Как раз тот самый случай, когда вваливать нужно на треке, а на ДОП всегда должен быть запас. Вот сказал банальность и тут же подумал — сам бы начал вваливать за впереди идущим, ведь раз он может, значит и я тоже? В очередной раз убеждаюсь — более слабый должен ехать первым.

французский дизайн, такой французский))

Проезжал там незадолго до аварии, тоже в сумерках. Там всего-то 5 км однополосной дороги.
Блоки эти скорее всего не были заполнены водой. Сам неоднократно уворачивался от них, когда поток от фуры разворачивает эти штуки на 90 градусов. Может быть и тут такое имело место.
Жень, надеюсь, это не твое видео?

В бусике — эт ерунда… Вы лучше расскажите как перевести спорт-труриста в какой-нибудь девятке...)))

не буду критиковать выбор маршрута и техники, любой кругосветчик заведомо обречен на респект.

А где же защитники, которые автора видео стукачом обзывать будут? )

хорошо летишь)

про камеры и лишение это два отдельных предложения.

Езжу по M11 ежедневно на работу обратно:
1. Посты ДПС иногда торчат, обычно в местах проводимых ремонтных дорог, там где оганичение 50. Видел, что машинки тормозят.
2. Заправок пока нет. Возле Шарика не видел, может есть. С пустым баком лучше не рисковать:) Если ехать из Москвы, ближайшая заправка Татнефть примерно через километр после съезда с М11 на М10, и Лукоил ещё через 5км, почти в самом Солнечногорске.
3. Ночью, освещение есть до Зеленограда, далее при свете луны
4. На участке Зеленоград — Солнечногорск только две полосы. Когда идёт большой поток фур, в левый ряд вылазят все, соблюдающие скоросной режим.

Сам там частенько езжу когда возвращаюсь из сада. Это всего несколько километров от въезда в город. Возможно просто не переключил внимание на городскую езду.

тот случай, когда асимметрия не баг, а фича. если эта австралийская контора занимается именно производством афтермаркета, а не индпошивом, дела у них наверняка идут в гору.

Спасибо!
Думал бегло пробежать рассказ, а затянуло :)
С удовольствием всё прочитал.

Во-во. По одной Москве, при площади в 3 раза меньшей Грузии, ездит в 6!!! раз больше ТС. Где выше вероятность влететь в ДТП, думаю, очевидно…

бедный бусик, хоть гамно выметите))) жалко его…

у автора очень хорошее чувство вкуса и понимание того, как выгодно подать гуццивский движок. вообще заметил, что лучшие кастомы из гуцци имеют агрессивно-внедорожную направленность.

веника не хватает…

Ужасно! Жалко так :(
С какой скоростью примерно ехала фура, а с какой мотоциклист? Кажется, что скорости небольшие, хотя куда там против фуры :((

upd. посмотрел статистику сам.

есть такая фигня, как закон больших чисел и «эффект толпы». нельзя сравнивать маленькие системы и большие.

недурственно. самый шик — конечно же, рукодельные детали. возможно, с какой-нибудь скульптурной мухобойкой смотрелся чуть более «кафешно», а то совсем нейкед.

На табло 275+