Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Прямой эфир

0
Kagi
  • Kagi
  • 23 июня 2018 в 11:11
Все флагманы и действительно важные для них модели (внедорожные, все таки огромный упор идет на кросс, эндуро и фмх) они клепают все так же в австрии. Ширпотреб перенесли в Индию — почему бы и нет. Даже 790 сначала в Австрии будет выпускаться и по планам только в 2019 реализовать его сборку в Индии.
+2
Grfree
  • Grfree
  • 23 июня 2018 в 11:05
Все так. Серая зона нужна, чтобы не дать заглохнуть высокооборонному движку на маленьких скоростях. Т.к. потеря тяги приведёт к падению внутрь поворота. Но точно не ради пары ньютонов гиро-эффекта.

У меня тяжёлый мот с большим моментом на низах: этот маневр на нем легко исполняется, не трогая сцепление, лишь чуть придушив мотор задним тормозом. (джимханю)
+1
mlugar
  • mlugar
  • 23 июня 2018 в 11:03
Учился в мотошколе на TW200… Самые теплые ощущения и воспоминания. Настолько дружелюбного мота не встречал. А ещё и как его не мучали, он едет и едет и не ломается. Уникальный мот
-3
spv09829
красава. ибо нех
+1
wre
  • wre
  • 23 июня 2018 в 10:49
это крайность. Но вот ехать 1 км/ч на обычных холостых и на повышенных, в «серой зоне» сцепления — огромная разница. Пробовал лично.
+5
Grfree
  • Grfree
  • 23 июня 2018 в 10:33
Про «гироскопический эффект на двигателе», который не даст упасть моту — это вы сильно задвинули.
Попробуйте раскрутить мотор, стоя на месте, и отпустить мотоцикл. В вашем мире он не упадёт, пока будут высокие обороты ;-)

В остальном описано все верно.
0
scorp_df
Добрый день! сразу извинюсь за холиварность, кота я не «троль», просто стало очень интересно почему для запрета междурядья надо делать какие то поправки в ПДД и откуда взялось мнение, что так можно ездить? ведь в ПДД все описано таким образом, что в междурядье ездить нельзя.
я автомобилист, и всегда старался не мешать мотоциклистам рисковать жизнью.
+2
Igor65
  • Igor65
  • 23 июня 2018 в 9:41
Интересно, надо попробовать, но, что-то подсказывает, это для площадки.
0
wre
  • wre
  • 23 июня 2018 в 9:27
надо проверять. Но точно будет шире, никто ж не поворачивает в обычном повороте с рулём в ограничитель, это страшно.
+1
wre
  • wre
  • 23 июня 2018 в 9:25
возможно, но значительно медленнее и выглядеть будет комично. И на тяжёлом мотоцикле, например, — сразу нет.
-1
Stoker
  • Stoker
  • 23 июня 2018 в 9:14
В юности любил вылизывать мотоцикл. Было дофига энергии и свободного времени. Уже давно забил на это дело. Сегодня почистил — завтра цепь такая же грязная. Пусть эта цепь на тысячу-другую км раньше износится, чем я ее буду постоянно намывать.
0
DrummerZ
Спасибо! А в каком месте уехал, чот не могу найти?
+2
Arnhek
  • Arnhek
  • 23 июня 2018 в 9:05
Стандартное контрсвешивание с задним тормозом позволит развернутся в рамках одной полосы — три метра то есть.
0
ntr24
  • ntr24
  • 23 июня 2018 в 8:56
Это смотря что снимать, видео ролик о путешествии и видеоролик о путешествии себя любимого преследуют разные цели и там будут разные сюжеты.
+2
ntr24
  • ntr24
  • 23 июня 2018 в 8:44
0
Luftwaffe
Не понимаю почему заминусовали мой предыдущий комент, видимо считаете что это спам такой с моей стороны? Ну да ладно ваше дело. Кому всё же вдруг интересно, можете глянуть Устройство для чистки цепи Louis
+3
theuser
9. Если правильно сделан таймлапс или гиперлапс, то это нормально. Обычное ускоренное да, выглядит не очень.

10. Даже интересно стало, есть такое видео на примете? )))
+5
pumpkin
9. Никогда не делайте ускоренное видео
Это мельтешение смотреть невозможно. Если видео в отведенное время не влезает, лучше порезать.

10. Не надо 70% ролика посвящать приему пищи или тому, как вещи красиво раскиданы в номере мотеля
0
S-I-L-V-E-R
Ты прошил модифицированной прошивкой или оригинальной?
Эту карту на оригинальной прошивке 590-й не увидит.
+1
magic2k
и это нормально. За статью +
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна