрочем роль милиции в Абхазии не совсем та, к которой мы привыкли.

В целом Абхазия весьма безопасна для туристов. Тем более что самый большой риск сейчас уже не очень актуален, слава богу. Но постарайтесь не вступать в особенно тесные взаимоотношения с местными (по прежнему актуально для глубинки), если не понимаете очень хорошо, что вы делаете. Туристам прощается очень много, но бухло дело такое…

Пока цена еще не известна, они записывают желающих.

Надеюсь и я сумею в этом сезоне проехать по — этому же маршруту, с прошлого года всё собираюсь)

Так что у тебя с мотолавкой то?))

Илья, приветствую! Какой мотоцикл в итоге купил на смену бывшему?)

Спасибо за наводку и приглашение.
Осталось победить пандемию. Надеюсь другие тормоза меня не остановят.

Разве это не настройка дросселя? Где максимальное значение торможения двигателем — стандартный уровень дросселирования при закрытии газа, а при более «мягкой настройке» подача топлива отрезается чуть медленнее, изображая больший «накат».

И не в операторах самоваров (русские не тупее японцев en masse), а в законах, регулирующих передвижение на них.

Да мне насрать как тебе что выглядит, зафиксируйся на этом чувак. Что ты там считаешь корректным или нет- мне это абсолютно до фонаря.