Только не через Ялту, а через Симферополь в Алушту эти ребята ехали, я, почему-то, в этом уверен)

Бурирам — это город, а не трасса. Трек называется — Chang International Circuit.

Не знаю где ты тут мизантропию и недотрах нашёл… тут вполне себе чётко видна «любовь» к определенному мужчине… ну и к лесостепной полосе :-)))))

Данутыбрось :)

А вот так Тёмная сторона отталкивает :) Она заставляет выделять лишнюю желчь через рот и через пальцы :)
На самом деле, то, что ты говоришь, верный признак избыточного давления. Если колесо твёрдое, как у гружёного Белаза, то всё будет именно так, как ты говоришь.

Не, у меня реально прекрасный держак в дождь, тьфу-тьфу. Но надо сказать, мы с мотом 400 с лишним весим, и от резины, конечно, зависит, и от давления.

Вставлю пару слов и в защиту версии со старой сибихой/хыжером/бандосом (ибо это во многом схожие по ТТХ и ценовой категории мотоциклы).
В бюджете в 70 тысяч рупий, конечно, ничего живого не найдется. Но несколько подкопить и в бюджете 100-120 тысяч уже можно без труда найти вполне себе не укатанный мототай, у которого будут стоять плюсы супротив минусов ёбра, а своих самобытных минусов будет не в пример меньше)

У меня ИжакЮ5, до сотни быстрей разгонялся. Движок был водянка, моторная звезда на 21.

В RC есть правила безопасности, там они, тоже пишутся кровью. Одно из них — не летать над головами людей. Все эти китайские поделки — ПАДАЮТ, рано или поздно. Причины могут быть разные, умершая в воздухе банка аккумулятора, отвалившаяся пайка, глюканувшие мозги, развалившийся подшипник мотора, и много других.
Для тех, кто не в курсе, держитесь подальше от летающей над вашей головой шняги. Не “нагнетаю”, просто “в теме” и сам видел, трогал, нюхал…

Отвечу за ктмщиков :)
Я гоняю на «распущенной» подвеске, так что клевок есть и неслабый
Так вот:
1. Торможу обоими, задом, передом, еще и мотором гашусь.
2. Телом. Телом надо работать, смещать седалище чуть назад.
Это все нормальная активная езда, а не расчет на то, что ты нажал на рычаг, а техника все сделает за тебя

Bicycle handlebar extender:

Надоело. Все равно никого не переубежу. Вы живете по своим принципам, нравятся они вам или нет, ваше дело, и не мне лезть в чужой монастырь со своим уставом. Каждый выбирает свой путь.
Я сам когда то зарабатывал 15т.р. в один момент мне показали, что усилия, упорный труд и понимание окружающей обстановки позволяют изменить текущую ситуацию. Я за два года изменил свой характер полностью. Менять привычки взрослого человека — это колоссальный труд. Без здоровой самокритики тут вообще делать нечего. Бросил пятничные попойки с друзьями, отказался от компьютерных игр, покатушек по лесу и прочих убивателей времени. Начал обучаться и набираться опыта в выбранной мной профессии. Это дало мне результат. Не миллионы конечно, но на жизнь теперь не жалуюсь.
Потому, верю, что у каждого есть шанс подняться выше среднего. Каждый может поднапрячся и прыгнуть, а не сидеть на диване и жаловаться. Причем возраст 40-50 лет не является преградой для этого.
На этом заканчиваю бесплодную болтовню и желаю вам удачи.

Врачи не желают учится? Физики ядерщики не желают учится?

Я вон ITшник в данный момент администрирую openstack, конкретно совсем в данный момент пилю мониторинг на TICK, если кто в курсах что это тот поймет, казалось бы. Вот она высокооплачиваемая профессия. Только миллионов как не было так и нет не хера.

Где дворники миллионеры? Где грузчики миллионеры? Где сторожи миллионеры?
Сколько таких профессий еще будет здесь озвучено?
Есть рынок рабочей силы, есть свои расценки. Кто заставляет вас выбирать низкооплачиваемые профессии? Нежелание учиться?

Не правильный вывод. Сижу в офисе, работаю, получаю честно заработанную пятизначную зарплату. Блата нет, никто меня за руку не тянул, всего добивался сам, честным (как вам нравится) путем. Купил книгу, выучился, получил необходимый опыт и устроился сам на хорошую работу. Налоги плачу, за все плачу, ничего не ворую.
Я сломал вам ваш шаблон. Сами себя загоняете в рамки. Потом жалуетесь.

Это всё проделки гомосексуалистов. У меня хаябуса, купил её на автомобильной покрышке, и что я могу сказать. Едала на ней как утюг, что бы повернуть надо было прикладывать большие усилия, из за нестабильной боковины покрышки жопа гуляла начиная с уже оочень маленького наклона, любая колея кидала мот из стороны в сторону, о резком маневрировании на малых скоростях не могло быть и речи, мот ехал прямо. Разгон более 160 не представлялся возможным из за странного поведения жопы относительно переда, можно продолжать бесконечно, но автомобильные покрышки на мотоцикле-это для людей с лишней хромосомой.

NCха пожалуй лучший мот для дорог Кавказа..: я свой в Ереване оставил… в любой момент можно прилететь и покататься

Так на скутере удобнее гораздо чем на нейкеде 600, и посадка, и мягче, и багажник есть, и ветер не так дует и дождь не так льет, передачи щелкать не нужно. Правда колеса маленькие, нужны хорошие дороги и не спешить.

Вот он… я его узнал… история один в один в мае 2015 года по дороге из Еревана в Гюмри… сначала типа скорость превысил… потом страховки нет… 500₽ российских и он доволен… ещё потом догнал и сказал, что меня больше никто не тронет типа страховку я у него купил…

Плюс за слог! :)