Спасибо за информацию. Думаю попробовать. Стремный момент, конечно, что если забыть их где-нибудь или потерять, то получается, что ни собственного зрения не будет, ни очки использовать не получится.

Если он вообще был ))) У таких ездоков инструкторов и мотошколы обычно в списке расходов, связаных с покупкой мотоцикла, не бывает )))

Пугают возможные побочные эффекты. Они проявляются не у всех, но сухость глаз усиливается, усиление бликов, усиление «куриной слепоты» в сумерках — у многих наблюдается, если поспрашивать.
А бывают и более сложные случаи — например, «туннельный эффект», когда четкость зрения есть только в узком коридоре, а все что сбоку — размытое.
И это все необратимо. Я почитал отчет американский о побочных эффектах операций ЛАСИК и в последний момент отказался от операции, решил, что не хочу в этом вопросе рисковать даже на 0,1 %.

У каждого свои требования, но у меня был лимит по цене(повезло со скидкой/картой), нужны были достаточно объёмные( 30литров каждый) и эти при помощи молнии увеличивались в объёме с 17 до 30 вроде. Очень удобными и полезными оказались кармашки-кулеры под бутылки( можно легко достать не слезая с мотоцикла).
Всякие там ремни плечевые, жгуты для фиксации наверное есть в комплекте у многих. Ну и дождевые чехлы ярко оранжевого цвета очень пригодились(их кстати еще можно использовать и в городе на не оч большом рюкзаке(20-25л) в дождь).
Проблемой стало не термостойкое дно с внешней стороны, но это особенности случая с моим выхлопом. Я описал это тут bikepost.ru/blog/79130/Evroprobeg-2015-CHast-1-Moskva-Minsk.html.
Кстати, повреждения кофров я сейчас устраняю при помощи жаропрочной/негорючей кремнеземной ткани… об этом я сделаю отдельный пост)
Сейчас может быть даже купил бы такие или подобные на алиэкспрессе за чип, благо там их навалом на любой вкус.

А то читаешь и впечатление, что ты уходишь от прямого ответа.

Ты прямо скажи — тебе помогло?

Я скорее запрос сделать хочу, могут ли они исполнить то, что я имею в виду, или нет. Если ответят, что могут, то, во-первых, это повод поискать подобное в Москве (может я просто не у тех окулистов очки заказывал), а если не найду, то я ради такого и заехать на примерку могу. Германия?

Ждем вторую часть!)

ИМХО Получилось в общем хуже. Сиденье колхоз. Крыло заднее тоже. А вообщем нипойми что. Даже не выдержал-зарегестрировался. Хотя парень старался. Это моё субъективное мнение.

Я отвечал не Вам, а господину мол «любой тюнинг запрещён»
Касательно китайских несертифицированых фар — это всё понятное дело под гигантским вопросом. Однако я думаю, что сертифицированые фары нынче производят так же в китае =). Т.е. если всё правильно сделать-настроить — то, почему нет?

Все-таки не зря говорят, что сток лучше.Лишний раз убеждаюсь в народной правоте.

Ну это лично ваша формулировка, в любом случае, не стоит думать, если я не видел, значит не бывает

нет, не общалась ) речь идет о реальных людях. Ну и кроме того, мне то все-таки не помогло, так что уже вряд ли что-либо заставит меня поверить в то, что это работает в таких ситуациях, как у меня.

У меня вообще всё этой ветрозащитой не очень получается.
На предыдущем моте — Трансальпе, поставил и высокое стекло и спойлер



И все равно задувало. не сверху, так с боков.
Ну да ладно, этот мот продал, теперь у меня другой. Стеклотоже тюненое — Ermax, выше штатного на 10 см и с контрзагибом
И блин, все равно задувает и мухи прилетают в морду лица.



Хочу приделать спойлер. Посмотрю что получится.
Рост 182, мож я просто высоко сижу?

он никак не конкурент гусям, африкам и ктм-ам.

Вот это более верная формулировка! Теперь вы общались с таким человеком

Приятно было почитать) Подбираю кофры(боковые), подскажи на что обратить внимание? нужны простые, через сидение.

Хорошо получается! А фара-то светит?
Хвост я бы чуть удлинил…

Да, кофр поэтому и развернут назад. Всё так :)

пока ты едешь на одном мотоцикле, сзади уже печатается другой…