Если ты уже забыл с чего началась переписка, то моё заключений это не какая-то там случайная мысль, а истина.

это лишь подтверждает субъективность твоего мнения, но не является ответом на поставленный вопрос.

ну то что ты страдаешь под воздействием объективных факторов, это-то понятно.

Я в дождливую погоду не езжу, мот хранится в гараже. Но «влагозащищённость» конечно у него только на бумаге.

Думаю в номере 11 ошибка. Это не БМВ-шный двигатель, да и надпись Norton сбоку как-бы намекает.

Т.е. желание увеличить прибыль субъективно?

Нет необходимости доказывать, что масло маслянистое.

А что хорошая что-ли? Если память там не изменяет, то при изготовлении одной панели квадратный метр площадью, вреда экологии наносится больше, чем нанесет топливный генератор, выработавший столько же электроэнергии, сколько она за свой срок службы. Уже не раз обсасывали этот вопрос — вся «зеленая истерия» — это не более чем попил бабла и попытки переноса ядовитых выбросов подальше в сторону от городов. Нет, что электродвигатели более эффективны, вопросов нет. Но в схеме, помимо электродвигателя, участвует еще куча элементов, включая аккумулятор, зарядочную станцию (ну или розетку хотя бы) линии ЛЭП (где потери до 50% бывают иногда, на старых), собственно электростанцию. А у ДВСа вся система по факту замыкается на 2 элемента — двигатель и бензин. Вот и получается что при всем отличном КПД у электродвигателя, в целом он пока еще проигрывает. Будет возможность замкнуть цепочку на меньшее количество элементов, например «ядерные батарейки» а-ля фолаут будут клепать массово, тогда народ дружно пересядет на электротягу.

Ха-ха, я там живу.

И кто-то там будет говорить, что мир спорттуров (вернее, супертуров) мертв? Ну и что это, как не слегка осовремененное подобие FJR 1300 от баварцев?

твое высказывание должно как-то обосновать субъективность желания увеличить прибыль?

Да хорошо выглядит, не колхозно. Суть сама колхозная, но сделано нормально, теперь меняй сальник хоть каждый месяц.

Понял, без проблем) После прочтения всей книги было примерно такое же ощущение, как у вас.

Не-не-не, блин, совершенно не думал, что меня неправильно поймут!
Вы большую работу сделали, причем, сделали хорошо!

Фильм такой советский был, «Джентельмены удачи». Типа, комедия про уголовников. Так вот фраза эта оттуда. Мне просто показалось, что она уж очень хорошо ложится на описываемую жизнь «Ангелов».

Крышка сцепления находится с противоположной стороны.

Это возможно, когда передвигаешься не только будучи запакованным в металическую коробку с колесами)

Если вы о том, что контент — не мой, не оригинальный, то перевести, перелопатить кучу информации в поисках подходящих видеороликов и картинок, да еще и выложить на платформе без какой-либо монетизации — что угодно, только не «украл». Мне было интересно читать (местами), решил поделиться и размять голову.

Ок.

Зарядка камеры забавная, сам ввод в кейс.

у меня она немного упиралась, бак рукой оттягивать нужно было, что на место вкрутить.