А вам далеко?

Оооо, знакомые фсё лица :))))

Землякам, пламенный!!! Прошу пардону, а это только у меня фото не показывает?
А вторым вопросом, сам все хочу до Грузии доехать, как там после конфликта? Отношение?

Полностью поддерживаю. Тоже всегда останавливаюсь. Хоть на машине, хоть на мото.

А я то как был рад! Жалею теперь, что не сфоткался с ними, они были мега-позитивными, по-любому бы согласились)))

Я не проехал мимо ни разу в случаях, когда заподозрил неладное (и в 95% это были подозрения, у людей было все ОК). И останавливался на всех увиденных мотоавариях. И перевязывал и моты в эвак помогал заталкивать и видео делился.
Но кто знает — может я тоже кого-то не увидел и про меня тоже думали плохо.
Но тут просто «Делай что должен и будь что будет»©
И посты мои вот эти идеалистические они из той же серии. Вот те циничные комментаторы может на словах не согалсны, а в голове что-то останется. И тормознется в не проедет в другой раз мимо. Об этом надо говорить, это надо пропогандировать и самому жить по этим правилам. Только и всего.

Что-то ты легко офигеваешь. Я не какой-то там аутло, я общался с местными и общаюсь до сих пор, у них такое в норме. В Москве например, с замазанными номерами ездят в основном 50 регион — подмосковье, столичные номера не мажут. А в том же Челябинске почти всех двухколесных, кого я видел — с закаканными номерами по самые уши. Касательно платных трасс, ответ будет дан в следующих частях. Про ТО, оно у меня, учитывая пробеги, перманентное, постоянно что-то меняется, что-то ремонтируется. Перед отъездом была замена масла и масляного фильтра, свечей, настройка и синхронизация дроселей, чистка, смазка осей, причем переднюю выявили, как кривую и я заказал новую. Я вообще заказал много чего, в том числе ремень был куплен за пару дней запасной… второй. Так что, про подготовку ты рано оценки даешь. А в дороге может приключиться всякое. Главное все быстро пофиксить и продолжить.

И то при помощи взятки…

Спидометр подвирает. Крейсер 100-110 ну это прям улыбнуло. Это не крейсер это его максималко ))
Я в этом году в Паттайе до зоопарка вдвоем ехали около 50 км в одну сторону, жара была ад на хайвее, так вот каждые 20-30 минут загорался чек-энжин, приходилось останавливаться и остужать.
А о фурах была речь не о тайских, а о наших )

Таки вы ещё не видели как выглядит проводка и разъёмы в Триумфе)))
Видимо ХД перенимают опыт.

У меня сложилось впечатление, что в мотошколе учат только сдавать на права.

С одной стороны хорошо. Движение вперёд и все дела. Новый ФетБой, буд-то сейчас из какого аниме выехал, а СтритБоб из фильма про пост.апокалипсис. Дизайн прекрасный и реально уникальный. Но блин. Водянка… ВОДЯНКА! И ладно бы была возможность выбора. Но воздушник будет только на CVO, а это попахивает каким-то на-ловом… =( Ну и да.
Дайна это линейка хранитель истории ХД в 60-70 и начале 80. Двойны аморты, трясущийся воздушник… И теперь всё. Нет больше истории. Жаль, что не сохранили пусть даже мелкосерийное производство. Уверен, что запчастей там на несколько лет хватит.
С другой стороны я всё равно если буду покупать ХД, то на вторичке. Но боюсь теперь цены на живые и относительно новые Дайны только взлетят.

Специально не стал писать про экип, ибо это взрывоопасная и совсем не однозначная тема.

Экип нужен и точка.
Но он берет на себя лишь какой-то, в зависимости от ситуации, процент воздействия.
100% защиты ни одна экипировка не даст.
Это надо понимать.

Мощно… нечего сказать…

завидую украинцам, так близко до Евро по км.

Не согласен! Я с Самуи катался на Као Сок, это почти 200 км в одну сторону. Крейсер был 100 — 110 км/ч, максималка по спидометру была 114 км/ч, и вот прям очень комфортно. Фуры идут 90, нормально обгонял. Причем в одну сторону я ехал один, обратно вез пассажира весом в 80 кг. А вот поездки на Honda CBR сводили меня с ума )

За городом, ко всему прочему, километрах чуть более чем в ста.

С каждым годом я всё дальше двигаюсь по шкале от «мне плевать на харлеи» до «о боже я хочу такой».

Да, вот так… 40 минут, но в моем случае можно сделать снисхождение на то что это было на выезде из города и можно подумать: мало ли… друзей ждет и т.д., но на заправке, с разобраным мотом-это финишь…

надеюсь я зимой все же куплю мот и прокачусь по этим местам, но первое путешествие будет по трассе дон))
спасибо за очередной путеводитель)