Принял. Мне уже больше 50 я уже поуспокоился. Кроме того уже лет 10 знаю, что я невидимый (до мопедов ездил на велосипеде 15 лет круглый год, там с этим и столкнулся), кроме этого водительский стаж больше 30 лет, поэтому с опытом и чтением дорожной ситуации норм. В Тюмени народ спокойно относится к мото это радует. Но все равно новости и статистика показывает, что сбивают нашего брата постоянно. Буду максимально аккуратен. Мне нравится ездить на ней как на электричке — газ бросил и она без тормозов замедляется, если дорога не загружена и не необходимости тормозить экстренно. В общем пока все нравится. Буду дальше наблюдать свои ощущения.
Да. это так) Отсутствие заднего хода это, прям, беда-беда. Это мне как то стоило перелома со смещением фаланговых костей ноги))) Когда откатывая мот назад, нога поскользнулась и вся туша упала мне на пальцы…
На самом деле достаточно смазывать только сальники, но т.к я живу в сыром климате сейчас, то смазываю все. У меня тоже в инструкции на 2 мота было сказано смажьте цепь спец.смазкой, если ее нет, то трансмиссионнкой. Все.
Не за что. Не увлекайся главное, мощные моторы провоцируют. Не видишь, не едь и помни, даже если ты всех видишь, то тебя, если ты быстро едешь, не видят, могут перестроиться в тебя. Береги себя.
Все круизеры ХД с 1984 года в стоке поставляются на ремне, а новый PanAmerica — не круизер, не байкерский.
А что касается твоей глупой иронии по поводу баек, то
Гугл — Kawasaki сайт — сгрузил первую попавшуюся инструкцию — обана:
Ок, действительно кто-то пишет такое в мануалах. Никогда не ездил на Кавах, не встречал. Хонда, Сузуки да и БМВ просто писали «смазывать цепь трансмиссорнкой».
Если ты в инете первый день
Я в интернете с 1996 года, но когда кто-то что-то утверждает — пусть он и доказывает.
Once your chain is clean and dry, you can lube your chain. To do so, simply:
Apply chain lube evenly to all sides of your chain and sprocket by turning the wheel as you add lube.
Let the lube set for at least 15-20 minutes, or as otherwise indicated by lubricant instructions.
Take your motorcycle for a short ride to help the lubricant spread around the chain.
А что касается твоей глупой иронии по поводу баек, то
Гугл — Kawasaki сайт — сгрузил первую попавшуюся инструкцию — обана:
Если ты в инете первый день — обращайся, помогу пользоваться Гуглом.
Насколько мне известно, у Вояджера не было заднего хода, в отличии от Голды. А откатывать 400кг в сложных условиях (уклон, ямы, песок) ох как непросто.
Благодарю за поздравления. Мой первый мотоцикл и не могу себе объяснить такой выбор. Вот хотелось и все.
На электричку ставил ветровик и ехать быстро становилось комфортно. По городу ездить мне нравится, езжу не агрессивно, но и не в потоке. Стараюсь все время читать поток.
Это конечно «аргумент ))) из разряда гаражный баек.
Ну и байкеров ты зря приплел сюда, настоящие байкеры гоняют на Харлеях, там нет открытой цепи )))
У меня на текущий второй мотоцикл В-Стром 2017) есть инструкция, про цепь там сказано буквально 3 слова, что чистить мягкими средствами, смазывать густой трансмиссионкой, нет даже рекомендаций по периоду обслуживания и тем более про „внутреннее пространство роликов“ и ни слова про специальные смазки. Так может все же верить инструкции, не?
Родители этой милой девочки достойны всяческого уважения за серьезную поддержку ее мечты. Ну, а сама девочка, даже если и не станет звездой, то получит очень полезную для будущей жизни закалку быть целеустремленной, настойчивой и не бояться трудностей.
Успехов!
И вообще, как ты моешь внутреннее пространство роликов до «блеска»?
Покажи мне инструкцию на мот/цепь, где рекомендуется смазывать внутреннюю и боковую часть цепи.
Я тебе не Гугл — сам найдешь, их тьма. Это любому мало-мальски опытному байкеру известно, что именно внутренняя и боковая поверхность роликов нуждается в смазке. Для сальниковых цепей специально разработаны различные типы смазок. Например, на основе тефлона.
Отрадно видеть что беларусы обогащают великий и могучий русский язык новыми яркими оборотами.
Таких слов у Даля точно нет.
Или это оговорка по Фрейду и автор имел в виду "устлан", но в процессе написания комента с ним приключилась медвежья болезнь?
Что думаете, друзья?
Ок, действительно кто-то пишет такое в мануалах. Никогда не ездил на Кавах, не встречал. Хонда, Сузуки да и БМВ просто писали «смазывать цепь трансмиссорнкой».
Я в интернете с 1996 года, но когда кто-то что-то утверждает — пусть он и доказывает.
How to Lubricate a Motorcycle Chain
Once your chain is clean and dry, you can lube your chain. To do so, simply:
Apply chain lube evenly to all sides of your chain and sprocket by turning the wheel as you add lube.
Let the lube set for at least 15-20 minutes, or as otherwise indicated by lubricant instructions.
Take your motorcycle for a short ride to help the lubricant spread around the chain.
А что касается твоей глупой иронии по поводу баек, то
Гугл — Kawasaki сайт — сгрузил первую попавшуюся инструкцию — обана:
Если ты в инете первый день — обращайся, помогу пользоваться Гуглом.
На электричку ставил ветровик и ехать быстро становилось комфортно. По городу ездить мне нравится, езжу не агрессивно, но и не в потоке. Стараюсь все время читать поток.
Ну и байкеров ты зря приплел сюда, настоящие байкеры гоняют на Харлеях, там нет открытой цепи )))
У меня на текущий второй мотоцикл В-Стром 2017) есть инструкция, про цепь там сказано буквально 3 слова, что чистить мягкими средствами, смазывать густой трансмиссионкой, нет даже рекомендаций по периоду обслуживания и тем более про „внутреннее пространство роликов“ и ни слова про специальные смазки. Так может все же верить инструкции, не?
Успехов!
Я тебе не Гугл — сам найдешь, их тьма. Это любому мало-мальски опытному байкеру известно, что именно внутренняя и боковая поверхность роликов нуждается в смазке. Для сальниковых цепей специально разработаны различные типы смазок. Например, на основе тефлона.
Таких слов у Даля точно нет.
Или это оговорка по Фрейду и автор имел в виду "устлан", но в процессе написания комента с ним приключилась медвежья болезнь?
Что думаете, друзья?