кстати ,,, сезон почти закрыл аварией. ситроен вьехал мне в левую заднюю часть. как раз в канистру.
у машины пол морды смяло. фара вылетела метров на пять. крыло ушло назад, заблокировав водительскую
дверь.бампер как будто и не стоял на этом автомобиле.
кофр-канистра погасила весь удар, ее очень сильно смяло. ни крыло, ни другие части мотоцикла не пострадали.
купил еще одну канистру, сделал как прежнюю. https://vk.com/id6717660?w=wall6717660_744%2Fall

Спасибо, классный фильм! Еще на рутрекере можно скачать в HD

Что вас удивляет в стоимости наклейки? Очень даже гуманная цена в наше время, а если уж он есть в наличии и ты такой красивый приехал в сервис на ТО и между делом взял и купил без всякого «заказать-подождать-отследить доставку-съездить на почту (почта работает в рабочие дни до 6)».
Вот моя наклейка
www.ebay.com/itm/Buell-Fuel-Tank-Air-Box-Cover-Decal-Sold-as-Pair-M0725-6AC-B4D-/391373034682?hash=item5b1fa694ba:g:~R4AAOSw4UtWTQlO
3300р плюс еще 3000 доставка.
И вообще по ценам у дилера все очень даже норм. Вы просто сидите на диване и видите ли вам дорого. Я вообще удивляюсь как у нас в стране офицалы по мото зарабатывают. Там же расходов тонна. Таможня одна чего стоит.
Не надо смотреть на оф.дилера как на фонд помощи, это какбе бизнес. Представьте, что вот есть самые простые базовые расходы — аренда 500 000р, 5 сотрудников с зп 60 000. Это вот возьми и отдай 800 000р каждый месяц, и это в стране с мотосезонностью в 6 мес.
Я считаю, что присутствию дилеров у нас в городах надо радоваться, это же очень круто — вот попал ты в неприятную ситуацию и есть тебе кому помочь. Словил, допустим яму летом и хочешь новый диск — взял и купил. А вот покоцал пластик, катаешь сезон с этим, а зимой за бугром подешевле заказываешь. Это выбор и это хорошо.

Гуглите :)

все именно так )))

Здорова брат! написал с душой! уверен слова сами стелились на клаву.
самое сложное начать ))))))

это напрасно. дороги-то всего часа 4.

Поздравляю с покупкой! )) Вставлю и я свои 5 копеек про 400-ки… Наверное почти все (и я не исключение) через это проходят… Поверь, к середине сезона (после пары мини-дальняков) ты захочешь от неё избавиться. ;) А к концу сезона это желание станет почти навязчивым )). Сам начинал с 400-ки. В итоге продал и сел на 800-ку. Габариты те же, вес на 10кг больше (что в формате такого мота — хрень), пихло почти вдвое мощнее. Ты говоришь по городу и в пробках… Брал бы тогда мотард, на Драге в междуряде, кхм-кхм, тесновато. ;)

… крутой друг, сразу, бац, и купить нулячую бэху без проблем…
ну с «дукой» сочуствую…

Я впервые с «ЗА» столкнулся в августе, когда был в Ейске. Так что, скорее всего, думаю, это диалект, а не мода)) Россия — все же очень большая страна. Ресурс популярный.

Молодчаги!!!

на моты deus ex похоже =)

Очень хорошо! Плюсую.

это значит что ближайшая заправка в 46км? я в степях казахстана чтоли? © — вот только уже за это лови плюс, посмеялся. )))

уууу… брат. я завтра выложу новый спичь. не такой стихотворный, но не менее интересный. меня уже забанили за его размещение. Но я пришел к царю-батюшке всея БП с повинной и меня разбанили ))
щас я сделаю текст более толерантным, припудрю обую в лабутены и выложу ещё раз. (только пока без видео, потому что там, много мест которые надо запикать)) )

на сорванном дрифтить можно :) так-то понятно что не панацея, но фактически это не блокировка — это «пойти юзом».

Прижимную силу создают кирпичи, чем больше кирпичей, тем больше прижимная сила.
Причем тут вообще крылышки?

Ну, не знаю… )

Да, для рокеров я не достаточно стар. ДА и там где прошло детство, их вовсе не было. Все что я видел — это замученный жизнью ИЖ, который друзья постарше пытались реанимировать и заставить ездить. А мотоциклы которые были на ходу — типа днепров и уралов, все сплошь были с колясками переделанными под ящик, и использовались взрослыми людьми сугубо утилитарно — возили картошку, сено, дрова, и много ещё чего.

дрифт по качеству видео гавнит. а форм фактор хорош.